八十年代以仙槎為題材的科幻小說
① 搜集橋的詩歌.對聯.謎語.俗語.諺語.成語等
關於橋的詩詞佳句
青山隱隱水迢迢,秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫（杜牧）
洛橋
金谷園中柳，春來似舞腰。
那堪好風景，獨上洛陽橋。
州橋
(范成大）
州橋南北是天街，
父老年年等駕回。
忍淚失聲詢使者，
幾時真有六軍來？
題小橋前新竹招客
(白居易）
雁齒小虹橋，垂檐低白屋。
橋前何所有？苒苒新生竹。
皮開坼褐錦，節露抽青玉。
筠翠如可餐，粉霜不忍觸。
閑吟聲未已，幽玩心難足。
管領好風煙，輕欺凡草木。
誰能有月夜，伴我林中宿？
為君傾一杯，狂歌竹枝曲。
關於橋的名言或警句
過河拆橋 過橋抽板 橋歸橋，路歸路 修橋補路
對聯
縮千里為咫尺
聯兩地成一家
水光遙接漢
虹氣上凌虛
上下影搖波底月
往來人渡鏡中梯
詩歌
「一橋飛架南北，天塹變通途。」（毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。」（華鎮）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
「盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。」（開津長江道立交橋）
「中化堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。」（上海南浦大橋）
橋
夢中的那一座兒童時代就
已經殘破不堪的橋
你曾經
試圖走進去
聽暗流從橋下涌動的聲音
是一種享受，讓你感動
沿著那一座溫暖的橋
你可以重新
前往一坐山崗
並采擷一大把一大把四月的鮮花
蝴蝶在那裡愉快地飛舞
在那裡生兒育女
演繹著幸福的全部細節
橋，記憶中水墨畫般的
那一坐好看的橋
如今只能在舊照片里
一睹芳容的古物
在你的心裡越來越朦朧
也越來越清晰
橋（詩歌）
你，目光的神采
直撐我的瞳仁
想找一根支柱
搭起一座彩橋
忽然，彩橋
被憂傷淹沒
其實 橋凳
早已在我心底築就
每次告別你的時候
我那挪不動的腳步
小心翼翼
總怕把橋踩斷
過河拆橋 過橋抽板 橋歸橋，路歸路 修橋補路
對聯
縮千里為咫尺
聯兩地成一家
水光遙接漢
虹氣上凌虛
上下影搖波底月
往來人渡鏡中梯
詩歌
「一橋飛架南北，天塹變通途。」（毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。」（華鎮）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
「盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。」（開津長江道立交橋）
「中華堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。」（上海南浦大橋）
② 收集一些有關橋的詩歌，對聯，謎語，俗語，諺語成語，故事與傳說等
有關橋的詩歌、對聯、謎語、俗語、諺語、成語、新詞、故事、類型
有關橋的詩歌
一橋飛架南北，天塹變通途。 （毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經 . 大雅 . 大明》）
「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。」（華鎮）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒。
枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。
雞聲茅店月，人跡板橋霜。
二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。
傷心橋下春波綠，曾是驚鴻照影來。
古木陰中系短篷，杖藜扶我過橋東。
朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜。
驛外斷橋邊，寂寞開無主。
你在橋上看風景，看風景的人在樓上看你
對聯
縮千里為咫尺
聯兩地成一家
水光遙接漢
虹氣上凌虛
上下影搖波底月
往來人渡鏡中梯
盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；
橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。（開津長江道立交橋）
中化堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；
世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。（上海南浦大橋）
橋的諺語：
橋頭上跑馬——走投無路
橋是橋，路是路——一清二楚
橋孔里插扁擔——擔當不起
橋的俗語
船到橋頭自然直
我走過的橋比你走過的路還多。
橋歸橋，路歸路。
你走你的陽關道，我走我的獨木橋。
過河拆橋
多一個朋友多一條路，結一個仇人拆一座橋。
雙橋好走，獨木難行
橋的謎語
1 當陽橋下水倒流 （猜 : 語文名詞一） 謎底： 誇張
2 雙星橋在市中心 （猜 : 字一） 謎底： 帝
3 灞橋折柳 （猜 : 成語） 謎底： 別有用心
4 板橋畫意在筆先 （猜 : 成語） 謎底： 胸有成竹
5 板橋復職 （猜 : 成語） 謎底： 鄭重其事
6 板橋一手好字句 （猜 : 人名） 謎底： 鄭秀文
7 獨為前生約，剪燭守草橋 （猜 : 動物名） 謎底： 螢火蟲
8 白石洞里架紅橋，一頭不動一頭搖。 （猜 : 打人體器官一） 謎底： 舌頭
9 板橋曙色添牛跡 （猜 : 打字一） 謎底： 星
10 春節三日守橋頭 （猜 : 打字一） 謎底： 休
11 春香落日入斷橋 （猜 : 打電影演員一） 謎底： 喬榛
12 搭鵲橋 （猜 : 打京劇名一） 謎底： 通天河
13 斷橋會許仙 （猜 : 打成語一） 謎底： 絕路逢生
14 斷橋相會 （猜 : 打京劇名一） 謎底： 白面郎君
15 楓橋漁火 （猜 : 打歌唱演員名一） 謎底： 蘇小明
16 兩岸盼三通 , 架橋共團圓。 （猜 : 打二字新詞語一） 謎底： 非典
與橋有關成語
逢山開道，遇水造橋
遇水疊橋：〖解釋〗遇水阻攔，就架橋通過。形容不怕阻力，奮勇前進。
橋是橋，路是路：〖解釋〗比喻互不相乾的事應該嚴格區分開來。同「橋歸橋，路歸路」。
船到橋門自會直：【解釋】橋：橋梁。比喻事先不必多慮，問題自會得到解決【示例】我不相信～
遇水架橋：見「遇水迭橋」。
遇水迭橋：遇水阻攔，就架橋通過。形容不怕阻力，奮勇前進。
舌橋不下：形容驚訝的神態。
過橋拆橋：見「過河拆橋」。
修橋補路：修建橋梁，補好道路。舊喻熱心公益，解囊行善。
橋歸橋，路歸路：比喻互不相乾的事應該嚴格區分開來。
過河拆橋：自己過了河，便把橋拆掉。比喻達到目的後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
過橋抽板：比喻目的達到後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
橋有關的故事
1 橋與山水山水本來就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。杜甫詩「市橋官柳細，江路野梅香」，白居易詩「晴虹橋影出，秋雁櫓聲來」等，就描寫了山光水色與橋共同構成的美景。
2 、橋與園林園林里有山有水必有橋，亭台樓閣，小橋流水，互相映襯，缺一不可。歐陽修的「波光柳色碧溟，曲渚斜橋畫舸通」這兩句詩，就是對此的寫照。
3 橋與文藝橋在水上山間，凌空越阻，千姿百態，普度眾生，歷來是文學和藝術中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋，在詩歌中，除張繼的《楓橋夜泊》詩外，還有杜牧的「長洲茂苑草蕭蕭，暮煙秋雨過楓橋」等。繪畫中，張擇端《清明上河圖》里的「虹橋」，結構非常巧妙。戲劇里，光京劇里演出「橋戲」的就不少。最著名的是《長坂坡》，還有《斷橋》《草橋驚夢》等。神話傳說里「鵲橋」的故事源遠流長，張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。
4 橋的歷史故事建於 1937 年的錢塘江大橋是由中國人自己設計建造的第一座現代化大橋，這一點你也許知道；不過你可知道，這座大橋 1937 年 9 月 26 日通車， 12 月 23 日就被我方自行炸毀，為的是不讓它為侵華日軍服務 !
