寫絲綢之路科幻小說

① 想寫一本未來科幻小說，主要關於人類和外星人大戰的，不知道大綱還怎麼寫，該怎麼結尾，望給個建議，應該

幾年後外星太子來到地球外星3太子追殺到地球
地球人幫主外星太子回到外星，讓外星太子當上主席，或是總理，開起了地球與外星球的絲綢之路

② 關於絲綢之路的言情小說

倒是有一部關於鳩摩羅什（大乘佛教發揚者）的言情小說 《不負如來不負卿》 很好看

③ 絲綢之路上發生的故事

1、張騫出使西域

在公元前168～142年，匈奴不斷對當時西漢的北部邊境形成威脅。公元前140年，漢武帝即位，便制定了一個雄心勃勃的計劃——將匈奴趕回漠北去。

漢武帝召募使者出使西域，准備聯絡被匈奴從河西趕到西域的大月氏人，共同夾擊匈奴。渴望為國建功立業的張騫，毅然應募。

公元前138年，他帶著百餘名隨從從長安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，設法逃脫，輾轉到達大月氏。那時大月氏西遷已久，無意再與匈奴打仗。張騫返回長安，向漢武帝報告了西域的見聞，以及他們想和漢朝往來的願望。

2、蘇武牧羊

這個故事講了漢武帝時，蘇武被任命為使節出使匈奴。但是匈奴不守信用扣押了蘇武，並百般利誘勸他投降，蘇武寧死不屈。開始時將他幽禁在大窖中，蘇武飢渴難忍，就吃雪和旃毛維生，但絕不投降。

單於又把他弄到北海，蘇武更是不為所動，匈奴首領只好把他送到了北海邊上去放羊，還對他說：「什麼時候公羊生了小羊，就放你回漢朝去！」蘇武來到北海，每天一邊放羊，一邊遙望前方漢朝的方向。

他撫摸著出發時漢武帝親手交給他的那支使節，思念家鄉親人和朝廷，就連晚上睡覺時也緊緊地把使節抱在胸前。日子一長，使節上的毛都脫落了，只剩下一根光溜溜的桿子。

3、絲綢之路：

中國古代經中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿易通道。因大量中國絲和絲織品經此路西運，故稱絲綢之路。古「絲綢之路」已成為歷史，新「絲綢之路」正等著我們開辟。

4、亞歷山大東征

公元前336年，亞歷山大繼位，當時的西方沒有城市，沒有文化，沒有尊嚴，沒有利益，文化、思想和機遇——同樣還有威脅——統統都來自東方。

亞歷山大在繼位後，將所有的精力都放諸東方，他一路東進，一座座城池向他投誠，巨大的城邦、富足美麗的城市，紛紛拜倒在這個年輕英雄的腳下。

絲綢之路上的資源使得亞歷山大建立了地跨歐亞非的馬其頓王國，同時亞歷山大也促進了古希臘文明與波斯、印度、中亞及中國文明的交匯融合。

5、漢武帝進攻匈奴

公元前129年，漢王朝為了擺脫不斷向匈奴的進貢而造成的政治上的弱勢，漢帝國決定一勞永逸地解決與匈奴的糾纏。首先奪取河西走廊，控制農業富庶的西域地區，接著經過近十年的多次征戰（結束於公元前119年），將游牧部落趕回到他們原來的地方。河西走廊通向西部的帕米爾高原，高原以西就是一個嶄新的世界。

中國為一條橫跨大陸的交流通道打開了大門——「絲綢之路」就此誕生，全球化的進程開始，來自世界各地的物品在這條古路上開始互相貿易、文明的交流日益繁多。

(3)寫絲綢之路科幻小說擴展閱讀：

陸上絲綢之路起源於西漢張騫出使西域開辟的以長安為起點，經甘肅、新疆到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國出產的絲綢。1877年，德國人李希霍芬把「從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路」命名為「絲綢之路」。

海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路以南海為中心，又稱南海絲綢之路。形成於秦漢，發展於三國至隋朝，繁榮於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。

④ 有關絲綢之路的書籍和作品

木雕作品賞析：木文化與絲綢之路的碰撞

西漢時期，漢武帝派張騫出使西域。從長安出發，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，連接地中海各國，以運輸中國古代出產的絲綢。

⑤ 絲綢之路作者和出處

《絲綢之路》一書由 [英] 彼得·弗蘭科潘所著，浙江大學出版社出版發行。
簡介：兩千年來，絲綢之路始終主宰著人類文明的進程。不同種族、不同信仰、不同文化背景的帝王、軍隊、商人、學者、僧侶、奴隸，往來在這條道路上，創造並傳遞著財富、智慧、宗教、藝術、戰爭、疾病和災難。

