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科幻小說反重力

發布時間: 2021-07-21 08:49:43

⑴ 介紹一篇科幻小說有哪些切入點

科幻小說題材所涉及的范圍相當廣大,以至於難以列出單獨的清單——除非另開一本網路全書。以下將粗疏地對主流的科幻小說主題做一個簡單羅列。所提供的例子並非全部曾有單獨成篇的作品,更常見的情況是在同一個作品中便牽涉兩到三個主題,比方說在時間機器中對主角所旅行到的未來世界的描述,就有文明崩壞的味道。如果你有一個科幻類的自認為嶄新的點子,不建議你在下表當中尋找有無類似的,這很可能讓你喪失創作熱情;不過當你想要尋找靈感時,倒可以瀏覽下表追循前人的足跡。社會形態 因為某種理由,故事背景所在的未來、或者一個曾有先進遠古文明的架空世界,明顯曾發生文明崩壞或倒退。常見的理由例如過度污染使自然環境惡化產生巨大天災、大規模毀滅兵器、星際戰爭、人口過度膨脹資源供應體系崩潰造成的大規模滅絕、瘟疫、超科技失控(例如奈米機械)。 烏托邦。作者基於自己的一種創見,描述未來或似未來架空世界的人類,怎麼利用更高的科技或其他層面的應用技術消弭高科技的副作用,達成和諧的生活。

比方說針對燃油車的污染問題,科幻小說家曾提出反重力運輸設施之類的構想。 反烏托邦,尤其是其中抓緊近代技術濫權疑慮的塞伯朋克。所謂的技術濫權疑慮,是指近代新生的專利權概念,卻可能支持一些掌握尖端科技的人可不受監督的運用這些科技、從而以曲折手法達成極權目的。在這類小說中最常見的邪惡勢力角色由托拉斯扮演。其他的反烏托邦,則是更廣泛地針對某種被作者認為有害的高科技、或者太天真的理想主義,進行渲染並反諷。自然被過度壓縮,人類傲慢征服一切的未來社會或似未來架空世界。可能對這種社會的病態現象也備有一些陳述,但活在那個世界的人似乎都已經習慣了。對人工智慧或其他高科技過度依賴的病態未來社會或似未來架空世界。有時這些高科技也會產生人類似的野心,而開始或試圖進行它們的極權統治。

⑵ 人類到底能不能研究出反重力裝置有何依據

相信很多人都看過著名的科幻電影《第五元素》,在電影裡面,主角駕駛的那輛計程車可以懸浮在任意的高度,雖然說這只是在電影中虛構的東西,但是卻是反重力裝 置最為直觀的體現,並且通過電影的場景可以發現,裡面的很多東西都出現了反重力裝置的設計,並且在電影裡面,人類的生活形式等都發生著巨大的改變,雖然只 是電影情節,但是或許將來人類實現了反重力裝置的發明,那麼人類生活的格局必將產生翻天覆地的改變,雖然在人類目前的科技水平以及科學認識的層面上,很多 人都認為反重力是無法實現的,但是誰又知道將來會走向什麼方向呢,或許將來就會出現反重力裝置,最終人類生活在一個全新的環境中,本文將詳細的為大家介紹 反重力的相關知識,並且介紹人類在反重力研究上所作出的探索。


反重力裝置的出現將改變人類交通的設置

其實這一點在電影《第五元素》中就有表明,在電影《第五元素》中,主角是一個計程車司機,他的工作就是每天帶著生活在城市中的人能夠自由的出行,試想一 下,如果反重力裝置成功的開發出來之後,人們的交通運行將不會簡單的運行在路面上,天空中也會成為所有的交通線路,因為天空已經不單單是飛機獨有的“路 線”了,人們已經能夠駕駛自己的汽車穿梭在空中,完全擺脫堵車帶來的煩惱,因為天空無限大,有無數條路線能夠讓你選擇,因而距離的概念將會被弱化。

反重力裝置的出現使人們任何的體力工作都不需要機械的協助

現在對於很多人來說,尤其是那些工人朋友來說,搭建工地需要花費大量的時間去進行搬運,並且還需要其他的機械設備進行輔助才能夠做到,但是如果反重力裝置能夠成功的開發,那麼藉助反重力裝置,可以實現快速的物品運輸安裝等,極大的加快工作的效率。

反重力裝置的出現可以使人們可以自由的去太空旅行

我們知道,現在人們想去太空看一下幾乎太難了,只有那些宇航員才有資格以及能力遨遊太空,並且這需要整個國家的經濟支持才能夠實現,因為人們要遨遊太空存 在一個最基本的條件,那就是地球的萬有引力,人們需要足夠的推動力才能夠擺脫這個引力,但是如果反重力裝置出現了,那麼這一切都將不會是問題,只要使用反 重力裝置,人們就可以

⑶ 反重力原理

世界上目前最基本的是四種力:萬有引力,電磁力,強力,弱力。其中前兩種是長程力,後兩種是短程力。除此之外,其它的各種力都是這四種力不同表現而已
重力從來不是基本作用力,他就是地球與其他物體的萬有引力的俗稱。要向反重力,先要證明有沒有"萬有斥力",找不到的話還是別玩了。現在的所謂反重力根本就是騙錢的東西

反重力應該是連理論都沒有吧。超光速或空間跳躍不管對錯,還有起碼有個理論。

不過還是有一下一些:
反重力系統
愛因斯坦的廣義相對論預言:引力波的主要性質有:在真空中以光速傳播;攜帶能量和與波源有關的信息;是橫波,在遠源處為平面波;最低次為四極輻射;輻射強度極弱;物質對引力波吸收效率極低,引力波穿透性極強,地球對引力波幾乎是透明的;其偏振特性為兩個獨立的偏振態等。引力波是波動形式和有限速度傳播的引力場。

