主角在人造汽油的科幻小說
⑴ 為什麼說全球氣候變暖是人類的一大災難
全球變暖的後果
1.對氣候的影響
隨著溫度的上升，預計有些地區的水災、旱災、火災及熱浪沖擊的發生率也會上升。
——IPCC1995年報告
如果這種情況繼續下去並進一步發展，有些國家的整個國土最終將變得不適於人類居住。
——蘭姆
將更多的二氧化碳和溫室氣體排放到大氣中所造成的危害，誰也無法確切地說明將來會有多嚴重？科學家正在估算氣候變化所帶來的危害。按目前的技術水平計算，2004年才能闡明大氣中二氧化碳形成和消解的機理，這樣就能發現溫室效應是如何產生的。2006年才能准確的預知因地球升溫而造成的海平面上升。然而真正理解這一切要到2050年。顯然，科學家和政治家都不會等到進一步的結果出來才採取防治措施，現在的觀察和研究成果應該都讓公眾了解，才不至於使人們不得不在50年後自咽苦果。
溫室效應自地球形成以來，它就一直在起作用。如果沒有溫室效應，地球表面就會寒冷無比，溫度就會降到零下20攝氏度，海洋就會結冰，生命就不會形成。因此，我們面臨的不是有沒有溫室效應的問題，而是人類通過燃燒化石燃料把大量溫室氣體排入大氣層，致使溫室效應與地球氣候發生急劇變化的問題。
溫室效應會產生什麼樣的影響呢？黃榮輝院士說：「由於礦物燃料的燃燒和大量森林的砍伐，致使地球大氣中的二氧化碳濃度增加，由於二氧化碳等氣體的溫室效應，在過去100年裡，全球地面平均溫度大約已升高了0.3——0.6攝氏度，到2030年估計將再升高1——3攝氏度」。
當全世界的平均溫度升高1攝氏度，巨大的變化就會產生：海平面會上升，山區冰川會後退，積雪區會縮小。由於全球氣溫升高，就會導致不均衡的降水，一些地區降水增加，而另一些地區降水減少。如西非的薩赫勒地區從1965年以後乾旱化嚴重；我國華北地區從1965 年起，降水連年減少，與50年代相比，現在華北地區的降水已減少了1/3，水資源減少了1/2；我國每年因乾旱受災的面積約4億畝，正常年份全國灌區每年缺水300億立方米，城市缺水60億立方米。
由於氣溫升高，在過去100年中全球海平面每年以1——2毫米的速度在上升，預計到2050年海平面將繼續上升30——50厘米，這將淹沒沿海大量低窪土地；此外，由於氣候變化導致旱澇、低溫等氣候災害加劇，造成了全世界每年約數百億以上美元的經濟損失。
因此，全球氣候變化預測不僅成為國際上重要的科學研究課題，而且已成為我國政府在制定政策與進行經濟建設決策的依據。特別是1992年6月聯合國的環境與發展大會上，許多國家已簽署了「氣候變化框架公約」，並於1995年3月已開締約國第一次大會，這標場著全球氣候變化問題已成為我國政府為促進本國社會和經濟持續發展所發須考慮的一個重要的科學和有關環境政策問題。
早在1987年的氣候分析就說明，發生在衣索比亞、蘇丹和索馬里等非洲國家的日益嚴重的飢荒和降雨模式的巨變是一致的。據4月27日法新社記者報道，位於衣索比亞南部的歐加登地區是一個生活著約300萬游牧民的半荒涼地區，3年來一直沒有下雨，牛、羊，甚至駱駝都已渴死。1984年——1985年的乾旱奪走近100萬人的生命。現在，800萬人等待著食品緊急援助。在將一個半世紀以來的氣候測量資料與近幾十年降水模式的巨大變動對比後，結論是，「20世紀50年代以前，降水量一直沒有什麼變化，到了50年代，經過相對雨水較多的一段時期之後，北非和中東降雨量極大地減少。」近40年來，乾旱持續，並且出現得更加頻繁，同一時期「歐洲的降水量顯著增加」。這40年的氣溫變化趨勢是造成反復、持久飢荒的因素之一。研究人員擔心，這一趨勢只是全球變暖的早期結果。
西班牙氣象局的數據顯示，2000年初是自1947年以來西班牙最乾旱的冬天。大量種植區已不可能恢復在今後幾個月中形勢將更加惡化。水庫的蓄水量僅達到50%，水消費量的80%已用於農業。事實上，目前每7名歐洲人中就有1人不能飲用自來水。聯合國教科文組織說：「水的缺乏將成為今後25年的主要問題之一，因此，必須立即改變目前導致生態系統惡化的習慣。」
氣候專家蘭姆針對上述薩赫勒地區最近40年的氣候變化趨勢及隨之而來的飢荒和逃亡狀況說，「如果這種情況繼續下去並進一步發展，有些國家的整個國土最終將變得不適於人類居住」。盡管氣候學家們還是不願意把全球變暖和這些災難明確地聯系起來，但這並不影響以下的必然結論：不管氣候變化的原因是什麼，在現代化的、富裕的全球文明之中，仍有一些脆弱的社會正多多少少由於氣候型態的變化而承受巨大的苦難。目前，對於受難的人們，世界上其他地區除了修修補補之外，提不出真正的解決辦法。而且，雖然幾乎全世界的科學界都在大聲疾呼，人類文明的現行模式正在使星球氣候條件發生巨變，其後果很可能數倍於近10000年來人類所經歷過的後果，我們對於正在形成的災難的主要成因卻仍然毫無作為。
事實上這一結果現在已經明顯感覺到了，正如IPCC1995年報告中說：「隨著溫度的上升，預計有些地區的水災、旱災、火災及熱浪沖擊的發生率也會上升」。
2.冰川融化
即使冰川融水在60至100年的時間里乾涸，這一生態災難的影響范圍之廣也將是令人震驚的。
——塞義德·哈斯內恩
如果全球變暖趨勢得不到控制，孟加拉國將近20%的地區在15年內可能被水淹沒。
——賽義達·喬杜里
1998年是美國東部歷史上有記錄以來最溫暖的年份，這一年南極2850平方千米的冰蓋從威爾金斯和拉爾森冰架上分裂出去。南極巨大冰蓋的其他部分也在全線後撤之中。
印度尼西亞的卡斯坦茲山是熱亞洲唯一山頂常年積雪的山峰。但在最近幾個世紀以來，卡斯坦茲山的冰川已明顯地縮小，結果使雪線上升了大約100米。
除兩極地區的冰冠以外，喜瑪拉雅冰川是世界冰體最大的組成部分，共約有1.5萬條冰川。這些冰川的融水是世界上最古老的河流——印度河與恆河的水源。如果這兩條大河的水源枯竭或者逐漸減少為涓涓細流，農業社會的基本組成元素就會遭到徹底的破壞。
近年來，人們對從巴塔哥尼亞到瑞士的阿爾卑斯山地區的冰川因為「溫室」氣體的排放和普遍認為的溫室效應而融化的情況進行了觀察。在南亞地區，問題並不是冰川是否在融化，而是融化的速度有多快？雖然全球變暖的許多不良影響可能要到21世紀末才會變得非常嚴重，但是尼泊爾、印度、巴基斯坦、中國和不丹等地的冰川融水可能很快就會給人們造成麻煩。
國際冰雪委員會（ICSI）的一份研究報告指出：「喜瑪拉雅地區冰川後退的速度比世界其它任何都要快。如果目前的融化速度繼續下去，這些冰川在2035年之前消失的可能性非常之大」。國際冰雪委員會負責人塞義德·哈斯內恩說：「即使冰川融水在60至100年的時間里乾涸，這一生態災難的影響范圍之廣也將是令人震驚的。」
位於恆河流域的喜瑪拉雅山東部地區冰川融化的情況最為嚴重，那些分布在「世界屋脊」上的從不丹到克什米爾地區的冰川退縮的速度最快。以長達3英里的巴爾納克冰川為例，這座冰川是4000萬——5000萬年前印度次大陸與亞洲大陸發生碰撞而形成的許多冰川之一，自1990年以來，它已經後退了半英里。在經過了1997年嚴寒的亞北極區冬季之後，科學家們曾經預計這條冰川會有所擴展，但是它在1998年夏天反而進一步後退了。
孟加拉國環境與森林部長賽義達·喬杜里指出：「如果全球變暖趨勢得不到控制，孟加拉國將近20%的地區在15年內可能被水淹沒。」
華盛頓州西北太平洋國家實驗室的研究員、氣候專家魯比·倫發現，俄勒岡州和華盛頓州山區從11月下旬到來年3月下旬的降雪將變為降雨，從而使如今900多米的平均雪線上升到1250米。這將不僅僅使卡斯卡德山脈中部的滑雪勝地變為泥漿，重要的是將給乾燥的山脈東側的農民帶來巨大的災難，因為這些農民依靠山上春季的融冰雪水流下來灌溉他們的蘋果樹和小麥。
3.疾病肆虐
氣候變暖，一些熱帶疾病將向較冷的地區傳播。海拔較高處的環境也越來越有利於蚊子和它們所攜帶的瘧原蟲子這樣的微生物生存。
——保羅．受潑斯坦
哈佛大學新病和復發病研究所的保羅．受潑斯坦注意到，植物也隨雪線而移動，全世界山峰上的植物都在上移。隨著山巒頂峰的變暖，海拔較高處的環境也越來越有利於蚊子和它們所攜帶的瘧原蟲子這樣的微生物生存。
1985年之後在盧安達．尚比亞．衣索比亞．斯威土蘭和馬達加斯加的高海撥地區都出現過傳染性瘧疾。1988年馬達加斯加高地的一次爆發殺死了10萬多人。國際綠色和平組織的氣象影響專家歐文．傑元遜認為，升溫和降雨的增加，再加上不斷增加的抗葯性，這幾種因素的協同一致，促成了這些疾病的流行。
