科幻小說諾第留斯號簡易圖
❶ 小說中的諾第留斯號潛水艇樣子，時給就什麼科學原理製造，以什麼為動力，有什麼功能
「諾第留斯號」潛水艇為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，是根據阿基米德原理製造出來的，以電力為動力。航行性能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。
❷ 繪制海底兩萬里諾第留斯號的航行路線圖，表明時間地點，怎麼做
海底兩萬里主要講述鸚鵡螺號潛艇的故事。1866年，海上發現了一隻疑似為獨角鯨的大怪物，阿龍納斯教授及僕人康塞爾受邀參加追捕。在追捕過程中，他們與魚叉手尼德·蘭不幸落水，到了怪物的脊背上。他們發現這怪物並非是什麼獨角鯨，而是一艘構造奇妙的潛艇。
潛艇是尼摩在大洋中的一座荒島上秘密建造的，船身堅固，利用海水發電。尼摩船長邀請阿龍納斯作海底旅行。他們從太平洋出發，經過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海、大西洋，看到海中許多罕見的動植物和奇異景象。
途中還經歷了擱淺、土著圍攻、同鯊魚搏鬥、冰山封路、章魚襲擊等許多險情。最後，當潛艇到達挪威海岸時，三人不辭而別，回到了他的家鄉。
鸚鵡螺號航行路線：太平洋→印度洋→紅海→地中海→大西洋→南極海域→大西洋→北冰洋。
❸ 各位有木有諾第留斯號的航行路線圖有時間最好，主要是圖要清晰！快快快6點之前！
這個可以嗎
❹ 諾第留斯號的內部構造和規模
諾第留斯號由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多工字形的蹄鐵把它們連接起來，使船身堅硬無比。
由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能松動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶涌的風浪。
諾第留斯號的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館，船的武器是船頭的鋼鐵沖角，憑著船自身的高速和堅固外殼，沖角的威力十分巨大。
船體配置
諾第留斯號舵上有寬闊的副舵，裝在船尾，用機輪和滑車轉動。但潛艇在水中上升、下降，就使用兩個縱斜機板，機板裝在船的兩側浮標線的中央，它們是活動的，可以隨便變換位置，使用動力強大的杠桿，從船內部來操縱它們。
縱斜機板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對角線沉下去，或沿著這對角線浮上來。如果想更快地浮上水面來時，就啟動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。
❺ 請根據小說內容,繪制一幅鸚鵡螺號潛水艇的簡易圖標注其各個部位的名稱和功能
鸚鵡螺號（Nautilus）是（法國）儒勒·凡爾納小說中的一艘潛水艇，在《海底兩萬里》和《神秘島》中出現。「鸚鵡螺」是這艘潛艇的名字，或譯為諾第留斯號，艇長為尼摩船長
小說中描述鸚鵡螺號為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，航行性能很好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。 食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵沖角，憑著船自身的高速和堅固外殼，沖角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，沖角穿透船身。
船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。
面積共為一千零十一平方米四十五平方厘米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。
潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多工字形的蹄鐵把它們連接起來，使船身堅硬無比。是的，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能松動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶涌的風浪。
這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五厘米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十厘米高，二十五厘米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸。
❻ 諾第留斯號是什麼樣子的，是什麼科學原理，內部構造如何，有什麼功能，
諾第留斯號一般指鸚鵡螺號（凡爾納小說中的潛艇）
鸚鵡螺號（Nautilus）是儒勒·凡爾納小說中的一艘潛水艇，在《海底兩萬里》和《神秘島》中出現。「鸚鵡螺」是艘潛艇的名字，或譯為諾第留斯號，艇長為尼摩。