現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年 (595 ～ 605 年 ) 建。
現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年 (816 年 ) 始建。
現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年 (1102 年 ) 建。
最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年 (1435 年 ) 建。
僅有的五亭橋位於江蘇揚州瘦西湖。
有關橋新詞
商橋是商業溝通的橋梁 ;
書橋是以書來溝通的方式 ;
文化橋梁就是文化溝通的渠道 ;
經濟橋梁是指經濟上互通信息的手段 ;
連心橋是人與人心靈之間溝通的橋梁 ;
生物橋：生物橋的大意是連接人與生物的了解，通過這種途徑了解生物！
象棋橋：象棋橋的大意是連接人與的象棋了解，通過這種途徑了解象棋
語言橋：語言橋的大意是連接人與語言的了解，通過這種途徑了解語言！
健康橋：健康橋的大意是連接人與健康的了解，通過這種途徑了解健康！
職業橋：職業橋的大意是連接人與職業的了解，通過這種途徑了解職業！
醫橋：醫橋橋的大意是連接人與醫學的了解，通過這種途徑了解醫學！
農橋：衣橋的大意是連接人與農業的了解，通過這種途徑了解農業！
車橋：車橋的大意是連接人與車的了解，通過這種途徑了解車！
橋的類型
橋是隨處可見的，也是多種多樣的。橋的基本用處都是讓人、車通過江河湖泊、高山峻嶺。
古代有石橋、木橋、拱橋等等，這些橋簡直像工藝品一樣，絢麗多姿，古樸淡雅。在它們之中，有名的要數盧溝橋，那裡橋欄上的獅子數也數不清（據說是有501隻），橋頭立有清朝乾隆皇帝提寫的「盧溝曉月」四字石碑。我在它上面繞過一圈，覺得路很長，但我很奇怪：為什麼盧溝橋只有十一孔卻比頤和園的十七孔橋長？媽媽說：「橋孔大小還是個問題呢！」我想也是。
現代的橋可就多了去了：有吊橋、斜張橋（斜拉橋）、鋼拱橋、混凝土橋，還有短短的梁式橋，這就是橋的幾大類。
我們中國有計劃2006年竣工的南京第三大橋（斜拉橋），它是上海至成都國道（GZ55）主幹線的重要組成部分。全長約15.6公里，其中跨江大橋長4744米，主橋為跨徑648米的雙塔雙索麵鋼塔鋼箱梁斜拉橋。南引橋長680米，北引橋長2780米。南岸接線長3.083公里，北岸接線長7.773公里。
橋，最多的是建在水上的，現在，在城市裡一座座立交橋拔地而起，汽車在它上、下飛馳；城市裡還有走人的立交橋，人在上面走著，車在下面跑著。在醫學方面，還有一種叫「搭橋」手術，專門治療心臟病。在病人心臟里搭一種橋，可以讓病人康復；就像我的語文書里說的：世界上還有一種最珍貴的橋那就是人與人心靈之間架起的溝通之橋，這種橋是以尊重、諒解、關注和信任構築的無形的橋，這種橋是人類最需要的。如果每個人心中都有這種橋那麼我們的世界就會又和諧又美好。我們現在好好學習就是通往為國效力之路的無形的橋，這種橋越多，我國的人才就會越來越多。
③ 中國古代科幻故事都有哪些
有一本書《中國古代科幻故事集》
《列子·湯問》中《偃師造人》的故事，為人們所熟知，也被中國的科幻界公認為中國古代較早的「科幻小說」。這篇作品的原文是：「周穆王西巡狩，越昆侖，不至弇山。反還，未及中國，道有獻工人名偃師，穆王薦之，問曰：『若有何能？』偃師曰：『臣唯命所試。然臣已有所造，願王先觀之。』穆王曰：『日以俱來，吾與若俱觀之。』翌日，偃師謁見王。王薦之曰：『若與偕來者何人邪？』對曰：『臣之所造能倡者。』穆王驚視之，趨步俯仰，信人也。巧夫顉其頤，則歌合律；捧其手，則舞應節。千變萬化，惟意所適。王以為實人也，與盛姬內御並觀之。技將終，倡者瞬其目而招王之左右待妾。王大怒，立欲誅偃師。偃師大懾，立剖散倡者以示王，皆傅會革、木、膠、漆、白、黑、丹、青之所為。王諦料之，內則肝、膽、心、肺、脾、腎、腸、胃，外則筋骨、支節、皮毛、齒發，皆假物也，而無不畢具者。合會復如初見。王試廢其心，則口不能言；廢其肝，則目不能視；廢其腎，則足不能步。穆王始悅而嘆曰：『人之巧乃可與造化者同功乎？』詔貳車載之以歸。夫班輸之雲梯，墨翟之飛鳶，自謂能之極也。弟子東門賈禽滑厘聞偃師之巧，以告二子，二子終身不敢語藝，而時執規矩。」
這是一個和現代機器人題材的科幻小說非常相近的故事。「魯班造木鳥」及與之相關的故事，也常被人提及，例如《墨子．魯問篇》中提到：「公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下。」王允的《論衡·儒增篇》說：「巧工為母作木馬車，木人御者，機關俱具，載母其上，一驅不還，遂失其母。」唐朝的《酉陽雜俎》也記述：「魯般於涼州造浮圖作木鳶每擊楔三下，乘之以歸，無何，其妻有妊，父母詰之，妻具說其故。其父伺得鳶，楔十餘下，乘之，遂至吳會。吳人以為妖，遂殺之。般又為木鳶乘之，遂獲父屍。怨吳人殺其父，於肅州城南作一木仙人，舉手指東南，吳地大旱三年。人曰：般所為也，齎物巨千謝之，般為斷其一手，其月吳中大雨。國初土人尚祈禱其木仙。六國時，公輸班亦為木鳶，以窺宋城。」
《三國演義》中關於諸葛亮造木牛流馬的描寫，也充滿了科幻意味：「造木牛之法雲：『方腹曲頭，一腳四足；頭入領中，舌著於腹。載多而行少：獨行者數十里，群行者二十里。曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領，轉者為牛足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，細者為牛鞅，攝者為牛秋軸。牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。每牛載十人所食一月之糧，人不大勞，牛不飲食。』造流馬之法雲：『肋長三尺五寸，廣三寸，厚二寸二分：左右同。前軸孔分墨去頭四寸，徑中二寸。前腳孔分墨二寸，去前軸孔四寸五分，廣一寸。前杠孔去前腳孔分墨二寸七分，孔長二寸，廣一寸。後軸孔去前杠分墨一尺五分，大小與前同。後腳孔分墨去後軸孔三寸五分，大小與前同。後杠孔去後腳孔分墨二寸七分，後載克去後杠孔分墨四寸五分。前杠長一尺八寸，廣二寸，厚一寸五分。後杠與等。板方囊二枚，厚八分，長二尺七寸，高一尺六寸五分，廣一尺六寸：每枚受米二斛三斗。從上杠孔去肋下七寸：前後同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔長一寸五分，廣七分：八孔同。前後四腳廣二寸，厚一寸五分。形制如象，靬長四寸，徑面四寸三分。孔徑中三腳杠，長二尺一寸，廣一寸五分，厚一寸四分，同杠耳。』」
這些超前於時代，以當時的科學為基礎的幻想，足以令我們眼界大開。下面，再舉幾則研究者們較少提及的中國古代科幻故事。
唐代段安節在《樂府雜錄》中寫道：「傀儡子，自昔傳，雲起於漢祖在平城為冒頓所圍。其城一面，即冒頓妻閼氏，兵強於三面。壘中絕食。陳平訪知閼氏妒忌，即造木偶人，運機閼，舞於陴間。閼氏望見，謂是生人，慮下其城，冒頓必納妓女，遂退軍。」
我們並不懷疑在漢高祖的時代，古人製造木偶人的技藝，但是，若要木偶人與真人一模一樣，還要使匈奴皇後信以為真人，產生忌妒，退了圍城的數萬人馬，不要說當時不可能，現在的科技也未必能辦到。這個故事可以視為和偃師造人相媲美的古代機器人題材的科幻故事。
再看幾則中國古代的UFO故事：