在瘧疾、黃熱病和登革熱這樣的疾病向上、向外的擴散中，氣候是個關鍵的因素，因為它既影響帶病昆蟲的安居之地，也影響疾病的傳染性本身。傳播瘧疾的按蚊通常在冬天需要平均溫度15.5攝氏度以上才能存活，瘧原蟲的活躍與感染，需要17．75攝氏度，如果平均溫度增加2．5至3．7517．75攝氏度，就會使登革熱的傳播速度加倍。同時遷移的還有攜帶黃熱病和登革熱的伊蚊，它們此前局限於赤道兩側緯度大約35度的區域，全球升溫將使它的活動范圍擴展到紐約、芝加哥、北京、伊斯坦布爾和馬德里。
這並非聳人聽聞，1999年7月，西尼羅病毒首次登陸西半球，襲擊了紐約市，令市民和醫療衛生組織大為震驚，當局動用直升機和地面人員在市內大面積噴灑殺蟲劑來消災滅病。長期跟蹤研究這種疾病的流行病學家和衛生專家把這種疾病的爆發流行照咎於全球氣候大規模長期變化對當地氣候的影響。專家們對一個日益談暖的地球對人類健康的影響越來越擔以，並提醒人們應該人新的疾病的爆發和它因氣候變化的關系中吸取教訓。據2000年元月報道，一個目前在西海岸加利福尼亞州和亞利桑那州出現流感以後，包括紐約、賓夕法尼亞、新澤西、弗吉尼亞、馬里蘭和首都華盛頓在內的19個州都有這種疾病流和。引發上次流感的是一種稱作「悉尼A型流感」的病毒，流感導致的死亡率在美國呈上升之勢，據一周內122個美國城市的數據，因患流感或肺炎而死亡的人數占死亡總數的7．8％。這不啻是2000年給全球二氧化碳排放大國的一個警告。
西尼羅病毒、瘧疾、黃熱病等熱帶傳染病自1987年以來在美國的佛羅里達、密西西比、德克薩斯、亞利桑那、加利福尼亞和科羅拉多等地相繼爆發，一再證實了專家們關於氣候變暖，一些熱帶疾病將向較冷的地區傳播的科學推斷。
4.新冰河期
現在的物種滅絕率已經 「達到地質史上一次巨大滅絕性一半的水平」。
——戴維·蒂爾曼
關於全球變暖的另一項研究結果更令人吃驚，由北極冰原融化，降雨量增加，以及風的類型的不斷改變，大量淡水正匯入北西洋，從而對墨西哥灣暖流造成破壞。正是這些暖流把溫暖的表層水從加勒比海帶到歐州西北部，並使歐洲形成溫暖的氣候。而墨西哥暖流一旦因全球變暖被切斷後，歐洲西北部溫度可能會下降5－8攝氏度之多，歐洲可能面臨一次新的冰河時代！
這項研究是位於阿伯丁的蘇格蘭海洋實驗所分析了設在蘭群島海域到法羅群島海域之間自1893年以來的1．7萬多次海水鹽度測量結果得出的。在過去的每20年中，流向南部的深層海水鹽度變得越來越小，濃度越來越低，這表明有更多的淡水從大西洋北部匯入了該地區。這些新數據第一次充分證明了德國科學家在大約3年前設計的計算機模型。
對這一問題嚴重性的認識，用哈佛大學生物學家受德華·O·威爾遜的話來說，現在的物種滅絕率已經 「達到地質史上一次巨大滅絕性一半的水平」。
大氣中的二氧化碳的含量急劇升高，而世界人口將在2050年之前達到100億。「我們的世界正在朝著由人造設施來代替現有免費自然資源的方向發展」，明尼蘇達大學的戴維·蒂爾曼說。但是，我們還沒有掌握自然生態系統的有關知識。在2.45億年前的二疊紀大滅絕中，96%的物種滅亡了。後來隨著許多新物種的出現，地球上終於恢復了豐富的種群，但是這個過程足足經歷了一億年。威爾遜說：「一些人認為，自然界會復興人類所毀滅的一切」 。諺語雲：「只要有足夠的時間，萬物皆可應運而生。」或許自然界真的能夠恢復一切，但這個漫長的過程對於現代人類無論如何是沒有意義的。
馬克·吐溫曾經說過，天氣最動人的特質就在於它的變化多端。1個多世紀過去了，我們仍然在為准確預報天氣情況而努力，在控制氣候方面卻收效甚微；然而，對環境的破壞卻是史無前例的。
美國全球變化研究計劃主任邁克爾·麥克拉說，或許有一天人類將不得不認真考慮做一種完全不同的氣候實驗。全球變暖是由於燃燒化學物燃料，過量排放溫室氣體造成的，解決此問題的方法之一就是在太空中設置巨大鏡子來使陽光輻射解度發生偏轉。然而，正如新澤西州拉特洛斯大學環境預測中以主任羅尼．阿維薩說，「要控制氣候的想法只存在於科幻小說中」。在對氣候的控制走出科幻小說前，我們必須做力所能及的事。
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⑵ 中國人造太陽
中國人造太陽估計指的是現在正在進行的核聚變技術，最近取得了重大突破，在一億度超高溫下運行了近十秒，具有劃時代的意義。
⑶ 小說《無限進化》txt全集下載
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公元21世紀初，一場生化災難突然降臨人間，使得繁榮數千年的人類真正體會了什麼叫做滅頂之災。一種俗稱為『禽流感』的惡性變種病毒席捲了整個世界，之後又因為資源沖突在倖存的人類中爆發了大規模的戰爭，當勝利的一方在殘垣斷壁中爬起來的時候才驚訝的發現人類再也不必為人口過多而緊張了，最後聚攏起來的人類僅剩下區區5億。
經年累月的戰爭中任何人都沒有得到好處，大家過夠了提心吊膽的生活，飽受磨難的人們走到一起，不分膚色、不分語言、不論民族，為了明天的美好和輝煌共同努力。
時光一瞬，500年後人類社會已經發生了翻天覆地的變化。在極大的生產力和人類共同的努力下，各種科學得到了飛速的發展。具有人造太陽之稱的托克馬克超導裝置正式被人類利用，它可以在海水中提取氫的同位素氘，1升海水裡提取的氘，在完全的聚變反應中所釋放的能量，相當於燃燒300升汽油釋放的熱能。而且最重要的是這種能源的放射性很小，足夠人類使用到地球或太陽毀滅。機器人已……
⑷ 中國人造太陽的成功意味著什麼是不是人類將不會再有能源危機了
能源是人類文明進步不可或缺的重要資源，千百年來，能源也總能夠成為人類大動干戈的理由，科幻小說《三體》里有一句話：「從此以後，能源不再是什麼需要珍惜的東西了。」如今看來，這種美好願景似乎距離我們也不遠了。
「人造天陽」的具體工作原理是將海水當中大量存在的氘和氚在超高溫條件下發生核聚變，從而提供源源不斷的能源供給，僅僅一杯一升海水提取出來的氘和氚通過核聚變所能夠轉化出的能量，就相當於300升的汽油，而地球上現有的氘足夠人類燒它個幾億年都不成問題。
當然，同樣重要的是，核聚變非常干凈衛生，聚變產物也都是些不存在輻射污染的穩定同位素，現有的石油，煤炭，天然氣等能源經過轉化後，或多或少都會排放出污染環境的廢料，目前正在應用的核裂變反應，同樣也會產生半衰期長達數千年之久的核廢料以及重金屬廢料。
當前，更多制約核聚變產能的，並非做不到，而是成本問題，因為聚變不是說變就變了，不僅燃料加熱到上億度需要消耗能量，維持這個數字同樣需要消耗能量，如果聚變所產生的能量不足以支撐消耗的能量，那麼就意味著它是不劃算的。
關鍵在於如何提高等離子體的溫度，密度，以及約束時間，這些單元如果能夠得到實質提升，便可能產出更多能量，從而獲得更加徹底的能量凈輸出，實現真正的「人造太陽」，我們可以暢想當人類世界得到無盡能源後會變成什麼樣子。
可以說，「人造太陽」就是進入未來世界的門票，因此這也是各國目前在大力發展的項目，和我們相比，美國同類項目基本已經停擺，而歐洲也同樣因為經費問題一度陷入停頓，日本和韓國亦有類似項目，實力是有的，但目前的參數跟我們沒法相提並論，觀眾朋友們，我們未來見！
⑸ 求兩篇科幻短篇的名字和作者，均出自《科幻世界》。高分給高手！
第一篇 想了半天有點印象 但名字實在想不起來了
第二篇
《野性之口》 [日]小松左京 著 趙 海 虹 譯
小松的經典作。。。《日本沉沒》
《野性之口》全文：
完全沒有理由,為什麼需要理由呢?人們總想要為每一件事都找出理由,可真理是永遠無法解釋的.所有的存在為什麼是現存的樣態?為什麼是以這種方式而不是以別的方式存在?
那個理由,還沒有任何人可以解答.
他望著窗外磨牙,胸中怒火熊熊.有時候,這種憤怒突然之間把他淹沒了,在他軀體的中心
彌漫著一種劇烈的無理性的沖動,一種無法對任何人解釋的毀滅的沖動.他猛的拉上窗簾，用力吸氣,收緊肩膀,然後回到裡屋.
我們生活的世界是毫無價值,荒謬可笑的.活著是一件荒唐無益的事情.首先,這個毫無意義的玩意兒--我自己--就荒謬的讓人無法忍受.
為什麼這么荒謬?
"為什麼?"--還是這個問題.