船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。面積共為一千零十一平方米四十五厘米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多T字形的蹄鐵把它們連接起來，使船身堅硬無比。是的，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能松動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶涌的風浪。這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五厘米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十厘米高，二十五厘米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸。當潛艇在海中時，它浮出海面十分之一。上有裝設了容積等於這十分之一的儲水池，容水重量為一百五十點七二噸，如果水池裝滿了水，這時船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。這些儲水池在潛艇的下層。打開儲水池的門，水池就填滿了，剛被水面齊頂淹沒的船於是往下沉了。駕駛這船，要它向左向右，可使用普通的舵，舵上還有寬闊的副舵，裝在船尾，用機輪和滑車轉動。但潛艇在水中上升、下降，就使用兩個縱斜機板，機板裝在船的兩側浮標線的中央，它們是活動的，可以隨便變換位置，使用動力強大的杠桿，從船內部來操縱它們。縱斜機板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對角線沉下去，或沿著這對角線浮上來。如果想更快地浮上水面來時，就催動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。潛艇的玻璃雖然經不起沖擊，很脆，但有強大的耐壓力，中央的厚度至少是二十一厘米。
❼ 海底兩萬里中的「諾第留斯號〞是什麼樣子的簡易圖
如下圖：
諾第留斯號就是鸚鵡螺號，船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。
面積共為一千零十一平方米四十五平方厘米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。
美國建造的第一艘核動力潛艇：諾第留斯號
諾第留斯號核潛艇（英文：USS Nautilus，舷號：SSN-571），美國海軍隸下的一艘核潛艇，是世界上第一艘核潛艇，也是第一艘從水下穿越北極的潛艇。
鸚鵡螺號核潛艇首開應用核動力之先河，潛艇由此進入了又一個新紀元，具有不可估量的巨大價值，它的政治與軍事意義是深遠的，因此被認為是現代潛艇技術發展過程中的重要里程碑之一。
鸚鵡螺號核潛艇的命名是為了紀念儒勒·凡爾納小說《海底兩萬里》中的鸚鵡螺號潛艇，1952年6月14日在美國通用電船公司開工建造，1954年1月21日下水，1954年9月30日服役，1980年3月3日退役，之後經過改裝在美國格羅頓潛艇部隊作博物館艇。
❽ 海底兩萬里諾第留斯號航行路線及具體時間地點
太平洋（1867年11月8號）——【經托雷斯海峽】（1868年1月4號）——印度洋（1868年1月21號）——【經錫蘭採珠場】（1868年1月29號）——紅海（1868年2月7號）——【經蘇伊士地下水道】（1868年2月11號）——地中海（1868年2月12號）
——【從直布羅陀海峽】（1868年2月18號）——大西洋（1868年2月19號）——南極海域（或「南冰洋」）（1868年3月16號）——【到達極點】（1868年3月21號）——大西洋（1868年4月1號）——北冰洋【挪威海岸附近的羅弗敦群島附近的海域】（1868年4月）。
創作背景
波蘭人民反對沙皇獨裁統治的起義遭到殘酷鎮壓是凡爾納創作《海底兩萬里》的一個導火索。他在小說中塑造了尼摩船長這個反對沙皇專制統治的高大形象，賦予其強烈的社會責任感和人道主義精神，以此來表達對現實的批判。
創作小說之初，凡爾納和出版商赫澤爾（Piere-Jules Hetzel）之間就書中的主人公鸚鵡螺號船長尼摩的特徵展開了一場爭論。赫澤爾認為該把尼摩描寫成為奴隸販賣交易的死敵，為他對某些海上船隻的無情攻擊提供清晰而理想的辯護。
但凡爾納卻希望尼摩是位波蘭人，他永不寬恕地把仇恨直指向俄國沙皇（他曾血腥鎮壓了一場波蘭人的起義）。不過赫澤爾擔心他引起外交上的分歧，使該書在有利可圖的俄國市場上遭禁。
最後，作者和出版商逐漸相互妥協了，他們認為尼摩的真正動機應當弄得模稜兩可才有吸引力，尼摩應當被大致定位為自由的擁護者和反壓迫的復仇者。在《神秘島》中，這才公布他是印度達卡王子。
❾ 簡筆畫諾第留斯號
以下是網友按照書中給出的數字尺寸還原的1:100諾第留斯號：
❿ 誰能告訴，《海底兩萬里》中的諾第留斯號潛艇的特點功能及威力
諾第留斯號潛艇（即鸚鵡螺號潛艇）特點功能及威力如下：
小說中描述鸚鵡螺號為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，航行性能很好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。
食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館。
船的武器是船頭的鋼鐵沖角，憑著船自身的高速和堅固外殼，沖角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，沖角穿透船身。
現實中的鸚鵡螺號
鸚鵡螺號核潛艇首開應用核動力之先河，潛艇由此進入了又一個新紀元，具有不可估量的巨大價值，它的政治與軍事意義是深遠的，因此被認為是現代潛艇技術發展過程中的重要里程碑之一。
鸚鵡螺號核潛艇的命名是為了紀念儒勒·凡爾納小說《海底兩萬里》中的鸚鵡螺號潛艇，1952年6月14日在美國通用電船公司開工建造，1954年1月21日下水，1954年9月30日服役，1980年3月3日退役，之後經過改裝在美國格羅頓潛艇部隊作博物館艇。