西晉張華在《博物志"雜說下》中提到：「舊說雲，天河與海通，近世有人居海渚者，年年八月有浮槎，去來不失期。人有奇志，立飛閣於槎上，多齎糧，乘槎而去。十餘日中，猶觀星月日辰。自後芒芒忽忽，亦不覺晝夜。去十餘日，奄至一處，有城廓狀，居舍甚嚴，遙望宮中多織婦，見一丈夫牽牛渚次飲之。牽牛人乃驚問曰：『何由至此？』此人見說來意，並問此是何處。答曰：『君還至蜀都，訪嚴君平，則知之。』竟不上岸，因還如期。後至蜀，問君平，曰：『某年月日有客星犯牽牛宿。』計年月，正是此人到天河時也。」
東晉王嘉《拾遺記》：「堯登位三十年，有巨查浮於西海，查上有光若星月。常浮繞四海，十二年一周天，周而復始，名曰貫月查，亦謂掛星槎。羽人棲息其上，群仙含露以漱，日月之光則如瞑矣。虞夏之季，不復記其出沒，游海之人猶傳其神仙也。」
南北朝梁宗懍《荊楚歲時記》：「武帝使張騫使大夏，尋河源乘槎經月而至一處，見城廓如州府，室內有一女織，又見一丈夫牽牛飲河。騫問曰：『此是何處？』答曰：『可問嚴君平。』乃與一支機石而歸。至蜀，問嚴君平，君平曰：『某年月，客星犯牛女。』支機石為東方朔所識。」
唐王貞范《洞天集》： 「嚴遵仙槎，唐置之於麟德殿，長五十餘尺，聲如銅鐵，堅而不蠹，李德裕截細枝尺余，刻為遵像，往往飛來復去，廣明以來失之，槎亦飛去。」
如果去除神仙方術的色彩，這些記載中的仙槎，與現代科幻小說中的飛碟就非常相近了。
再如元代伊士珍《琅嬛記》中關於「七寶靈檀幾」的記載：「謝霜回有七寶靈檀之幾，幾上有文字，隨意所及，文字輒形隸篆真草，亦如人意。譬如一人慾修道，則使其人自觀，幾上則便有文字，因其緣份性資而曲誘之。又如心欲得某物，則幾上便有文字曰『某處可得』。又如欲醫一病人，或欲作一戲法，則文字便曰服何葯愈，念何咒、書何符即得也。甚至讀書偶忘一句一字，無不現出。霜回寶之。」
這樣的文字，如果用現在的眼光來看，和電腦及互聯網十分相似。
由於時代的局限，中國古代的科幻故事不可能使用現代人的詞彙，如激光、全息攝影、機器人、飛碟、外星人等。他們在幻想這些事物時，用另外一些他們慣用的詞彙來替代，如飛碟叫做仙槎、明珠、火球；望遠鏡叫寶鏡；機器人叫木偶人、傀儡、鐵冠人；而外星人，更多地被叫做羽人、鬼怪、神仙。筆者認為，科幻思維是不分國度的，它普遍存在於人類的集體無意識之中。中國古人對於科技的所產生的古怪想法，即使不能被看成真正意義上的科幻小說，至少也可以被當作是那個時代的科幻故事。
④ 有關橋的詩歌 對聯 謎語 俗語 諺語 成語
有關橋的歇後語
半夜過獨木橋——步步小心
白娘子突斷橋——想起舊情來
背媳婦過獨木橋——又驚又喜
笨驢子過橋——步步難
踩著高蹺過獨木橋——藝高人膽大
踩著銀橋上金橋——越走越亮堂
曹操八十萬兵馬過獨木橋——沒完沒了
船到橋頭——不順也得順
燈草搭浮橋——走不得
頂大風過獨木橋——擔風險
獨木橋——難過
獨木橋上踩車——別拐彎
獨木橋上唱猴戲——不要命；玩命干
獨木橋上釘木版——故意讓人過不去
獨木橋上散步——走險
獨木橋上睡覺——翻不了身
獨木橋上走駱駝——擔風險的事
短板子搭橋——不頂用；不頂事
短木搭橋——難到岸
扶著橋欄桿過河——生怕掉進去
扶著橋欄過河——生怕掉在水裡
扶著醉漢過破橋——上晃下搖
剛下橋的新媳婦——不好看也愛看
鵲橋相會——一年一度
過河拆橋——不留後路
湖面上的九曲橋——穹穹多
火柴棍搭橋——難過
近視眼過獨木橋——放不開步子
九曲橋上散步——走彎路
枯木搭橋——存心害人
癩皮狗上橋——招搖撞騙
爛板搭橋——不頂事
爛板子搭橋——白搭；難過
爛柱子塔橋——不牢靠
老太太走獨木橋——難過
蘆溝橋上石獅子——數不清
麻稈搭橋——把人跌閃得好苦
麻稈搭橋——難過；擔當不起
木炭搭橋——難過
騎馬過獨木橋——回頭難
騎馬上獨木橋——回不得頭
牽牛過獨木橋——難過
牽牛走紙橋——過不去
牽瘸驢上窟窿橋——錐戳不動
橋頂上蓋樓——上下空
橋孔里插扁擔——擔不起
橋頭上跑馬——走投無路
三人過獨木橋——有先有後
宋太祖陳橋兵變——取而代之
田膛上搭橋——不是路
鐵拐李走獨木橋——夠嗆；走險
瞎子打過獨木橋——錯路一條
香簽搭橋——難過
小河上沒橋——將就過吧
小腳婆娘過獨木橋——搖搖擺擺
朽木搭橋——存心害人
朽木搭橋——難過
竹竿子搭橋——難過
醉漢過鐵索橋——上晃下搖
扁擔括進橋眼裡——擔不起
筷子搭橋——路不寬
爛板橋上的龍王一一不是好東西
沒橋順河走——繞來繞去
橋是橋，路是路—— 一清二楚
橋孔里伸扁擔——擔當不起
牽牛花兒當喇叭吹——鬧著玩牽瘸驢上窟窿橋——錐戳不動
天上架橋——想到辦不到
張飛拆橋——有勇無謀
有關橋的成語
1. 修橋補路
成語發音：xiū qiáo bǔ lù
成語釋義：修建橋梁，補好道路。舊喻熱心公益，解囊行善。
成語出處：元·無名氏《看錢奴》第一折：「我賈仁也會齋僧布施，蓋寺建塔，修橋補路，惜孤念寡，敬老憐貧。」
2. 橋歸橋，路歸路
成語發音：qiáo guī qiáo，lù guī lù
成語釋義：比喻互不相乾的事應該嚴格區分開來。
3. 過橋抽板
成語發音：guò qiáo chōu bǎn
成語釋義：比喻目的達到後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
成語示例：只要你不要～，我馬上去找他們，一定有個辦法，明天來回復你。（清·曾樸《孽海花》第三十回）
4. 過河拆橋
成語發音：guò hé chāi qiáo
成語釋義：自己過了河，便把橋拆掉。比喻達到目的後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
成語出處：元·康進之《李逵負棘》第三折：「你休得順水推船，偏不許我過河拆橋。」
成語示例：祥子受了那麼多的累，～，老頭子翻臉不認人，他們替祥子不平。（老舍《駱駝祥子》十四）
有關橋的詩句
楓橋夜泊（張繼）
月落烏啼霜滿天，
江楓漁火對愁眠。
姑蘇城外寒山寺，
夜半鍾聲到客船。
橋
金谷園中柳，春來似舞腰。
那堪好風景，獨上洛陽橋。
題小橋前新竹招客
(白居易）
雁齒小虹橋，垂檐低白屋。
橋前何所有？苒苒新生竹。
皮開坼褐錦，節露抽青玉。
筠翠如可餐，粉霜不忍觸。
閑吟聲未已，幽玩心難足。
管領好風煙，輕欺凡草木。
誰能有月夜，伴我林中宿？
為君傾一杯，狂歌竹枝曲。
池
青山隱隱水迢迢,秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫（杜牧）
洛橋
金谷園中柳，春來似舞腰。
那堪好風景，獨上洛陽橋。
州橋
(范成大）
州橋南北是天街，
父老年年等駕回。
忍淚失聲詢使者，
幾時真有六軍來？
題小橋前新竹招客
<<天凈沙`秋思>>
馬致遠
枯藤老樹昏鴉,
小橋流水人家,
古道西風瘦馬，
夕陽西下，
斷腸人在天涯
古詩:元稹《寄樂天》
天下風光數會稽，
靈汜橋前百里鏡，
安得故人生羽翼，
飛來相伴醉如泥。
李紳《靈汜橋>>
靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。
岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。
能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。
何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。
華鎮《還珠橋》
溪上還珠太守家，
小橋斜跨碧流沙。
清風不共門牆改，
長與寒泉起浪花。
陸游《五雲橋》
若耶北與鏡湖通，
縹緲飛橋跨半空。
陵谷雙遷誰復識？
我來徙倚暮煙中。
第二句是描繪石橋的千古佳句。
《秋思》
山步溪橋又早秋，
飄然無處不堪游，
僧廊偶為題詩入，
魚市常因施葯留.