毫無價值,荒謬可笑,僅僅因為它就是這樣.每件事-財產,科學,愛情,性,生活,老於世故的人--自然,地球,宇宙--所有令人作嘔的污穢,讓人沮喪的愚蠢.所以--不,根本不是所以,而是無論如何,我真的要去做那件事.我要去做,他無聲的喊:我確實要.
當然,這將是和別的事一樣愚蠢--事實上,在一切各式各樣的蠢事中間,也許是最愚蠢的?但至少這件事有那麼一點點刺激--一種銳利的感覺.也許這個詳細周全的計劃的核心 就是一種瘋狂的嘗試?也許是這樣,但至少---
我就要開始做的那件事是任何人在頭腦正常的時候從未嘗試過的.
毀滅世界?歷史上有千千萬萬人有過這樣的幻想,而他這個想法不是那麼陳舊的.不可能有更荒謬的想法了,只有它才能撲滅他心頭的怒火.我內心的火焰被一種高貴的絕望扇起來了......
進入內室,他鎖上門,打開燈.現在--這想法使他兩眼放光--現在開始了.
清冷的光線照亮了房間,一個角落擺著一台家用電烤箱,一組煤氣灶,一部切片機,大大小小的平底鍋,一套刀具,一個裝滿各種調味料和蔬菜底壁櫥.旁邊是一個自動工作台,設置了全套程序,可以進行人類有史以來對身體進行過的任何外科手術--不管難度多大,多麼復雜的手術,即使是最大的醫院里才能做的,這里也能完成.手術台旁邊,是一些假肢:手,腳,任何一種最先進的人造器官.
萬事具備.他花了整整一個月時間去策劃細節,又花了一個月准備工具.據他推算,作好全部准備至少又多花一個月時間.好,那麼讓我們開始把.
他脫下褲子,爬上手術台,把控制器的許多電極接在身上,扭開攝像機.
開始了------
他用一種戲劇化的姿勢拿起手術台上的注射器,檢查壓力刻度,調整設置--調高了一點,因為這是第一次注射--然後把禁用的麻醉劑注射入他的右大腿.
大約過了5分鍾,這條腿完全失去了知覺,他扭開自動手術機,機器運作時吱吱嗚嗚的聲音,自動指示燈熄熄亮亮,他的身體不由自主被向後猛拉,同時黑色的機械手延伸出多個分支.
桌上凸出的夾子固定住腿的脛部和足踝,一隻鋼爪握著一個消毒紗布包往下滑到大腿和骨盆的連接處.
電子解剖刀如絲一般細細的切過皮膚,所過之處非常熾熱,幾乎沒有鮮血流出.切開肌肉組織...露出大動脈...用鉗子把肉夾下來...包紮...切除並處理感染的肌肉表面... 嗡嗡叫著的輪轉機鋸條旋轉著切向股骨.鋸條切中了骨頭,那一剎那他閉上了眼睛.
幾乎沒有什麼震動感.當內置鑽石頭的超高速鋸條切過骨頭的時候,只發出了輕微的摩擦聲,同時給骨頭切面敷上強力酵素.在精確的6分鍾內,他的右腿干凈利落的同軀體分離了開來.
機器用紗布擦拭他浸透汗水的臉,然後遞給他一杯葯水.他把葯水一口飲盡,深吸了口氣.他的脈搏在飛快的上升,更多汗水如雨般湧出,但幾乎沒有沒有失血,也沒有什麼近似疼痛的感覺.神經治療很管用,不需要輸血.他吸了一些氧氣,以緩解頭昏眼花的症狀.
他那條和身體分離的右腿直挺挺躺在床上,透過透明塑料的綳帶,可以看到一圈外圍包著黃色脂肪的收縮的粉紅色肌肉組織,白色的骨骼中心可見黑紅色的骨髓,幾乎沒有流血.他望著這條膝蓋骨突出的毛茸茸的玩藝,幾乎忍不住要歇斯底里的狂笑起來,但是此刻沒有笑的時間,還有更多的事要做.
他休息了片刻以恢復體力,然後發出下一步工作的指令.
機器伸出一條機械手,抓起一條人造腿,把它安在剛才的切割面上.沒有扎綳帶的肌肉上葯以後已經恢復了,人工突觸中心的信息終端被與從切斷處拉出來的神經葉鞘連在一起.終於,軀乾的義肢被用帶子和特殊醫療器械牢牢安在殘余的大腿骨上,完成了.他試著小心的彎曲這條新腿.
到現在為止一切順利.他及其小心的站起來,變化使他頭暈,搖搖晃晃,但不管怎麼說他可以站立也能慢慢走路了.假腿是用某種運動時聲音很細微的輕金屬製成的.沒問題夠好的了---反正大部分時間他都會坐在輪椅上的.
他舉起自己的右腿從桌子上放下去.腿太沉,幾乎使他蹣跚了一下.他右一次在心裡爆發了一陣野蠻的狂笑.我整個一生中一直拖著這些份量來來去去,切下這個肢體使他減輕了多少公斤的體重呢?
"好吧",他咕噥著說,還在咯咯笑,"夠了.現在該把血排干凈了."
他把這一大塊肉扛上操作台,剝掉塑料包裝,系住腳踝倒吊在天花板上,用他的雙手擠壓,從切口處放血.
後來,在洗滌槽里沖洗它的時候,上面的毛被水濡濕了,在所有動物的肢體中,它看上去最像一隻巨大的蛙腿.他瞪著以古怪的姿勢伸出不銹鋼洗滌槽的那隻腳的腳底心.
我的腿,凸出的膝蓋,很難找到合腳鞋子的高腳背,一隻運動員的腳上生的腳趾--這就是我的腿!他終於忍不住了,爆發出一陣惡毒的狂笑,在笑聲中痙攣的折起腰.最後,這只見鬼的堅韌的運動員的腳終於完蛋了...
是准備烹調的時候了.
他用大切片刀把這條腿從膝部切成兩截,然後開始用一把鋒利的豬肉刀剝皮.大腿骨裹著看上去很可口的肉,很是粗壯.當然,這是火腿.筋腱很有韌性,他用硬切片刀切得大汗淋漓,很快在身邊壘起了厚厚的帶著肌肉膜的肉塊.他把大塊脛骨處的肉放進裝滿滾水的大罐子,加上桂皮,芹菜,洋蔥,茴香,藏紅花,胡椒粒和其它辛辣的調料與蔬菜一起燉.腳被他丟掉了,只從腳踝處颳了些肉下來.他把腿肉中用來做肉排的都切了片,擦了鹽和胡椒,並拍打肉片使他們變軟.
我會有勇氣吃它嗎?他突然問自己.結實的肉團總會梗在他咽喉的某處,他真的能夠把它咽下去嗎?
他咬緊牙關,油一般的汗水流了下來,我會吃的.這和人類一直以來烹制並享用其它有智慧的哺乳動物沒有什麼不同:母牛和綿羊,那些溫和的,無辜的,有著悲傷眼睛的食草動物.原始人甚至吃自己的同類,有些種族知道現代海延續著吃人的習俗.為了吃而殺掉動 物--也許這中間有正當的理由.其它食肉動物也不得不靠殺戮生存,但是人類......
從他們存在的那一天起,貫穿人類歷史,有多少億萬人被殺掉而連吃也沒有吃?和那個相比,這樣絕對是清白無罪的.我將不去殺任何別的人,也不會去屠殺可憐的動物.通過這種方法,我自己吃的是我自己的肉,還有哪種別的肉能像這樣一樣毫無罪過?
煎鍋里的油開始噼啪作響.他用顫抖的手抓起一大塊肉排,猶豫片刻,把它丟進鍋里.噼啪作響的脂肪使空氣中彌漫著一股香噴噴的味道.他仍在發抖,他把輪椅把手握的太緊,幾乎要把它折斷了.
好吧,我是一隻豬.或者,人類比豬還要糟糕的多:卑鄙,污穢.在我體內有個部分比豬還 不如,還有個"高貴"的部分為比豬還不如感到無盡的憤怒,那個高貴的部分將把那比豬還不如的部分吃掉.這件事有什麼讓人害怕的東西么?
被烤的金黃鬆脆的肉排在盤子上滋滋作響,他往上面抹了芥末,配上檸檬和奶油,澆上肉汁.他拿起餐刀的時候,手在打顫,餐刀敲在盤子上,發出叮叮當當的聲音.他汗如雨下,用盡全力握住餐刀,切割,用叉子戳起來,然後提心吊膽的把它送進嘴裡.
第三天,他截下左腿.這一隻,脛骨和全部表面都被抹了大量奶油,用烤肉叉叉起來,架在旋轉型烤肉架上烤了.至此他已經不再恐懼.他發現自己驚人的可口:這個發現使一種混合著憤怒和瘋狂的情緒在他的心底牢牢紮下了根.
第一周後,事情越來越艱難了,他不得不切下自己的下半身.
在輪椅的方便馬桶上,他最後一次享受了排泄的樂趣.當他噴射的時候,他大笑了.
看著著骯臟的貨色!我排泄的是我自己,在我的內臟里儲存後變成糞便!也許這是自我蔑視的最高形式了--或者是自我頌揚的最高形式?
當他失去髖骨以下的部分,兩條假腿就基本沒用了,但他還讓它們留在老地方.現在是換下內部器官的時候了,他向機器的電腦咨詢:當我把腸子吃掉後還會有食慾嗎?
"它不會受什麼影響."這就是回答.
他拋掉大腸,把小腸和蔬菜一起燉,把十二指腸做成臘腸.他用人造器官換下了肝臟和腎臟,然後把這兩個器官做了小炒.肚子他先放在一邊,放在裝著營養液的塑料容器中保存.