⑥ 絲綢之路收集文學作品相關文化背景

絲綢之路

（古代連接中西方的商道）
鎖定
「絲綢之路」是指起始於古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
「陸上絲綢之路」是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業貿易通道，形成於於公元前2世紀與公元1世紀間，直至16世紀仍保留使用，是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。[1] 漢武帝派張騫出使西域形成其基本幹道。它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經樓蘭、於闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大宛，往西經安息到達大秦。[2] 它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。因此，當德國地理學家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為「絲綢之路」後，即被廣泛接受。
海上絲綢之路」是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
2014年6月22日中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段「絲綢之路：長安-天山廊道的路網」成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的項目。[3]
歷史沿革
絲綢之路通常是指歐亞大陸北部的商路，與南方的茶馬古道形成對比，西漢漢武帝時張騫從長安帶隊出使西域，聯合大月氏人，共同抗擊匈奴。首次開拓絲綢之路，被稱為「鑿空之旅」。[2] 此後，漢朝頻繁的派出使節出使西方，漢武帝時期最遠的漢使到了犁軒（今埃及亞利山大港），羅馬人征服敘利亞的塞琉西帝國和埃及的托勒密王朝後，通過安息帝國、貴霜帝國和阿克蘇姆帝國取得從絲綢之路上傳來的中國絲綢。西漢末年，絲綢之路一度斷絕，東漢時的班超又重新打通隔絕58年西域，羅馬帝國也首次順著絲路來到當時東漢首都洛陽。在通過這條漫漫長路進行貿易的貨物中，中國的絲綢最具代表性，「絲綢之路」因此得名。絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿大道，還是促進亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。歷史上一些著名人物，如，出使西域的張騫，投筆從戎的班超，永平求法的佛教東渡，西天取經的玄奘，他們的一些故事都與這條路有關。這條長約7000公里的漫漫長路是經過三百多年幾代人的努力而形成，歷代多有維護及延用。[3]
隨著時代發展，絲綢之路成為古代中國與西方所有政治經濟文化往來通道的統稱。有西漢張騫開通西域的官方通道「西北絲綢之路」；有北向蒙古高原，再西行天山北麓進入中亞的「草原絲綢之路」；有西安到成都再到印度的山道崎嶇的「西南絲綢之路」；還有從廣州、泉州、杭州、揚州等沿海城市出發，從南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸的海上貿易的「海上絲綢之路」等。[4]

玉石之路
絲綢之路開通以前，中原與歐亞草原之間就存在著密切的文化交流。中原青銅器、車器、兵器等常常出現在中國北方地區草原民族的墓葬中。戰國時期中原的絲綢、漆器、銅鏡等經由草原民族遠播至新疆、哈薩克阿爾泰地區以及更遙遠的希臘，歐亞草原流行的動物紋樣由西至東傳入中國北方地區，被包括秦國工匠在內的中國工匠借鑒和創新，形成一種全新的具有濃郁草原風情的神獸紋樣。這種神獸紋樣受到中原國家的的青睞，被用來裝飾馬具、漆器、飾貝腰帶的腰飾牌等，甚至在西漢早期還形成一種貴族時尚流行於西漢王朝。同時，西方的玻璃製品、金銀器等也經由草原地區傳入中國[5] 。漢代「絲綢之路」正是在古代的一條「玉石之路」上拓展出來的。
先秦時期，連接中國東西方交流的通道就已經存在。玉在中國文化中具有無與倫比的意義，中國美玉都來自西域。至少在距今1.2萬年前，先民就發現了普通石塊中卓爾不群的玉石，並且通過交換將玉石源源不斷運向東方，延續萬年的玉石之路，正是沙漠絲綢之路的前身[6-7] 。史籍對於西域的玉有諸多記載。西晉時期，在汲縣戰國墓中出土了一批古簡，其中整理出一篇《穆天子傳》，記載了近三千年前的周穆王駕八駿馬車西巡遊獵之事。周穆王從中原出發，途經甘肅、內蒙古和新疆，最終抵達昆侖山西麓。當時仍是母系社會的部落首領西王母，不僅款待周穆王，還贈他八車寶石，留下一段佳話。周穆王返途中，又在一些采玉、琢玉的部落處獲取不少玉石，滿載而歸。[8]
古代先民從昆侖山、和田一帶，由近及遠地向東西兩翼延伸，把和田玉運到遠方。向東經甘肅、寧夏、山西，入河南；向西經烏茲別克，到地中海沿岸的歐亞各國。此即最早的「玉石之路」。周穆王西巡路線，就是這條古道的東線。[9] 這一記述雖然不盡可信，但可以得知紀元前的人們已經開始通過一條連接東西方的通道開始交流了。

⑦ 關於絲綢之路的書籍有哪些

《大船西來：哥德堡號重走海上絲路(1732--2007)》
《海上絲綢之路》

⑧ 有關絲綢之路的小說或者書籍

《中國歷史地理學》 ISBN 7-04-010621-3
《中國古代絲綢之路》 ISBN 7-220-06556-6
《海市蜃樓中的帝國 絲綢之路上的人，神與神話》