橋的對聯
對聯:杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。
西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。
渡船橋：
南側聯：一線橋光通越水,半帆寒影帶吳歌；
北側聯: 春入船唇流水綠,人歸渡口夕陽紅。
東溪橋：一泓月色含規影；兩岸書聲接榜歌。
梅縣橋溪村：
上聯是「一門鼎盛，二姓同村，三代展鴻圖，四海揚名，五指峰巒鍾沛國」；
下聯是「六朵荊花，七行樓屋，八方齊慶賀，九如獻壽，十分聲價壯橋溪！」
南星橋：淑氣風光架嶺送登彼岸，洞天雲漢橫梁穩步長堤。
安平橋：暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面；長虹多掛一條金帶束天腰。
金鰲玉蝀白練橋：
南向題有「銀潢作嶠」四字，有聯曰：玉宇瓊樓天上下；方壺員嶠水中央。
北向題有「紫海四瀾」四字，有聯曰：綉彀紋開環月珥；錦瀾漪皺煥霞標。
爽且靜兮濠濮澗：
南邊的橫額是「山色波光相罨畫」，對聯是：日永亭台爽且靜；雨余花木秀而鮮。
北邊的橫額是「汀蘭岸芷吐芳馨」，對聯是：蘅皋蔚雨生機滿；松峰橫雲畫意濃。
頤和園中綉漪橋：螺黛一丸，銀盤浮碧岫；鱗紋千疊，璧月漾金波。
諧趣園里知魚橋：月波瀲灧金為色；風籟琤琮石有聲。
鬼斧神工趙州橋：水從碧玉環中出；人在蒼龍背上行。
懸崖百丈橋樓殿：殿前無燈憑月照;山門不鎖待雲封。
二十四橋明月夜：得勝轅門卸甲；太平沙河洗馬。
註：勝地據淮南，看雲影當空，與水平分秋一色；扁舟過橋下，聞簫聲何處，有風吹到月三更。
勝水橋頭徐霞客：
東側：勝景重新，舟馳人行通海宇；水形依舊，流清湍激映天然。
西側：曾有霞客居北坨；依然虹影墜南陽。
蘇州古豐樂橋：水連天長，萬古川源連泰瀆；年老人樂，四時風景勝滁陽。
蜀山大橋：
南側：室歙溯來源，兩岸靜涵荊水綠；浙吳通要道，一弓長抱蜀山青。
北側：不霽何虹，天遠媧皇來補石；此山似蜀，人思坡老為題橋。
蘇州橋：青山綠水百花苑;聚龍醒獅萬年城。
淮清橋：淮水東邊舊時月;金陵渡口去來潮。
杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。
西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。
浙江新安白沙橋：姿若虹霓，為湖山爭秀色；固如磐石，與水月競久長。
青藤書屋橋亭：未必玄關別名教；須知書戶孕江山。
一池金玉如如化；滿眼青黃色色真。
洛陽江頭萬安橋：潮來直涌千尋雪；日落斜橫百丈虹。
兩翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，萬年紀有；皇閣廣大，四海不波。
南浦橋：綠水橋邊，金石足濟交友渡；白雲鄉畔，山川猶護睦親亭。
福建晉江安平橋：世間有佛宗斯佛；天下無橋長此橋。
天下黃河第一橋鎮遠橋：
天險化康衢，直如海市樓中，現不住法；
河堧開畫本，安得雲梯關外，作如是觀。
曾經滄海千層浪；又上黃河一道橋。
大渡橋：萬里長征猶憶瀘關險；三軍遠戌嚴防帝國侵。
瀘淀橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中梯。
峨眉雙飛橋：雙飛兩虹影;萬古一牛心。
竇圌山上雙索橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中橋。
青城曲徑多亭橋：青城橋：跋山尋鳥道；磊石壓虹腰。
過溪橋：切斷眾流憑一柱；仰觀四面擁千峰。
凝翠橋：瀑落瑤琴響；山幽薜荔封。
貴州貴陽城北關外頭橋：
說一聲去也，送別河頭，嘆萬里長驅，過橋便入天涯路；
盼今日歸哉，迎來道左，喜故人見面，把手還疑夢里身。
泰山雲瞳橋：橋東側建有「酌泉亭」，有題聯多副：
且依石欄觀飛瀑；再渡雲橋訪爵松。
曲徑通幽處；連山到海隅。（集句）
拔險驚心，到此浮雲成幻夢；登高極目，從茲俗慮自消沉。（劉光照）
風塵奔走，應盡艱辛思跪乳；因果研究，積成功德敢朝山。（劉振聲）
斷崖瀑落晴天雨；一線路入青冥端。
廣東大埔高陂橋：一道飛虹，人在青雲路上；半輪明月，家藏丹桂宮中。
武昌蛇山橋：裊裊白雲，不盡帆飛，三峽浪開東海日；
翩翩黃鶴，無邊霞涌，五洲客醉楚天春。
⑤ 與橋有關的成語、俗語、詩句、對聯、故事、傳說、新詞、小說、散文各有哪些（出自名家之手）
1、橋的詩歌：
《詩經.大雅.大明》
造舟為梁，不顯其光。
詩中寫武王之母太姒來歸之情，文王親自迎親於渭水，渭水無車，於是立即「造舟為梁」，以通親好，顯示了文王對太姒女的真摯感情和遇事果斷的魄力，因而極大地顯示了文王的光輝。這可以說是我國詩歌中最早出現詠橋的名句。
元稹(779-813)字微之，曾為浙東觀察使兼越州刺史。 《寄樂天》：「天下風光數會稽，靈汜橋前百里鏡，安得故人生羽翼，飛來相伴醉如泥。」靈汜橋在五雲門外，今廢。此詩寫越州風光的優美，熱情邀請白居易來越州銷魂。
陸游(1125-1210)，山陰人。古代愛國詩人，他一生所存9300 多首詩至少寫到30多座橋，有百餘首橋詩。陸游與雲門寺結下深厚的感情，這里曾經是陸游早年讀書之處，史稱「 雲門草堂」。《五雲橋》：「若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識？我來徙倚暮煙中。」第二句是描繪石橋的千古佳句。《秋思》：「山步溪橋又早秋，飄然無處不堪游，僧廊偶為題詩入，魚市常因施葯留」。
紹興城裡的橋，陸游也寫了不少詠橋詩，如：《夏秋之交小舟早夜往來湖中絕句》：「城南天鏡三百里，繚以重重翡翠屏。最好長橋明月夜，寄船策蹇上蘭亭。」《月下自三橋泛湖歸三山》：「素璧初升禹廟東，天風為我送孤篷。山橫玉海蒼茫外，人在水壺縹緲中。茅舍燈青聞吠犬，蘋汀煙淡見驚鴻。白頭尚耐清寒在，安得終年伸釣翁。」《秋夕虹橋舟中偶賦》：「解纜初離小市門，放篙沖破一溪雲。露螢合散自成陣，水鳥飛鳴如覓群。楓落河疏秋漸老，河傾斗轉夜將分。書生老負功名志，醉里長歌強一欣。」
徐渭(1521-1539)，山陰人，為明代著名詩人、戲劇家、書畫家， 我國青藤畫派創始人，寫了不少詠橋詩。如：《柳橋不知誰氏園，舊有梨樹六株，花甚盛。余每當月夜坐觀移時，擬買之屋而扁曰香雪園，今歸誰氏，梨且斫盡矣》，這詩題目較長，對柳橋梨樹表達了深切的情意：「六樹梨花打百球，昔年曾記柳橋頭。嬌來靨靨西施粉，冷伴年年燕子樓。不受三郎催羯鼓、好當一夢入羅浮。今來斫盡誰家圃，鼙負山人扁額休。」