他拋掉大腸,把小腸和蔬菜一起燉,把十二指腸做成臘腸.他用人造器官換下了肝臟和腎臟,然後把這兩個器官做了小炒.肚子他先放在一邊,放在裝著營養液的塑料容器中保存.
在第三周的結尾,他換下了他的心和肺,最後,他把自己跳動的心切成細絲油煎:這是連阿茲塔克主持獻祭的祭師都無法想像的事情.
當他開始把自己的腹部做成餐點時,他開始清醒的意識到:人類是可以在毫無食慾的情況下機械進食的.腹部用醬油浸泡著,加上了大蒜和紅辣椒.
在無數各種各樣,稀奇古怪的被當作食物的產品中,有多少完全與飢餓無關,純粹是由於好奇而被開發的?即使好奇心得到滿足,人類還是會吃最不可思議的東西,如果他感到飢餓.持自己同類的肉時,那種憤怒的感覺就像是用牙齒咬碎玻璃杯一樣.
食慾的源泉來自於原始的侵略沖動"殺戮和進食,踐踏和粉碎,吞咽和吸收--那就是野性之口.
到現在,他的咽喉只能與一根管子相連.直接輸送到血液的營養來自一個裝滿營養液的容器.內分泌活動由人造器官完成.在這張嘴的盡頭,雙臂都被吃完;唯一保留的是頸部以上的部分,而在第15天頭,面部所有的肌肉幾乎都被吃光了;剩下兩片嘴唇在安裝的彈簧支持下咀嚼;眼球只剩一隻,另一隻被吞進嘴裡嚼掉了.
現在坐在輪椅上的,是和錯綜復雜的大大小小的管子堆在一塊兒的一副骨架,在這副骨架上,惟一留存的是大腦和一張嘴巴.
不......
即使是現在,一隻機械手臂正在剝去頭皮,用鋸條把頭蓋骨的頂部干凈利落的切了下來.
在暴露的小腦上撒上鹽巴,胡椒粉和檸檬汁,舀起滿滿一大勺--我的腦子,想到這是我的小腦,我怎麼能嘗這個東西呢?難道一個活人能夠品嘗自己腦漿的滋味嗎?
勺子毀壞了灰色的大腦,沒有痛苦--大腦皮層沒有感覺.但到了這時,機械手舀出一勺勺灰
色糊狀的東西放到骷髏的嘴裡,嘴巴貪婪的吞咽下去時,"味道"已經無法辨別了.
"是殺人案."警察從屋裡走出來時,面對擠滿出口處的記者們說,"此外,這是一起殘忍,野蠻的難以想像的罪行.罪犯無疑是一個嚴重的精神病患者.看上去是某種變態的實驗----身體被一塊塊卸下來,然後裝上人造器官..."
警官處理好媒體方面的問題,進了屋,擦去臉上疲憊的汗水.
從焚化爐過來的偵探疑問的看著他."錄像帶已經燒毀了,"他說,"但是,你為什麼要說這是一次謀殺呢?"
"為了維護社會的美好與和平,"警官做了一個深呼吸,"把它宣布為謀殺,--指揮一次官方的調查--然後讓他成為我的秘密.這次案件--抹去案件中的證據--它們完全是不合常理的.你不能讓一個正常的市民看到一些人心靈深處的瘋狂和自我毀滅的慾望.如果我們做了這樣一件事情,如果我們不小心讓人們看到內心寄居的原始的野獸--好吧,你可以肯定會有人學這個人的樣.這一種人---你沒辦法知道他們能做出什麼......
"如果廣大民眾突然了解了這樣的東西,人們將會對自己的行為失去自信--他們會開始鑽入自己靈魂的深處的黑暗中.他們會徹底無法理解自己---完全失去控制!
"你看,人類存在的根源是瘋狂-所有動物心底的那種盲目的侵略性的沖動.如果人類意識到這一點--如果有大批人用存在解放或自己管自己之類的口號來表達這種瘋狂--那就是人類文明的終結.不管我們用什麼法律,武力或規章來約束,一切將完全失控!
"人類把別人撕碎,互相殘殺,破壞,毀滅,這些徵兆已經開始顯現--這個人吞下融化的炸葯自殺--那個人倒上汽油自焚而死--另一個光天化日之下在城市中心性交.當再沒有什麼理智的行為可以作為攻擊的對象,籠中的野獸就開始毀滅自己的心智--"
"啊呀---"
年輕的偵探從正在腐爛的骨架旁跳開.剛才,正當他想把仍然塞在骷髏嘴裡的惡臭的勺子取出來時,那骷髏的牙齒扣下來,咬住了他的食指,咬掉了指尖的一小塊肉.
"小心呀,"警官疲憊的說,"一切動物生命的根基就是那張帶著如飢似渴的吞噬慾望的嘴巴,巨大的野性之口..."
在那具裸露著大腦的骷髏上,殘留的一隻眼球開始變松,有力的彈簧代替了消失的肌肉,正在用腫脹的舌頭和堅硬的牙齒咯吱咯吱的咀嚼著那塊小小的肉屑.
⑹ 早就聽說人造汽油「液態氫」發明出來了，可是為什麼我們還在使用汽油
因為氫燃料汽車不具備大規模的推廣應用條件，具體原因有：
1、氫沒有礦藏，需要人工制備，但制氫的效率低下。
2、氫的安全運輸、分布、儲存，都存在技術問題。
3、燃料電池的壽命不夠長。
4、高壓氣態儲存和低溫液氫儲存技術需要將氫氣保存在特製容器瓶中，因造價昂貴而無法大規模應用。
(6)主角在人造汽油的科幻小說擴展閱讀
前景展望
2018年5月，中國能源研究會儲能專委會和中關村儲能產業技術聯盟聯合發布的《2018儲能產業研究白皮書》顯示，截至2017年底，全球已投運儲能項目累計裝機規模175.4GW，年增長率3.9%。
我國儲能項目累計裝機28.9吉瓦，同比增長19%，增速是全球的5倍左右，其中電化學儲能累計裝機規模為389.8MW，同比增長45%，而氫儲能的發展具有潛在的後發優勢，氫燃料電池技術被認為是利用氫能解決未來人類能源危機的終極方案。
⑺ 1917年尼古拉 特斯拉獲得愛迪生獎章！
尼古拉·特斯拉出生於斯米連（英文名 Smiljan，現屬於克羅埃西亞的戈斯皮奇市）的一個村莊， 父母都是塞爾維亞人。其出生地屬於奧地利帝國（今克羅埃西亞共和國）的利卡區戈斯皮奇附近[4]。他的受洗紀錄證明他出生於1856年6月28日[格里歷7月10日]。其父親名為米盧廷·特斯拉（Rev. Milutin Tesla），是一位在斯雷姆斯基卡爾洛夫奇教區的塞爾維亞東正教教堂里的神父。其母親名為久卡（Đuka）就是一位塞爾維亞東正教神父的女兒，並且非常擅長於製作家庭手工工具。她能背誦許多塞爾維亞史詩，但從未學過認字[5]。他的教父，Jovan Drenovac，是保衛軍事邊疆的陸軍上尉。特斯拉為家中五個孩子之一，有一個兄弟（Dane，在尼古拉五歲時死於騎馬意外）和三個姊妹（Milka, Angelina和Marica）[6]。1862年時他的家庭移居到戈斯皮奇。特斯拉在克羅埃西亞的卡爾洛瓦茨上學，並在1875年奧地利的格拉茨科技大學修讀電機工程。在那裡，他學習交流電的應用。至少有兩份資料說明他在格拉茨大學得到學士學位[7][8]。然而他的學校卻宣稱他從來沒有獲得過學位，他在大學一年級只上了第一學期的課，並且在那期間已經不聽課了[9]。另一些人稱他因交不起第一學期的學費而被迫退學了[10][11]。據他大學室友所說，特斯拉沒有畢業[12]。在1878年，他離開格拉茨並且與家裡斷絕了所有的聯系。他去了斯洛維尼亞的馬里博爾，在那裡他首次被聘為助理工程師，為期一年。在這期間他患上了神經衰弱。他的父親一直勸他回到布拉格大學的查爾斯-費迪南德大學分校，於是他於1880年到那裡讀了夏季學期。然而當他父親死後，又只讀完了一個學期，他就離開了大學[13]。
交流發電機原理說明
特斯拉熱衷於閱讀各種書籍。他能像照相機一般，記下整本書[14]。特斯拉在他的自傳里敘述了他所經歷的靈感的每一個細節。在早年，他經歷了一次又一次的病痛折磨。承受著奇怪的痛苦，眩目的閃光時常會出現在他眼前，並伴隨著幻覺。大多數時候，這些幻像有關於一個詞或者一個即將閃現的念頭；僅僅聽到一個詞，他就能想像這個物體的具體細節。特斯拉能夠詳細地試驗並製造曾經在他腦中閃過的那些靈感。這是一項如今被稱為視覺思維的技巧。特斯拉也經常快速地回憶起發生在他早年生活的事，這種情況在他的孩提時代已經出現了。[15]
特斯拉的交流發電機用來遠距離輸送電力
法國與美國[編輯]
在1882年他去了法國巴黎，在愛迪生公司做一名工程師，設計改進電器。同年特斯拉發明了感應馬達並開始開發各種用到旋轉磁場的設備（於1888年取得了專利）。
不久以後，特斯拉因得知母親病危而急匆匆地離開巴黎，剛到達不久後的幾個小時母親就死了，當時是1882年4月。她臨終前的最後一句話是：「你終於來了，尼古拉，我的驕傲。」當她死後，特斯拉就病了。他在母親的出生地查茨和戈斯皮奇休養了兩三個星期。
1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約。除了前僱主查爾斯·巴奇勒所寫的推薦函外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯·愛迪生的，信中提到：「我知道有兩個偉大的人，你是其中之一，另一個就是這個年輕人了。」愛迪生僱用了特斯拉，安排他在愛迪生機械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進行簡單的電器設計，他進步很快，不久以後就能解決公司一些非常難的問題。特斯拉完全負責了愛迪生公司直流電機的重新設計。
1919年，特斯拉寫道：「如果他完成馬達和發電機的改進工作，愛迪生將提供給他驚人的5萬美元（如計入通貨膨脹，相當於今天（2006年）的一百萬美元）」。特斯拉說他的工作持續了將近一年，幾乎將整個發電機重新設計了，使愛迪生公司從中獲得巨大的利潤和新的專利所有權。當特斯拉向愛迪生索取5萬美元時，愛迪生回答他：「特斯拉，你不懂我們美國人的幽默」，就此違背了自己的諾言[16][17]。這筆獎金的金額相當於公司創始資本，而以特斯拉當時每周18美元的薪水，他需要工作53年才能賺到。當特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒絕後辭職。
特斯拉最後發現自己在愛迪生的公司僅僅是出賣體力，但在這段時間里，他開始關注於交流電系統的設計。
中年[編輯]
在1886，特斯拉創建了自己的公司，特斯拉電燈與電氣製造公司（Tesla Electric Light & Manufacturing）。投資商不同意特斯拉關於交流電發電機的計劃，並且最終罷免了他的職務。在1886到1887期間，特斯拉在紐約做一個普通的勞動者，既是為了糊口，也是為他的下一個工程計劃積累資金。在1887，他組裝了最早的無電刷交流電感應馬達（brushless alternating current inction motor）， 並在1888年為美國電氣電子工程師學會作了演示。同年（1888年），他發展了特斯拉線圈的原理，並且開始在西屋電器與製造公司（Westinghouse Electric & Manufacturing Company）位於匹茲堡的實驗室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯聽取了他的關於利用多相系統遠程傳輸交流電的想法。
在早期的研究中，特斯拉製造了許多實驗設備來產生X射線。特斯拉認為用他的電路，「我的儀器可以產生的愛克斯光（即X射線）的能量比一般儀器可以產生的要大的多。」[18]
他還談到用他的電路和單節點X射線產生設備在工作時的危害。在他許多調查這種現象的記錄中，他歸結了導致皮膚損傷的許多原因。他認為早期的皮膚損傷並不是X射線所引起的，而是臭氧的產生與皮膚接觸，和一些亞硝酸接觸所致。特斯拉錯誤地認為X射線是縱波。
特斯拉完成了一些實驗先於倫琴證實了他的發現（包括拍攝他的手的X射線照片，之後他將照片寄給了倫琴），但沒有使他的發現眾所周知，他的大部分研究資料在1895年三月的第五大道一次實驗室大火中給燒毀了。
特斯拉的發電機於1895年被其改進，改進中考慮到了液態空氣。特斯拉知道，根據開爾文的發現，液態空氣重新液化時會吸收的並可以用來驅動東西的熱量，要比理論上產生的要更多。
特斯拉早在1891年證實了無線能量傳輸，特斯拉效應（以此紀念特斯拉）是用來闡述這種類型的電導應用的術語（即能量穿過空間和物體的運動並不只是像穿過導體的電流一樣）。
美國公民[編輯]
在1891年7月30日，35歲的特斯拉加入美國國籍。同年在紐約第五大道建立了自己的實驗室。在此之後，他在紐約的休斯頓街建立了自己的實驗室。在那裡他用機電振盪器進行了機械共振實驗，他使周圍的一些建築物產生了共振，引來了警方的投訴。隨著速度的增加，他用儀器到達了房子的共振頻率，之後他發現了這個實驗的危險，被迫強拆自己的房子來終止實驗，此時警察也剛剛到了。[19]他在紐約一些地方無線點亮了那裡的電燈，為無線傳輸的可能性提供了證據。[20]
特斯拉的摯友中有一些是藝術家。他結識了美國世紀雜志（The Century Magazine）的編輯羅伯特•安德伍德•約翰遜。與此同時，他也受吠陀哲學（即印度哲學）哲學家辨喜的影響，到後來他接觸印度教吠陀思想，以至於特斯拉開始用梵文來命名他的有關物質與能量的基本概念。[21]
當特斯拉36歲時，第一次獲得了多相電源系統的專利權。他繼續研究了旋轉磁場的定律。1892至1894年，特斯拉擔任美國電氣工程師學會副主席和美國無線電工程師學會的先驅人，也就是後來的電氣電子工程師學會。1893年至1895年，他在研究高頻交流電。他用圓錐形的特斯拉線圈造出了百萬伏的交流電，他研究了導體中的「集膚效應」，設計了調諧電路，發明了無繩氣體放電燈，並無線發射了電能，造了第一台無線電發射機。1893年，在密蘇里州的聖路易斯，特斯拉做了一個有關無線電通信的演示。他在賓夕法尼亞州費城的弗蘭克林學院發表演講，詳細闡述自己的想法。他說：
許多年以後，人類的機器可以在宇宙中任何一點獲取能量從而驅動機器[22]。
在1893年的世博會（即芝加哥哥倫布紀念博覽會），這個世界性的博覽會第一次為電子展品開設展區。特斯拉與喬治•威斯汀豪斯有歷史意義的用交流電照亮了整個博覽會藉此向參觀者介紹交流電。在展會上，特斯拉展示了他的熒光燈和單節點燈泡。一位參觀者記述道：
「房間內懸掛著兩個用錫箔包裹的硬橡膠板。兩個大約相距十五英尺。當電源接通，燈泡與燈管沒有電線連接，而燈泡發光了。這個實驗與兩年前特斯拉在倫敦所做的實驗效果相同」[23]。
特斯拉使一個銅質的蛋（稱為哥倫布蛋）站立在了他的儀器上，以此闡述非同步電動機和旋轉磁場的原理。
愛迪生[編輯]
在19世紀80年代末，愛迪生推廣用直流電來提供電力分配比特斯拉與威斯汀豪斯所推廣的交流電來比，更有效果，因此特斯拉與愛迪生在一定程度上成為了競爭對手。直到特斯拉發明了非同步電動機，交流電遠距離高壓傳輸的優點也就體現出來，同時也解決了機器不能用上交流電的問題。由於「電流大戰」緣故，特斯拉和威斯汀豪斯幾近破產，因此在1897年，特斯拉用自己的專利使用費替威斯汀豪斯緩解了一下危機。同年，特斯拉研究了粒子輻射，使他建立了宇宙射線基本方程。[24]
當特斯拉41歲時，他申請了第一個無線電專利美國專利 645,576。一年後，他向美軍演示了用無線電遙控船隻，他認為美軍會對像遙控魚雷的東西感興趣。特斯拉聲稱自己建造了「遙控力學的藝術」（Art of Telautomatics），是一種機器人，同時也是一種遙控科技。[25]1898年，他在麥迪遜廣場花園的一次電學博覽會上向公眾演示了無線電遙控船隻。特斯拉稱那船隻叫「遠程自動化」（teleautomation）。[26]20世紀60年代以前無線電遙控還是個新鮮事物。特斯拉發明了給汽油機（內燃機）的「電點火器」即火花塞，他獲得了專利美國專利 609,250。
科羅拉多斯普林斯[編輯]
1889年，特斯拉決定遷往可以讓他有做高頻高壓實驗的地方，科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，並開始在那兒進行研究。到達後不久他向記者說，他正在做將訊號從派克斯峰（附近的一座山）送到巴黎的無線傳輸實驗。特斯拉的日記里有他對關於電離層及地下縱波與橫波的實驗的闡述。[27]
在實驗室中，特斯拉證明了泥土是導電體並製造出人造閃電。[28]
特斯拉通過自己的接收器觀察了閃電並研究了大氣電。特斯拉的接收器與檢波器的復製品到了非常復雜的程度（例如，分布式元模型，Q因子，空腔諧振器，無線電頻率反饋和再生電路）。[29]
特斯拉研究如何無線傳輸能量與電力。他在自己的實驗與發現的基礎之上通過計算得出地球的共振頻率接近8赫茲。20世紀50年代，研究人員證實電離層的空腔諧振頻率在此范圍之內（後來稱之為舒曼共振）。
特斯拉於1900年1月7日離開了科羅拉多斯普林斯。實驗室被拆除，裡面的東西全都被賣掉來抵債。在科羅拉多的實驗為特斯拉下一個計劃做好了准備，建立一個無線能量發射設施，也就是後來的沃登克里弗塔。特斯拉因發明增加電子波動強度的儀器而被授與美國專利 685,012專利。
晚年[編輯]
1900年，特斯拉拿著15萬美元（51%來自於約翰·皮爾蓬·摩根）開始計劃建造沃登克里弗塔。於1902的七月，特斯拉的研究從休士頓街移到了沃登克里弗塔，此塔將被用於全球電力的無線傳輸。但此塔最終在第一次世界大戰期間被拆除而報廢。當時的報紙稱沃登克里弗塔為「特斯拉的百萬大建築」。於1904年，美國專利及商標局撤銷了原本的判決，給了古列爾莫·馬可尼無線電的專利權，之後特斯拉便開始他的無線電專利權之戰。1906年，在他的50歲生日之際，特斯拉示範了他的200匹馬力（150千瓦），每分鍾一千五百轉的無葉片渦輪。1900年－1911年之間，在紐約的「水力發電站」（Waterside Power Station），他的一些無葉渦輪引擎在100–5000匹馬力進行測試。