李慈銘(1834-1894)，被尊為一代文史大師， 寫過一些頌贊紹興柳橋的詩：《寓山四負堂謁祁忠惠公像》：「一泓清絕寓園中，角巾屹然水中止。講學同源幸得人，柳橋攜手王元趾」句。《東郭門外渡東橋吊余忠節公尚書二首》：此詩作者有自註：「明季狀元殉國者，公與杞縣劉文正、吉水劉文忠三人而已。」「一死從容完晚節，二劉先後重拜名。隔城亦有尚書在，慚見橋東一水清。」另外還有一些橋詩如：《青田湖競渡詞十六首》：「虹橋三里小紅樓，樓下人家早艤舟。釧影隔窗燈未滅，曉星簾幕各梳頭。」《月夜待家慈近泛霞川》：「全家闌夜泛輕舠，燭影霞川五里遙。臨水人家花夾岸，笛聲吹月滿紅橋。」《鑒湖柳枝詞十二首》：「三兩漁庄老樹邊，漁娃補網橛船頭。板橋茅屋湖南埭、帶雨拕花更可憐。」《微雨中過湖塘二首》：「西跨湖橋雨到時，四山煙景碧參差。白雲忽過青林出，一角斜陽賀監祠。」
周作人(1885-1967)，紹興人，是對新文學作出過多種貢獻的作家， 在現代文學史上佔有很高地位，寫了不少歌詠紹興橋梁與懷念的詩。如《苦茶庵打油詩( 二十四首)》其九：「惟念水澄橋下路骨灰瓦屑最難看。」《苦茶庵打油詩補遺(二十首)》其九：「柳橋無復清冷水，梅市空餘暗淡山。 」《吾家數典》詩其六：「清道橋下百姓家，逸齋遺教是桑麻。」《往昔三十首(三之五)》中的《河與橋》一詩：「往昔居越中，吾愛河與橋/城中多水路，河水劣容舠/曲折行屋後，舍櫓但用篙/夏日河水干，兩岸丈許高/洞橋如虹亘，石樑橫空蹺/亦常有過樓，步屨聲非遙/(板橋上有屋通岸人家，名曰過樓，亦曰過橋，為居民所私設者，唯城內有之。) 行行二三里，橋影錯相交/既出水城門，風景變一朝/河港俄空闊，野板風蕭蕭/ 試立船頭望，爐峰干雲霄/。」
2、橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
3、橋的名言佳句：
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
4：橋的史話：
公元35年東漢光武帝時，在今宜昌和宜都之間，出現了架 設在長江上的第一座浮橋。
建於1706年的滬定鐵索橋跨長約100m，寬約2．8M，由13 條錨固於兩岸的鐵鏈組成,1935年中國工農紅軍長征途中經 渡此橋，由此更加聞名。
灌縣的安瀾竹索橋建於1803年，是世界上最著名的竹 索橋，全長34O余米，分8孔，最大跨徑約61m，全橋由細竹蔑編粗五寸的24根竹索組成，其中橋面索和扶擋索各半。
在秦漢時期，我國已廣泛修建石粱橋。世界上現在是保 存著的最長、工程最艱巨的石粱橋，就是我國於1053一1059年 在福建泉州建造的萬安橋，也稱洛陽橋，此橋長達800米，共47 孔，位於「波濤洶涌，水深不可址」的海口江面上。此橋以 磐石鋪遍橋位底，是近代筏形基礎的開端，並且獨具匠心地用養殖海生牡蠣的方法膠固橋基使成整體，此也是世界上 絕無僅有的造橋方法，近千年前就能在這種艱難復雜的水文 條件下建成如此的長橋，實是中華橋梁史上一次勇敢的突破。
1240年建造的福建潭州虎渡橋，也是最令人驚奇的一 座粱式大橋，此橋總長約335m，某些石粱長達23．7m，沿寬度 用三根石粱組成，每根寬1．7m，高1．9m，重達200多噸，該橋一直 保存至今」歷史記載，這些巨大石樑橋是利用潮水漲落浮運建 設的，足見我國古代加工和安裝橋梁的技術何等高超。
我國古代石拱橋的傑出代表是舉世聞名的河北省趙 縣的趙州橋（又稱安濟橋），該橋在隋大業初年（公元605年左 右）為李春所創建，是一座空腹式的圓弧形石拱橋，凈跨37m, 寬9m，拱失高度7．23m，在拱圈兩肩各設有二個跨度不等的腹 拱，這樣既能減輕橋身自重，節省材料，又便於排洪、增加美 觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中葉才出現，比我國晚了一千二百多年，趙州橋的雕 刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態逼 真，琢工的精緻秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術珍品，我國 石拱橋的建造技術在明朝時曾流傳到日本等國，促進了與世 界各國人民的文化交流並增進了友誼。
廣東潮安縣橫跨韓江的湘子橋（又名廣濟橋）此橋始 建於公元1169年，全橋長517．95m，總共20墩19孔，上部結構有 石拱、木樑、石樑等多種型式，還有用18條活船組成的長達 97．30m的開合式浮橋，設置浮橋的目的，一方面適應大型商 船和上游木排的通過，並且也避免了過多的橋墩阻塞河道， 以致加劇橋基沖刷而造成水害，這座世界上最早的開合式 橋，柱石橋之長、石墩之大、橋梁之多以及施工條件之困難 工程歷時之久，都是古代建橋史上所罕見的。。 8． 1957年，第一座長江大橋——武漢長江大橋的勝利建 成，結束了我國萬里長江無橋的狀況，從此「一橋飛架南北，天塹變通途」，橋的正橋為三聯3X128m的連續鋼桁粱，雙 線鐵路上層公路橋面寬18m，兩側各設2．25m人行道，包括引 橋在內全橋總長1670．4物，大型鋼梁的製造和架設、深水管柱基礎的施工等，對發展我國現代橋染技術開創了新路。
1969年勝利建成了舉世矚目的南京長江大橋，這是我國自行設計、製造、施工，並使用國產高強鋼材的現代大型橋梁，正橋除北岸第一孔為128m簡支鋼桁粱外，其餘為9 孔3聯，每聯為3x l60m的連續鋼桁粱。上層是公路橋面，下層 為雙線鐵路，包括引橋在內，鐵路部分全長6772m，公路部 分為4589m，橋址處水深流急，河床地，質極為復雜橋墩基礎 的施工非常困難。南京長江大橋的建成顯示出我國的建橋事 業已達到了世界先進水平，也是我國橋梁史又一個重要標 志。
目前世界上跨度最大的石拱橋是1946年瑞典建成的 綏依納松特橋，跨度為155m。
世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋，是 1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋，主跨為60．35m
西班牙的盧納巴里奧斯橋，跨徑達440m，採用了雙 面輻射形密索布置，為目前世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋。
香港青馬大橋橫跨青馬灣海峽，與香港新機場相連， 耗資9．15億美元。該橋跨度為1377m。名列世界第五，與江陰長江大橋是「姐妹橋」。
日本明石海峽橋，橫跨日本內海，使日本神戶與淡 路島緊緊相連。這座大橋全長3190M，中央跨度1990m將於 1998年竣工。它可以承受里氏8．5級地震，是世界第一的懸 索橋。