場論[編輯]
81歲的特斯拉聲稱他已經完成了《重力的動態理論》。他表示這個理論「在任何細節中都運作的完美無暇」而他希望趕快向全世界公布。這個理論從沒被正式出版過。
統一場理論至今仍是理論物理學的致力解決的難題。包括愛因斯坦在內的科學家尚未有一人接近這一目標。
馬克·吐溫在特斯拉的實驗室，1894年
逝世與遺產[編輯]
面額100塞爾維亞第納爾上的特斯拉
1931年7月20日時代雜志封面人物像特斯拉。
尼古拉·特斯拉孤獨地於1943年1月7日在紐約酒店3327房間死於心衰竭。[30]因為拒絕出售他的交流電專利，特斯拉非常窮困，並在死後留下了一大筆債務。在那一年的晚些時候，美國高等法院決定維持特斯拉的專利號。[31]
盡管是美國人，但在特斯拉的死被公開之後，隸屬政府的外國人財產保管局仍取得了他的研究資料和專利。在他去世的時候，特斯拉仍然在繼續他對Teleforce武器和死亡射線的研究。盡管他沒有成功向美國戰爭部推銷出這些武器。他提出的死亡射線被認為是一個粒子束武器。美國政府沒有找到安全的原型裝置。在戰爭部聯系了FBI之後，他的研究被宣布為最高機密。受總統顧問的意見，他的所有個人物品都被查封；約翰·埃德加·胡佛宣布由於特斯拉的發明及專利的性質，他的所有研究都為絕密。[32]有一份文件記載道「（他）據報告有80個分布在不同地方的手提箱，那裡面有他的研究手稿以及試驗計劃……」。
由於他的研究的潛在重要性，特斯拉的家人和南斯拉夫大使館一直努力從美國當局取回這些物品。最終，他的侄子薩瓦·科薩諾維奇（Sava Kosanoviċ）取得了他的一些私人物品的所有權，這些物品現在陳列於尼古拉·特斯拉博物館。[33]
座落於貝爾格萊德的尼古拉·特斯拉博物館
特斯拉的葬禮於1943年1月12日在紐約曼哈頓的聖約翰座堂舉行。他的骨灰於1957年被安葬於塞爾維亞貝爾格萊德的尼古拉特斯拉博物館。
大眾文化中的尼古拉·特斯拉[編輯]
尼古拉·特斯拉曾於許多不同的大眾文化中出現，例如書、電影、廣播、電視、音樂、劇院演出、漫畫以及電子游戲。由於人們對於他一生都缺乏了解，這讓他成了一個很適合戲劇性的小說的悲劇又富有靈感的角色。特斯拉尤其適合有關他的研究的科幻故事。尼古拉·特斯拉所發明的技術的影響是許多種類科幻小說的主題。
•特斯拉瓦登克萊弗科學中心的牌匾（Tesla's Wardenclyffe Science Center Plaque）[1]
•《軍事派科學之父：尼古拉·特斯拉》[2]
•由於他的傑出成就，後人對他的評價是：「被世界遺忘的天才：特斯拉」。
•於科幻電視系列劇《異形庇護所》中，他被描述為擁有血族血統的天才科學家，由於注射了遠古血族的血液而覺醒為世界上最後一個血族（特裔）。
•游戲《紅色警戒》中，有以他名字命名的武器「特斯拉線圈」。
•游戲《刺客信條2》中的「真相」指出，特斯拉擁有能給人類帶來先進科技的4號金蘋果，並計劃讓世界有用之不盡的能源，特斯拉因此成為了聖殿騎士們（愛迪生等人）攻擊的對象。
⑻ 高分求一部電影 主題是節水 環保 在班上放
天狗中國農村題材的電影，主題是保護森林的，其中也有和節水有關只不過逼迫的，個人認為還是挺值得看的
⑼ 火箭的製造原理
從古到今，不知有多少人仰望著天空的閃爍繁星，嚮往著到天上去看一看，渴望 了解這宇宙的奧秘。現在，人造地球衛星在天空中與群星爭艷，宇宙飛船也已將人送 上了月球，過去的夢想已經成為輝煌的現實。但是你們可知道，是靠著什麼力量才能 將他們送入太空呢?這就是太空航行的唯一工具——火箭。 所謂火箭，精確地說，是依據牛頓力學第三定律，利用自身向後高速噴出的氣流 而獲得高速度前進的運載工具。中華民族祖先遠在古代就發明了火箭的原始雛形。 根據南宋詩人楊萬里在《海鰍賦後序》中的記載，中國至少在十二世紀中葉就已 掌握了火箭技術，那時它的名稱叫火箭炮，是一種威力巨大的軍事武器。據《金史》 記載，蒙古和金國之間的開封府戰役(1223年)大量使用了飛龍槍，這是被廣泛承認的 火箭始祖。更有大量的文獻記載，蒙古軍隊西征時亦大量使用了火箭武器，使西方人 無可抵擋。西方人雖然戰敗，但從此學會了火葯、火箭技術，從此進入新的文明時期。 宋代以後，中國的火箭斷斷續續地發展，如明代戚繼光素重火器之用，明末《武 備志》一書更是集火箭技術之大成。但是火箭的製造原理和技術並無太多進步，對火 葯的原理也同樣不清晰，仍局限於用陰陽五行說來解釋爆炸原理。相反，在西方火葯 和火箭卻得到迅速的研究和發展，促進了科學的進步，從而能製造出更強有力的火箭。 十九世紀初英國的康格雷夫設計了多種殺傷力極強的火箭用於戰爭，使各國紛紛重視 火箭的研究和使用。一時間火箭與大炮並重，後來由於大炮運用來福線後精度大為提 高，致使火箭作為武器備受冷落而停止發展。 但新的科技思想在慢慢形成。運用火箭作為宇宙航行基本運載工具的想法在先驅 者腦中醞釀。先後有三位科學家詳細探索了火箭作為空間運載工具的可能性。這三位 勇敢的人是俄國的齊奧爾科夫斯基、美國的羅伯特·戈達德和羅馬尼亞的赫爾曼·奧 伯特。
偉大的先驅者
齊奧爾科夫斯基生於1857年 9月17日。他的家鄉在離莫斯科不遠的盧加卡小鎮。 他的父親是一個守林人，家境貧寒，他在 2歲的時候就因猩紅熱而兩耳失聰。雖然他 不能進一般的學校，但他的母親瑪麗亞·伊凡諾娃，在他 7歲時就教他讀書。少年的 齊奧爾科夫斯基博覽群書，又對數學和物理最感興趣，有一段時間他熱衷於飛行試驗。 在他的自傳中他寫道：「我對熱氣球十分感興趣，我甚至收集相當多的數據來計算由 金屬框架製成的熱氣球的必要容量，以便能載人在空中飛行。從那時起我一直沉迷於 金屬熱氣球中。」那時他才14歲。 1873年他的父親送他去莫斯科著名的技術學院注冊。雖然他沒能通過入學考試， 但他留在莫斯科勤奮自學。三年多的時間里他頻繁光顧公共圖書館，學習他所能獲得 的所有數學、物理知識。1876年應父親的要求，他回到了家鄉，以做家庭教師為生， 但這個時候他已經鑽研牛頓的運動定律了。 閑暇之時，齊奧爾科夫斯基製造各種各樣的機械，甚至在他的家裡開設了一個作 坊。這期間他寫了兩本理論著作，並因此被選入聖彼得堡物理化學學會。在《空虛空 間》一書中，他再次回到年輕時讓他著迷的飛行問題。1903年在《用反作用裝置探索 宇宙空間》一書中，他第一次闡述了火箭理論和液體燃料發動機的構想，並展望了宇 宙航行的前景。 齊奧爾科夫斯基是第一個提出使用液體燃料作火箭推進劑的人。他設想把液氫和 液氧分別貯存在兩個艙中，作為燃料在燃燒室中產生反應，使生成的高熱氣體通過導 管從尾端高速噴出。宇航員將在艙中生活工作。火箭還設有噴氣摩擦栓以調整火箭的 運行方向。 齊奧爾科夫斯基的設想具有切實的實用性。美國發射阿波羅飛船的火箭「土星V」 就是用的液氫、液氧推進劑。其實，他還提出了多種可供選擇的燃料，如汽油、煤油、 酒精等。他提出了利用推進劑混合閥門來控制進入燃燒室的推進劑流量的設想，也指 出了可以用液體推進劑流過燃燒室和噴管的雙重殼體來使其冷卻的方法。在他的筆記 和著作中，還有許許多多奇異的設想，後來的研究者們總能從中得到許多啟發。 他考慮了宇航員的生命保障問題，如二氧化碳的吸收問題。他還認真對待火箭離 開地面時巨大的加速度對宇航員的影響。為了抵禦太空的高溫和嚴寒，他提出飛船的 殼體應採用雙層結構，並且可以防止隕石的襲擊。 作為宇宙航行的先驅者，他試圖用火箭作為航行工具。為此他計算了將一個物體 送入地球軌道的最小速度(第一宇宙速度)和使其脫離地球的最小速度(第二宇宙速度)。 他正確指出，要達到這種高速度，唯一切實可行的辦法是使用多級火箭，也就是他所 稱的「火箭列車」。 齊奧爾科夫斯基是認識到環繞地球軌道飛行的地球衛星和空間站可能實現的第一 人。在1911年一封給朋友的信中他寫道：「人類不會永遠呆在地球上，通過探索光和 空間，我們將會——起初可能有些小心翼翼，但終究會沖出大氣層的界限而征服整個 太陽系。」這句話後來銘刻在他的墓碑上。 齊奧爾科夫斯基死於1935年 9月19日，終年78歲。