華夏第一橋——江陰長江公路大橋，是我國「八五」規劃的「兩縱兩橫」國道主幹線中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中國第一、世界第四大跨徑鋼懸索橋。大橋由橋塔、主纜、錨旋和鋼箱梁等主要部件組成。大橋全長3071 米，主跨1385米；橋面寬33．8米，雙向六車道，設計車速100公里／小時；通航凈空為50米，可通行五萬 噸級巴拿馬型散貨輪。江陰長江公路大橋的兩根主索，各長2400多米，直徑近1米，每根重1．4萬 多噸，主索用127根直徑5．3毫米的鋼絲攪成索，再由169股鋼索組成主索。主橋每邊有85個吊桿，每個吊桿2根，用以連結主索和橋面。 兩岸索塔標高為196．236米，相當於65層摟高。北塔基長43．5米，寬73．5米，下有123根近90米長的基礎樁。北錨的混凝土陳井平面長69米，寬51米（面積相當於一片足球場大）。沉入地面58米，被稱為世界第一大沉井。江陰長江大橋於1994年11月22日正式開工，1999年10月1日勝利通車，名列「中國第一，世界第四」。
⑥ 有關橋的故事、傳說、詩歌、對聯、謎語、俗語和諺語成語
有關橋的歇後語
半夜過獨木橋——步步小心
白娘子突斷橋——想起舊情來
背媳婦過獨木橋——又驚又喜
笨驢子過橋——步步難
踩著高蹺過獨木橋——藝高人膽大
踩著銀橋上金橋——越走越亮堂
曹操八十萬兵馬過獨木橋——沒完沒了
船到橋頭——不順也得順
燈草搭浮橋——走不得
頂大風過獨木橋——擔風險
獨木橋——難過
獨木橋上踩車——別拐彎
獨木橋上唱猴戲——不要命；玩命干
獨木橋上釘木版——故意讓人過不去
獨木橋上散步——走險
獨木橋上睡覺——翻不了身
獨木橋上走駱駝——擔風險的事
短板子搭橋——不頂用；不頂事
短木搭橋——難到岸
扶著橋欄桿過河——生怕掉進去
扶著橋欄過河——生怕掉在水裡
扶著醉漢過破橋——上晃下搖
剛下橋的新媳婦——不好看也愛看
鴿橋相會——一年一度
過河拆橋——不留後路
湖面上的九曲橋——穹穹多
火柴棍搭橋——難過
近視眼過獨木橋——放不開步子
九曲橋上散步——走彎路
枯木搭橋——存心害人
癩皮狗上橋——招搖撞騙
爛板搭橋——不頂事
爛板子搭橋——白搭；難過
爛柱子塔橋——不牢靠
老太太走獨木橋——難過
蘆溝橋上石獅子——數不清
麻稈搭橋——把人跌閃得好苦
麻稈搭橋——難過；擔當不起
木炭搭橋——難過
騎馬過獨木橋——回頭難
騎馬上獨木橋——回不得頭
牽牛過獨木橋——難過
牽牛走紙橋——過不去
牽瘸驢上窟窿橋——錐戳不動
橋頂上蓋樓——上下空
橋孔里插扁擔——擔不起
橋頭上跑馬——走投無路
三人過獨木橋——有先有後
宋太祖陳橋兵變——取而代之
田膛上搭橋——不是路
鐵拐李走獨木橋——夠嗆；走險
瞎子打過獨木橋——錯路一條
香簽搭橋——難過
小河上沒橋——將就過吧
小腳婆娘過獨木橋——搖搖擺擺
朽木搭橋——存心害人
朽木搭橋——難過
竹竿子搭橋——難過
醉漢過鐵索橋——上晃下搖
扁擔括進橋眼裡——擔不起
筷子搭橋——路不寬
爛板橋上的龍王一一不是好東西
沒橋順河走——繞來繞去
橋是橋，路是路—— 一清二楚
橋孔里伸扁擔——擔當不起
牽牛花兒當喇叭吹——鬧著玩牽瘸驢上窟窿橋——錐戳不動
天上架橋——想到辦不到
張飛拆橋——有勇無謀
有關橋的成語
1. 修橋補路
成語發音：xiū qiáo bǔ lù
成語釋義：修建橋梁，補好道路。舊喻熱心公益，解囊行善。
成語出處：元•無名氏《看錢奴》第一折：「我賈仁也會齋僧布施，蓋寺建塔，修橋補路，惜孤念寡，敬老憐貧。」
2. 橋歸橋，路歸路
成語發音：qiáo guī qiáo，lù guī lù
成語釋義：比喻互不相乾的事應該嚴格區分開來。
3. 過橋抽板
成語發音：guò qiáo chōu bǎn
成語釋義：比喻目的達到後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
成語示例：只要你不要～，我馬上去找他們，一定有個辦法，明天來回復你。（清•曾樸《孽海花》第三十回）
4. 過河拆橋
成語發音：guò hé chāi qiáo
成語釋義：自己過了河，便把橋拆掉。比喻達到目的後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
成語出處：元•康進之《李逵負棘》第三折：「你休得順水推船，偏不許我過河拆橋。」
成語示例：祥子受了那麼多的累，～，老頭子翻臉不認人，他們替祥子不平。（老舍《駱駝祥子》十四）
有關橋的詩句
橋
金谷園中柳，春來似舞腰。
那堪好風景，獨上洛陽橋。
范成大）
州橋南北是天街，
父老年年等駕回。
忍淚失聲詢使者，
幾時真有六軍來？
題小橋前新竹招客
(白居易）
雁齒小虹橋，垂檐低白屋。
橋前何所有？苒苒新生竹。
皮開坼褐錦，節露抽青玉。
筠翠如可餐，粉霜不忍觸。
閑吟聲未已，幽玩心難足。
管領好風煙，輕欺凡草木。
誰能有月夜，伴我林中宿？
為君傾一杯，狂歌竹枝曲。
池
青山隱隱水迢迢,秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫（杜牧）
洛橋
金谷園中柳，春來似舞腰。
那堪好風景，獨上洛陽橋。
州橋
(范成大）
州橋南北是天街，
父老年年等駕回。
忍淚失聲詢使者，
幾時真有六軍來？
題小橋前新竹招客
(白居易）
雁齒小虹橋，垂檐低白屋。
橋前何所有？苒苒新生竹。
皮開坼褐錦，節露抽青玉。
筠翠如可餐，粉霜不忍觸。
閑吟聲未已，幽玩心難足。
管領好風煙，輕欺凡草木。
誰能有月夜，伴我林中宿？
為君傾一杯，狂歌竹枝曲。
<<天凈沙`秋思>>
馬致遠
枯藤老樹昏鴉,
小橋流水人家,
古道西風瘦馬，
夕陽西下，
斷腸人在天涯
古詩:元稹《寄樂天》
天下風光數會稽，
靈汜橋前百里鏡，
安得故人生羽翼，
飛來相伴醉如泥。
李紳《靈汜橋>>
靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。
岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。
能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。
何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。
華鎮《還珠橋》
溪上還珠太守家，
小橋斜跨碧流沙。
清風不共門牆改，
長與寒泉起浪花。
陸游《五雲橋》
若耶北與鏡湖通，
縹緲飛橋跨半空。
陵谷雙遷誰復識？
我來徙倚暮煙中。
第二句是描繪石橋的千古佳句。
《秋思》
山步溪橋又早秋，
飄然無處不堪游，
僧廊偶為題詩入，
魚市常因施葯留.
橋的對聯
對聯:杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。
西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。
渡船橋：
南側聯：一線橋光通越水,半帆寒影帶吳歌；
北側聯: 春入船唇流水綠,人歸渡口夕陽紅。
東溪橋：一泓月色含規影；兩岸書聲接榜歌。
梅縣橋溪村：
上聯是「一門鼎盛，二姓同村，三代展鴻圖，四海揚名，五指峰巒鍾沛國」；
下聯是「六朵荊花，七行樓屋，八方齊慶賀，九如獻壽，十分聲價壯橋溪！」
南星橋：淑氣風光架嶺送登彼岸，洞天雲漢橫梁穩步長堤。
安平橋：暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面；長虹多掛一條金帶束天腰。
金鰲玉蝀白練橋：
南向題有「銀潢作嶠」四字，有聯曰：玉宇瓊樓天上下；方壺員嶠水中央。
北向題有「紫海四瀾」四字，有聯曰：綉彀紋開環月珥；錦瀾漪皺煥霞標。
爽且靜兮濠濮澗：
南邊的橫額是「山色波光相罨畫」，對聯是：日永亭台爽且靜；雨余花木秀而鮮。
北邊的橫額是「汀蘭岸芷吐芳馨」，對聯是：蘅皋蔚雨生機滿；松峰橫雲畫意濃。
頤和園中綉漪橋：螺黛一丸，銀盤浮碧岫；鱗紋千疊，璧月漾金波。
諧趣園里知魚橋：月波瀲灧金為色；風籟琤琮石有聲。
鬼斧神工趙州橋：水從碧玉環中出；人在蒼龍背上行。
懸崖百丈橋樓殿：殿前無燈憑月照;山門不鎖待雲封。
二十四橋明月夜：得勝轅門卸甲；太平沙河洗馬。
註：勝地據淮南，看雲影當空，與水平分秋一色；扁舟過橋下，聞簫聲何處，有風吹到月三更。
勝水橋頭徐霞客：
東側：勝景重新，舟馳人行通海宇；水形依舊，流清湍激映天然。
西側：曾有霞客居北坨；依然虹影墜南陽。
蘇州古豐樂橋：水連天長，萬古川源連泰瀆；年老人樂，四時風景勝滁陽。
蜀山大橋：
南側：室歙溯來源，兩岸靜涵荊水綠；浙吳通要道，一弓長抱蜀山青。
北側：不霽何虹，天遠媧皇來補石；此山似蜀，人思坡老為題橋。
蘇州橋：青山綠水百花苑;聚龍醒獅萬年城。
淮清橋：淮水東邊舊時月;金陵渡口去來潮。
杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。
西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。
浙江新安白沙橋：姿若虹霓，為湖山爭秀色；固如磐石，與水月競久長。
青藤書屋橋亭：未必玄關別名教；須知書戶孕江山。
一池金玉如如化；滿眼青黃色色真。
洛陽江頭萬安橋：潮來直涌千尋雪；日落斜橫百丈虹。
兩翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，萬年紀有；皇閣廣大，四海不波。
南浦橋：綠水橋邊，金石足濟交友渡；白雲鄉畔，山川猶護睦親亭。
福建晉江安平橋：世間有佛宗斯佛；天下無橋長此橋。
天下黃河第一橋鎮遠橋：
天險化康衢，直如海市樓中，現不住法；
河堧開畫本，安得雲梯關外，作如是觀。
曾經滄海千層浪；又上黃河一道橋。
大渡橋：萬里長征猶憶瀘關險；三軍遠戌嚴防帝國侵。
瀘淀橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中梯。
峨眉雙飛橋：雙飛兩虹影;萬古一牛心。
竇圌山上雙索橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中橋。
青城曲徑多亭橋：青城橋：跋山尋鳥道；磊石壓虹腰。
過溪橋：切斷眾流憑一柱；仰觀四面擁千峰。
凝翠橋：瀑落瑤琴響；山幽薜荔封。
貴州貴陽城北關外頭橋：
說一聲去也，送別河頭，嘆萬里長驅，過橋便入天涯路；
盼今日歸哉，迎來道左，喜故人見面，把手還疑夢里身。
泰山雲瞳橋：橋東側建有「酌泉亭」，有題聯多副：
且依石欄觀飛瀑；再渡雲橋訪爵松。
曲徑通幽處；連山到海隅。（集句）
拔險驚心，到此浮雲成幻夢；登高極目，從茲俗慮自消沉。（劉光照）
風塵奔走，應盡艱辛思跪乳；因果研究，積成功德敢朝山。（劉振聲）
斷崖瀑落晴天雨；一線路入青冥端。
廣東大埔高陂橋：一道飛虹，人在青雲路上；半輪明月，家藏丹桂宮中。
武昌蛇山橋：裊裊白雲，不盡帆飛，三峽浪開東海日；
翩翩黃鶴，無邊霞涌，五洲客醉楚天春。
最長的跨海大橋
6月8日下午，中國工人落下了建設世界上最長的跨海大橋的第一鍬土，這不僅將直接加速中國繁榮的長江三角洲地區經濟和社會的一體化，還把中國從江河大橋時代推進到了海洋大橋時代。
這座跨越整個杭州灣、全長36公里的六車道公路斜拉橋是中國內地第一座跨海大橋，也是中國進入全面建設小康社會後開工興建的第一項國家級重大工程。它最早可能源於國父孫中山百年前在《建國方略》中的一個的夢想：孫將杭州灣作為"東方大港"納入了他的港口布局體系，並提出了築港修路，聯系南北，海陸相連，通連世界的美好設想。
寧波杭州灣跨海大橋投資118億元，是迄今中國橋梁中投資額最大的一座。引人注目的是，由17家民營企業組成的5個投資公司所佔的比例達到了總投資額的50%以上，民營企業成為了這項宏偉工程最大的股東。其它投資則來自於其他國有企業，政府沒有掏一分錢。
基礎設施行業過去一直是民間資本市場准入的禁區。而此次，民間資本如此大規模地參與到一個由國務院批准立項的國家特大型基礎建設項目之中，這在過去是從來沒有過的。它開啟了中國民間資本大規模進入國家特大型基礎建設項目的先河，預示著非公經濟全面准入限制性領域的堅冰再一次地被打破。
杭州灣是中國東海的一個海灣，以錢塘潮聞名於世，圍繞它星羅棋布著中國經濟最繁榮的一批城市。它所處的長三角地區，以佔全國 1 %的土地面積和不到6 %的人口，貢獻了全國國內生產總值的18.7 %。
大橋連接了杭州灣南岸的寧波慈溪和北岸的嘉興平湖，這使寧波到中國的金融和經濟中心上海的路程縮短120公里。專家認為這將加速以上海為龍頭的長三角國際級都市圈日漸成形。
同時，這座橋梁也是溝通環渤海、長江、珠江三角洲的沿海大通道，是中國貫穿南北國道主幹線中長約5200公里的同三線（黑龍江省同江－海南省三亞）上最大的工程。
新中國第一座自行設計的大橋是1937年完工的錢塘江大橋，它距新的跨海大橋僅約200公里。此後，中國在江河上興建了千百座大橋，使大江南北再無阻礙。進入21世紀，中國向海洋的進軍被提上議事日程。杭州灣大橋是今年初中國開工建設瓊州海峽鐵路之後的又一跨海工程壯舉。
"杭州灣大橋的建設顯示，經過二十多年的改革開放，中國的綜合國力水平達到了新的高度，而中國社會主義市場經濟的發展和全面建設小康社會進程的到來，推動了新一輪現代化建設的熱潮。" 杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明說。
他說，它還表明，中國的橋梁建築能力已達到世界先進水平，在未來，它將成為中國建造其他跨海大橋的摹本。
據權威部門透露，緊隨杭州灣大橋之後，渤海灣大橋、黃島大橋、東海大橋及舟山聯島工程等一系列跨海大橋的建設都已被提上議事日程，其總投資將超過1000億元之巨。