他成就巨大，留下的著作給後 來者以充分啟發，可以說現代火箭的產生奠基於他的構想之上。因此，他是當之無愧 的現代火箭之父。他的一生大部分時間卻處於困境之中。他的天才構想被同時代的人 視為胡思亂想，或者是荒誕的科幻小說，得不到沙皇政府的資助來從事實驗研究。但 是齊奧爾科夫斯基卻能夠忍受這一切，忍受身體的折磨，忍受他人的譏刺與冷漠，以 一顆不倦求知的偉大心靈，頑強地走自己的路。十月革命以後，蘇聯政府承認了齊奧 爾科夫斯基的偉大工作，並於1932年授予他勞動紅旗勛章。在他的家鄉，他曾經居住 的小木屋正成為一座博物館。前蘇聯科學院還以他的名字頒布一種獎章，用來獎勵那 些在星際航行領域中做出突出貢獻的人。 在齊奧爾科夫斯基之後，美國人戈達德在他17歲的時候就嚮往火星之旅了。十年 以後戈達德認識到，唯一能達到這個目的的運載工具就是火箭。從那時起，他就決定 將自己獻身於火箭事業。 但他的一生卻是孤獨而不被人理解的。在當時的美國，飛機剛剛開始被人接受， 設想火箭這一更為深遠的產物就難免要遭到人們嗤之以鼻了。勇敢的戈達德毫不氣餒， 在理論和實踐上做了很多工作，向懷疑他的設想的人們表明未來的整個航天事業都將 建基於火箭技術之上。他也因此而當之無愧地被稱為「現代火箭之父」。 童年的時候，戈達德就顯示出對科學幻想和機械的特殊興趣和能力。那時候他常 迷戀於威爾士的科幻小說，如《星球大戰》等，也醉心於閱讀凡爾納的《從地球到月 球》等作品。在他的自傳中，他承認這些小說大大激發了他的熱情和想像。他認為， 這些小說「完全抓住了我的想像力。威爾士的奇妙的真實的心理描寫使事情變得十分 生動，而其所提出的面對奇跡的可能途徑總是讓我想個不停」。 戈達德生於1882年10月 5日，24歲從渥切斯特技術學院畢業後進入克拉克大學攻 讀博士學位。這兩所院校都在他的家鄉馬薩諸塞州。1911年他取得博士學位後留校任 教。在此期間，他認識到液氫和液氧是理想的火箭推進劑，在隨後的幾年裡，他進一 步確信用他的方法一定會把人送入太空。 戈達德的研究極端缺少經費，而且挑剔的輿論界也不放過這位嚴謹的教授。《紐 約時報》的記者們嘲笑他甚至連高中的基本物理常識都不懂，而整天幻想著去月球旅 行。他們稱戈達德為「月亮人」。為新聞界左右的公眾也對這位科學家的工作表示懷 疑和不理解，但這都不能撼動頑強的戈達德。最好的辦法是走自己的路，繼續自己的 研究，而對公眾的反應保持沉默，因為他很清楚這種譏諷是不會持久的。這時他的研 究也取得了重大進展。1926年 3月16日，在馬薩諸塞州的奧本，冰雪覆蓋的草原上， 戈達德發射了人類歷史上第一枚液體火箭。火箭長約3.4米，發射時重量為4.6公斤， 空重為2.6公斤。飛行延續了約2.5秒，最大高度為12.5米，飛行距離為56米。這是一 次了不起的成功，它的意義正如戈達德所說：「昨日的夢的確是今天的希望，也將是 明天的現實。」 報界的注意力再次集中到他身上，至少這次有些贊揚的話語了。意想不到的是報 界的報導引起了美國航空界先驅人物之一林白的注意。在親自考察了戈達德的試驗和 計劃之後，他立即設法從格根海姆基金會為戈達德籌得 5萬美元。這對於極端缺少資 金而又迫切需要進行實驗設計的戈達德真是雪中送炭。這時馬薩諸塞州對於戈達德的 計劃就顯得太擁擠了，於是在1930年他的全家和四個助手遷到新墨西哥州的羅斯威爾 建立他的發射場。到1941年，除了短暫的中斷之外，他在這里從事了在科技史上最令 人矚目的個人研究計劃。 戈達德的研究終於受到政府的重視。在他於1941年 8月10日死後，他獲得的榮譽 達到了頂峰。他被追授了第一枚劉易斯·希爾航天勛章，而國家宇航總局的一個主要 基地以他的名字命名為戈達德航天中心。在1960年，美國政府授予格根海姆基金會和 戈達德夫人100萬美元，以酬付政府所利用的200多項戈達德的專利。 戈達德的一生是坎坷而英勇的一生。他所留下的報告、文章和大量筆記是一筆巨 大的財富。對於他的工作，馮·布勞恩曾這樣評價過：「在火箭發展史上，戈達德博 士是無所匹敵的，在液體火箭的設計、建造和發射上，他走在了每一個人的前面，而 正是液體火箭鋪平了探索空間的道路。當戈達德在完成他那些最偉大的工作的時候， 我們這些火箭和空間事業上的後來者，才僅僅開始蹣跚學步。」 晚於戈達德12年的赫爾曼·奧伯特於1894年 6月25日出生於特蘭西瓦亞，該地當 時屬奧匈帝國，現在位於羅馬尼亞境內。在他12歲的時候，就因凡爾納的《從地球到 月球》的影響而迷上了星際旅行。1913年他到慕尼黑學醫學，但第一次世界大戰中斷 了他的學業。 從1919年開始，奧伯特認真鑽研物理，他閱讀了所有他能找到的關於火箭和宇宙 航行的著作，其中包括齊奧爾科夫斯基的著作。1922年他向海德堡大學提交了題為《 飛往宇宙空間的火箭》的論文。雖然有粗糙的科學數據來顯示其可能性，但論文被斷 定是不切實際的。 從1924年到1938年，奧伯特在特蘭西瓦亞的一所中學里教數學和物理。但他對火 箭的興趣沒有絲毫減退。當時有一部電影《月宮女郎》需要一架火箭，為此導演找到 奧伯特，希望他能製作一個。雖然這個計劃最終沒有完成，但它卻激發起了一批天才 人物的想像力。1927年，一批熱情的支持者成立了宇航協會。 協會在布雷斯勞的一家啤酒店裡召開了具有歷史意義的第一次會議。會議的宗旨 是要開展震驚世界的火箭研製工作，而協會本身則成了培養打開宇宙大門的人才的基 地。協會人才濟濟，第一任會長是謙虛誠懇的溫克勒，還有克里斯·里迪爾。年輕的 天才馮·布勞恩在其18歲的時候也加入了該協會。 宇航協會的成員們在設備十分簡陋的情況下開始了他們的火箭研究工作。早期的 試驗很粗糙，也帶有一定的危險性。馮·布勞恩曾對他們早期的一次發射有所描述： 「里迪爾擔當了這個頗有危險的任務，即把泡在水桶中的小噴管點燃。在火箭的沖力 達不到的地方設置了一個擋板，里迪爾需要把一塊浸過汽油點燃後的布片扔到噴著氣 體的錐形噴管上去。接著在發動機發出震耳的怒吼聲前，就迅速隱蔽在擋板之後。這 需要相當的敏捷，但是對於里迪爾這樣一位超過 196磅的大個子來說，他當時表現出 的敏捷簡直是奇跡。」 火箭發射成功也是一個奇跡。1930年 8月，奧伯特成功地運轉了他的錐形噴管發 動機。此後，協會致力於建造一枚最小型火箭，它被稱為「米拉克」。米拉克並沒讓 人滿意，協會會員於是設計了一系列「推力器式」火箭。1931年 5月，推力器式火箭 試飛成功。火箭升高61米，飛行距離為610米。 盡管獲得這些成功，宇航協會的火箭飛行場卻面臨被關閉的危險。當時的德國陷 入經濟蕭條，協會成員的境遇也一落千丈。能使火箭研究得以繼續的唯一出路就是依 靠軍方的雄厚資本和獨到條件，而陸軍當局出於戰爭上的考慮對火箭表現出相當的興 趣。從此，火箭研究逐步轉於陸軍控制之下，而宇航協會也就逐漸瓦解了。 奧伯特的工作並沒有結束。雖然他沒有直接參與發展後來的 A-4火箭發動機，也 就是著名的V-2火箭，但A-4火箭卻完全是以他的理論框架為基礎的。戰後，奧伯特留 在德國，並回到他的家鄉住了一段時間。1951年，他離開德國到美國與布勞恩合作， 共同為美國空間規劃努力。這期間他寫了兩本書，一本是對十年內火箭發展的可能性 作出展望，另一本談到了人類登月往返的可能性。1960年奧伯特退休後回到德國，大 部分時間用來思考哲學問題，這也許是許多德國科學家的習慣。奧伯特於1989年12月 去世，享年95歲。 奧伯特的主要貢獻是理論上的。他建立了下列條件之間的理論關系：燃料消耗、 燃氣消耗速度、火箭速度、發射階段重力作用、飛行延續時間和飛行距離等。這些關 系對於火箭的設計是最基本的因素。 上面講到A-4火箭發動機主要是奧伯特的構想，其中95%以上的發明和技術構造都 出自他的想法。A-4 是第一個現代意義上的、可操作的火箭，對後來所發展的大型運 載火箭有直接的影響。馮·布勞恩評價道：「(奧伯特)從星際飛行的可能性想法出發， 得出他的簡單規則，並能將研究課題和抽象概念轉化為數學計算。」 更多地作為一個理論家，而不是一個實驗家，奧伯特影響了整整一代工程師。作 為航天事業的奠基人之一，他受到的稱贊是當之無愧的。
現代火箭的迅速發展 現代火箭發展的開端源於德國。宇航協會解體後，在德國陸軍協會資助下，馮· 布勞恩潛心於火箭研究。一開始他只有一名技師做助手，實驗室也很簡陋，但隨著他 的研究成果的增多，條件亦逐漸改善。 布勞恩研製的一系列火箭中的第一種是 A-1。它採用再生冷卻式火秀發動機，用 酒精和液氧作推進劑，但在一系列試驗中因點火延遲導致發動機爆炸而失敗。布勞恩 全面修改了 A-1方案，拿出新的A-2方案。兩枚改進後的A-2火箭於1934年12月從北海 中的博爾庫姆島上發射，飛行高度達2.4公里。 A-2的成功導致了A-3的問世。新的火箭第一次配備了陀螺控制的排氣舵和氣動穩 定舵等，這些改進使火箭發射不必再利用發射平台，而可以依靠尾翼豎立發射。 布勞恩的研究小組迅速擴大，原宇航協會的一批老成員也加入了他的研究計劃。 陸軍當局要求製造能用於實戰的火箭，布勞恩小組便著手研製A-5。他們不用A-4的稱 號，因為他們正醞釀著一個宏偉的計劃。不帶制導系統的 A-5火箭於1938年夏首次發 射，第一枚全陀螺制導的 A-5火箭於1939年秋發射成功。這時正值第二次世界大戰爆 發，在不安定的世界又引起了一次強烈反響。 A-5的傑出成就開辟了研究火炮火箭——A-4的道路，這也是陸軍所要求的。其最 初技術指標是火箭能飛行 275公里，攜帶一噸重的彈頭。但火箭的大小必須限制在能 通過歐洲的標准隧道這一要求之內，這實際上成了決定火箭性能的主要因素。當時並 沒有用這種火箭作為進攻倫敦的武器的計劃，只是由於希特勒的狂妄才使它派上如此 用場。 A-4發動機採用液氧——酒精推動劑，推力高達25噸。A-4的前兩次試飛都以發動 機爆炸而告終，但於1942年10月 3日進行的第三次試飛卻獲得驚人的成功。火箭升高 至85公里，射程為 190公里。在現場的軍方負責人多恩貝格將軍興奮地對布勞恩說： 「你知道我們今天完成的工作有什麼意義嗎?今天，宇宙飛船誕生了。」 多恩貝格是個有眼光的將軍，這在當時的德國軍界是難得的。他的論斷是正確的， A-4奠基了現代火箭的模型。也正是這樣的火箭將人造衛星和宇宙飛船送上太空。 在V-2飛彈，也就是A-4火箭大規模襲擊倫敦的時候，布勞恩的小組仍在繼續向前 走。他們提出的 A-9/A-10計劃，是利用A-10火箭作助推器，來使具有飛機機翼的A-9 火箭在高空大氣層中飛行5000公里。這可以使導彈從法國西部的發射場直接攻擊美國 大西洋沿岸的目標。但是讓設計者們感興趣的是用這種火箭作為探索外層空間的工具。 布勞恩說：「只要稍微改進一下質量比，使用更好的推進劑，我們就有可能輕易地把 A-9火箭的駕駛員射入一條繞地球運行的永久衛星軌道上去。」 但這一切在當時的德國是不可能實現的，甚至連這樣的建議也是不允許的。戰爭 剝奪了自由發展的權利，雖然有時戰爭也會加速某些項目的開發，但首要的是為軍事 目的，是為了人類之間的互相殘殺而發展的。 德國戰敗後，美蘇兩國分享了德國的火箭技術。在美軍到達火箭發射場之前，美 國特工人員就已經同布勞恩取得聯系，達成了協議，讓這批專家平安地到達美國。這 樣，美國得到了100多名第一流的德國專家和全部的A-4資料和少量 V-2零件；而由於 蘇軍的迅速進攻，也使蘇聯得到了大量的 V-2飛彈及其零件，以及一部分二流專家。 出於政治和軍事上的需要，兩國都迅速在A-4的基礎上將火箭技術繼續向前推進。 蘇聯很早就開始了火箭的研製工作。在蘇聯，太空活動是同科羅廖夫這個光輝的 名字緊緊聯系在一起的。每項重大事件的背後，都有著科羅廖天的心血。如第一次成 功發射人造地球衛星「旅行者 1號」、月球背面的第一張照片、第一次載人飛行、第 一次太空漫步，甚至第一名女宇航員上天等等，這些人類歷史上傑出的成就這么緊密 地和他聯系在一起，他是多麼了不起啊! 科羅廖夫生於1907年 1月12日。少年時代迷戀於飛行和空中格鬥，但在1930年他 離開了飛行學校，而將全部身心獻給了火箭。從1932年始，科羅廖夫領導著莫斯科的 火箭推動原理研究小組，從事火箭研製工作。1933年8月17日，他們成功地發射了GIR D-09火箭，推動劑為液氧和膠狀汽油。第一枚全液體火箭GIRD-X於1933年11月25日發 射成功，飛行高度約為80米，飛行 150米。這些早期的試驗奠定了蘇聯火箭發展的道 路。 二戰期間，科羅廖夫主要的工作是改進戰斗機性能。他將火箭發動機裝在飛機上， 也就是現在的噴氣式戰斗機，這樣大大提高了飛機的速度和適應性。 戰後，他受命研製遠程戰略導彈。1948年進行了第一次試驗，但一直到1957年， 第一枚兩級式洲際導彈才試驗成功。這在軍事上的直接意義就是核彈頭現在可以在20 分鍾內打到美國的任何一個地方。只是在兩年之後美國才擁有了這種能力。 洲際導彈的成功帶來了另一個更加深遠的影響。實際上，在研製洲際導彈的同時， 計劃向地球軌道發射衛星的工作也在進行著。如此，蘇聯才能很快於1957年10月 4日 發射了第一顆人造地球衛星。 洲際導彈的核心部分是RD-107和RD-108火箭發動機。他們使用液氧和煤油作為推 進劑，每個發動機有四個燃燒室。發射衛星的火箭是由一個RD-108主發動機和四個RD -107助推器組成的。 當然，科羅廖夫的夢想並不僅僅是一顆衛星，他要實現載人飛行。在尤里·加加 林升空的前一天晚上，總設計師科羅廖夫和加加林並肩站著，望著寧靜的太空默默無 語。最後，科羅廖夫緊緊握住加加林的手說：「你真幸運，你將從那麼高的地方觀察 美麗的地球。」 1961年 4月29日，加加林成為第一個飛入太空的人。隨後不久，季托夫又乘坐「 東方二號」飛船在太空中逗留了25個小時。人類終於毫無疑問地踏入了太空。 科羅廖夫的夢還在繼續。向月球發射探測器，在月球軟著陸，向其它行星發射探 測器都一一實現了，但他卻沒有能看到人類在月球上首次旅行。他於1966年1月去世。 他的骨灰盒被置入紅場，他的住宅成為紀念館。 美國人在這場太空競賽中，一開始是失敗者，其原因是多方面的。對於發射人造 衛星有兩個方案，一個是先鋒火箭設計，這個方案由於屢次的失敗而最終遭廢棄。但 也由於優先發展了這個計劃，結果「先鋒號」衛星發射失敗更加造成了蘇聯在空間科 技上優於美國的感覺。另一個是由布勞恩領導設計的「紅石」中程導彈方案，這是在 A-4 基礎上稍作改進而產生的。布勞恩很早就指出，利用改進了的「紅石」導彈將有 可能將衛星送入地球軌道。1957年 5月31日「宇宙神-C」試驗成功，這時已具備了發 射人造衛星的可能，但由於其它原因被擱置了。只是在先鋒計劃失敗後，迫於公眾的 強大壓力，國防部命令布勞恩小組必須在1958年 5月前准備好發射。但布勞恩他們認 為並不需要這么多時間。結果在1958年1月31日，「探索者1號」順利升空。發射所用 的火箭是「朱諾-1號」，它是在原有的「宇宙神-C」火箭上再加一級，即第四級固體 火箭推動器。發射的時候，布勞恩並不在現場，他只能在五角大樓里焦急地等待。因 為一旦發射成功，布勞恩就要對公眾發表講演。只是當收到從衛星上傳來的無線電訊 號時，所有的人才都鬆了一口氣。 布勞恩也是一個對太空懷有特殊感情的人，他於1912年 3月23日生於德國的一個 上層家庭。早年就表露出在科學和音樂上的才能。他得到了母親的文化熏陶，而不是 他父親的商業、財政和政治上的愛好和才能。早在18歲時，他就加入了宇航協會從事 火箭研究，而終生再沒有放棄過。在人造地球衛星發射成功後，他著手設計推力更大 的火箭，以便能將人送往宇宙空間，但他的方案並沒有受到應有的重視。只是到了肯 尼迪時期，情況才根本改變。此時的航天事業以登月為核心，而建造能把龐大的阿波 羅飛船送往月球的大型火箭就是不可缺少的。「土星-5」應時而生。「土星-5」的研 制是非常困難的，以至於布勞恩在1967年11月 9日火箭試驗成功後說：「我從沒有相 信過它能實現。」但事實證明「土星-5」是完美的設計，極好地完成了阿波羅計劃。 關於月球之旅，一開始有兩種觀點。一種是採用月球軌道分離方式，另一種是采 用地球軌道分離方式。前者是由奧伯特提出的，也是後來實際採用的。後者是布勞恩 一開始堅持的。他設想用一枚「土星-5」將飛船送往地球軌道，然後再用另一枚火箭 以供給飛船充分的能源來進行月球旅行。但當仔細分析表明了前一方案的優越性後， 布勞恩愉快地放棄了自己的想法並專心於火箭研製。布勞恩是個心胸開闊的人，這也 是偉大的科學家應當具備的品格。 在1972年12月阿波羅17號結束飛行後，阿波羅計劃就宣告結束了。布勞恩轉到空 間站的研究上去。布勞恩也試圖在其它方面有所突破，但他的健康情況卻逐漸惡化， 導致他於1976年12月退休，於1977年1月16日死於弗吉尼亞。