杭州灣水文地質條件復雜。中國的500多位專家歷時8年幾十易其稿，最終將大橋的方案確定為高低錯落、蜿蜒有序的"S"形，並創下了中國大橋建設的多項中國和世界之最。大橋將在5年後建成通車。
短篇小說 橋
作者:冰心
《橋》是一篇清秀雋美、詩意盎然的短篇小說，可以看作《空巢》的續篇。作品構思精巧而新穎，通過女主人公琳達飛越太平洋時的縷縷情思，打破了時空的間隔，勾勒出僑居異邦的第二代華裔的生活道路，表現出大洋兩岸不同的生活節奏。主人公琳達生在中國，長於異域，她從母親那裡受到了祖國豐富文化的哺育，因而對祖國懷著深厚的情感，她常沉浸在祖國的優美文學的心靈環境里，她神往著祖國的故都和江南秀麗的風物。在異國，她覺得自己好像是一葉在大海上飄盪的孤舟，著不到邊際。可是從台灣傳來的卻是祖國百業凋零，民不聊生的陰影，她憂傷，抑鬱，她不敢回到「荒煙衰草」的故國。但是在祖國親人的召喚下，她終於回來了，她目睹了展翅騰飛的祖國的英姿，使她處處感到溫暖、親切，她更加熱愛自己的祖國了。如果小說這樣結尾，應該說也不失為一篇好作品。但是作者不蹈覆轍，表現海外赤子對祖國的眷戀，鐵的事實清除了謠言的歪曲，加深了對祖國的理解。她獨辟蹊徑，賦予女主人公以嶄新的使命：「你不是一個兩頭夠不著的邊緣人，你是一座橋，兩頭的橋腳都踏在很堅實的土地上，你要讓橋兩邊的人們，不斷地往來在這座橋上，交流著兩國的文化和感情……」親人的臨別贈語，代表著祖國的聲音，像鳴鍾般在她耳邊震響，使主人公從離愁別緒中擺脫出來，自豪地說：「我是一座橋!」它使作品的思想境界得到了升華，格調轉為昂奮。
同名電影
【新中國第一部電影《橋》（1949）】
東北電影製片廠（後更名為長春電影製片廠）1949年在極為艱苦的條件下，拍出了新中國第一部故事片《橋》。
《橋》誕生於新中國成立前夕，由於它是由我黨建立的電影製片廠攝制的，因此可以說是新中國出品的第一部長故事片。
導演：王濱
主演：王家乙 呂班 江浩 陳強
劇情簡介：
1947年冬，東北某鐵路工廠為支援解放戰爭，接受了搶修松花江鐵橋的任務。開始，總工程師看不到群眾的力量，對完成任務持懷疑態度。有的工人群眾也存在僱傭思想。在這種情況下，廠長主動深入工區，深入群眾，啟發動員大家為修復大橋出謀獻策，集中了大家的智慧和力量。為製造修復鐵橋需要的橋座和鉚釘，他們先修復了煉鋼爐；第一次煉鋼失敗受挫，工人梁日升又想出了用耐火磚代替白雲石的辦法，並獲成功。此後，工人們也克服一系列困難，造出了橋座和鉚釘。為按時完成修復鐵橋的任務，鐵路工廠的工人們群策群力，響應上級號召，投身修橋工作，終於在松花江解凍之前，將大橋修復。 《橋》是東北電影製片廠攝制的第一部長故事片。也是新中國電影的奠基之作。它在中國電影史上佔有不尋常的位置，具有劃時代的意義。該片的首創意義在於第一次在銀幕上正面描寫了中國工人階級為締造新中國而進行的勞動和斗爭，塑造了新中國主人公的嶄新形象。劇中人物梁日升和老侯頭大公無私、勇於創造，具有新時代工人階級的特點。該片藝術上追求在平易中見真實、於樸素中顯親切的創作風格。刻畫人物、表現生活多用白描式的手法。
【前聯邦德國影片《橋》（1959）】
導 演：Bernhard Wicki
編 劇：曼弗雷德•格雷戈爾 Michael Mansfeld KarlWilhelm Vivi
主 演：沃爾夫岡•斯頓夫 Corla Trantow 岡瑟•霍夫曼 卡爾•邁克爾•鮑爾澤 Frank Glaubrecht
【前南斯拉夫電影《橋》（1969）】
導演
哈•克爾瓦瓦茨導演
演員
韋利米爾•巴塔•日沃伊諾維奇 斯•派羅維奇
出品
南斯拉夫波斯納電影製片廠出品
地區
南斯拉夫
類型
經典二戰影片
劇情簡介
1944年，第二次世界大戰接近尾聲，面臨東西夾擊的德國已走到了失敗的邊緣，然而他們仍不死心，為了挽救危局，德軍計劃從希臘經南斯拉夫撤退回本國，為了能夠順利地撤退，他們要竭力保住一座撤退途中必經的橋梁。
與此同時，一小隊南斯拉夫游擊隊員奉命前去炸毀這座橋梁，橋又高又險，任務極其艱巨。如果能炸掉這座大橋，將阻斷德軍的退路，更有利於反攻。德軍當然也明白這座具有戰略意義的大橋的重要性，他們部署了一個團的軍力守衛，還安排了對付游擊隊的專家黨衛軍上校霍夫曼坐鎮在軍營中，大橋四周可謂戒備森嚴。
游擊隊在步步逼近目標的秘密潛入過程中，不幸被德軍守備隊發現，一名戰士為了掩護全體戰友脫險，孤身留守阻擋頑敵，不幸負傷後又大聲呼叫退走的戰友將手榴彈投向自己，殺身成仁，不當俘虜。
為了炸橋，游擊隊找到了一個工程師，但這個工程師恰恰是橋的設計者。經過一系列周密的安排和驚險曲折的斗爭後，最終工程師親手炸掉了自己設計建造的橋。
由南斯拉夫波斯納電影製片廠出品，導演是哈克爾瓦瓦茨，由著名的南斯拉夫功勛演員巴日沃伊諾維奇出演主角游擊隊少校老虎。這部影片承襲了南斯拉夫電影的一貫風格。情節跌宕起伏，人物形像鮮明，飛機大炮加游擊隊，突出英雄人物。影片背景是1944年，第二次世界大戰尾聲，面臨東西夾擊的德國已走到了失敗邊緣。為了挽救危局，德軍將從希臘經南斯拉夫撤退回本國。故事就發生在南斯拉夫，德軍撤退將經過一座具有戰略意義的大橋，一個游擊小分隊奉命炸橋，如果炸掉了這座大橋，將阻斷德軍的退路，更有利於反攻。德軍當然也明白這座大橋的重要性，部署了一個團守衛，大橋四周戒備森嚴，另有對付游擊隊的專家黨衛軍上校霍夫曼坐鎮。經過經過一系列驚險、曲折、慘烈的斗爭，在橋梁設計工程師的捨命幫助下完成了任務。這部電影最早在中國放映於七十年代，那是一個極度缺乏精神食糧的年代。所以生於七十年代的人對這部電影留下了永難磨滅的印象，他們津津樂道於劇情和台詞，學吹口哨和口琴並高唱這首著名的插曲——《啊！朋友！再見》。
《橋》主題曲《啊！朋友再見》
感人的戰爭歌曲都是悲劇性的，中國人最喜歡的戰爭歌曲也都是悲劇性的。在「有朋自遠方來不亦樂乎」的中國人看來，朋友之事很重要，這大概就是他們為什麼那麼喜歡南斯拉夫電影《橋》中的插曲《啊，朋友再見》的原因之一。從美學角度講，這首歌有一種看似平淡、但極為深刻的蒼涼之美，歌詞平實而又深摯。影片歌頌的年輕的反法西斯英雄在微笑和犧牲的同時，這首歌一直在回盪：
那一天早晨,從夢中醒來
啊朋友再見吧再見吧再見吧
一天早晨從夢中醒來
侵略者闖進我家鄉
啊游擊隊啊快帶我走吧
啊朋友再見吧再見吧再見吧
游擊隊啊快帶我走吧
我實在不能再忍受
如果我在戰斗中犧牲
你一定把我來埋葬
請把我埋在高高的山崗
啊朋友再見吧再見吧再見吧
把我埋在高高的山崗
再插上一朵美麗的花
啊每當人們從這里走過
啊朋友再見吧再見吧再見吧
每當人們從這里走過
都說多麼美麗的花
每當人們從這里走過
都說多麼美麗的花
進入中國30年了，誰也擋不住這首源自義大利民歌的電影插曲的魅力。「啊！朋友再見」成了中國語言中一句高頻句。
文學作品也常常離不開橋。以第二次世界大戰為背景的電影《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》，神話傳說《白蛇傳》中的西湖斷橋，《牛郎織女》中的鵲橋……