愛因斯坦雖然在1916年曾預言加速的質量可能有引力波存在,但他提出的引力波與坐標的選取有關,在某一個參考系看來,引力波可能有能量,而換一個參考系可能就沒有。因此在提出引力波存在的初期,包括愛因斯坦本人在內的大多數人對引力波都持懷疑態度。1956年,皮拉尼提出一個與坐標系選取無關的引力波定義;1957年,邦迪進而從理論上證明與坐標系選取無關的平面引力波的存在。1959年,邦迪、皮拉尼和羅賓森更進一步證明,靜止物體在引力波脈沖作用下會產生運動,於是間接地證明引力波攜帶能量,並可被探測到。由於引力輻射極其微弱,目前還不能在實驗室里發射可供探測的引力波,而大質量天體的激烈運動,比如雙星體系公轉、中子星自轉、超新星爆發,理論預言的黑洞的形成、碰撞和捕獲物質等過程,都能輻射較強的引力波。

多年來,各國科學家都在致力於探測引力波,美國馬里蘭大學的科學家韋伯首創用一根鋁棒作為天線進行探測,並聲稱探測到了不能排除是引力波的信號,但其他科學家都沒有得到這一結果,韋伯的結論沒有得到公認。現在對引力波的研究方興未艾,反引力或稱反重力研究又提上了日程,這項研究可能獲得的成果或許將徹底實現人類實現恆星際航行的夢想,科學家值得為這項研究投入畢生的精力和才華。中國科學家在這方面已經做了有價值的實驗和研究。

自從英國科幻小說作者威爾斯描述了「反重力」(能夠屏蔽重力影響,使宇宙飛船飛向月球)後,反重力已經成為人類一個多世紀的夢想。如果反重力是確實存在的,它必將改變整個世界。汽車、火車、輪船,所有你能想到的交通系統,都能通過從引力場中獲取的能量驅動。這一會改變世界科學界和航空航天界禁忌的反重力研究,目前再次受到人們的關注,因為有消息說世界上最大的飛機製造商波音公司正在探索一些新概念,這些新概念可能在將來某一天徹底改變一個世紀來的推進技術。

波音公司進行的反重力研究概括起來就是該公司一個名為「先進空間推進技術重力研究(Grasp)」的項目。《簡氏防務周刊》獲得的一份有關文件闡述了波音公司認為該項目獲得成功的重大意義。文件中寫道:「如果反重力是確實存在的,它必將改變整個航空航天事業。」這種評價可能還不夠。如果反重力是確實存在的,它必將改變整個世界。汽車、火車、輪船,所有你能想到的交通系統,都能通過「無推進劑推進」———一種從重力場中獲取能量的模式來驅動。

盡管,反重力是人們一個美好的夢想,但是傳統科學長期認為,反重力是不可能的。1992年4月,已故的英國索爾福德大學教授、當時擔任英國航天防禦系統戰略項目負責人的布賴恩·揚在倫敦機械工程師學會發表演講,他在演講中解釋了為什麼進行反重力研究與航空航天業乃至世界都有關。「Grasp」簡報說明了波音公司為什麼必須僱傭俄羅斯材料專家葉夫根尼·波德克列特諾夫的原因。波德克列特諾夫聲稱發明了可以屏蔽重力影響的裝置。

1992年,任職於芬蘭坦佩雷技術大學的波德克列特諾夫向一家英國物理學雜志提交了一篇論文,他描述了被置於高速旋轉的超導體(極低溫度時失去電阻)上面的一個物體如何失去將近2%的重量。這篇論文泄漏給了一家報紙。一來因為它涉及禁忌的「反重力」概念,二來因為它在主流物理界掀起了軒然大波,波德克列特諾夫被學校開除了。但這位俄羅斯人的研究吸引了美國國家航空航天局的注意,該局早已同亨茨維爾亞拉巴馬大學的一位研究員有聯系,這位研究員宣稱她能製造出一種類重力場,能夠利用高速旋轉超導體排斥或吸引物體。

在20世紀90年代中期,位於亞拉巴馬州的美國國家航空航天局馬歇爾航天中心在重復波德克列特諾夫的實驗時失敗了。但是,該中心承認,不知道這位俄羅斯人製作超導盤的獨特方法,它在很大程度上是在盲目地進行研究。

幾年前,美國國家航空航天局向俄亥俄州哥倫布超導元件公司支付60萬美元,製造波德克列特諾夫曾使用過的裝置,並且聘請了這位俄羅斯人做顧問。這項實驗雖然被延期了,但該項實驗的負責人羅恩·科措爾自信實驗可以完成。現任職於莫斯科化學研究中心的波德克列特諾夫,進一步發展了自己的思想。他同義大利科學家喬瓦尼·莫達內塞聯合發表了一篇論文,詳細介紹了一種「沖量重力發生器」的研究工作,它能對所有物體產生一種斥力。該設備使用一個強放電源「發射器」和一個超導「發射器」,製造出了一種「重力沖量」。波德克列特諾夫說:「時間很短,沿著放電的線路以極快的速度(實際上是瞬時)進行傳播,經過許多不同物體,沒有任何顯著的能量損失。」他說,實驗結果是對光束擊中的任何物體都產生了推力作用,大小同物體質量成正比。波德克列特諾夫在調整一個激光瞄準裝置時說,他的實驗裝置已經顯示有能力擊倒1公里外的物體,他聲稱,這一裝置用同樣的能量可以擊倒200公里外的物體。正是波德克列特諾夫的「沖量重力發生器」的研究工作引起了波音公司的注意。在那份「Grasp」簡報中,波音公司描述了該裝置發出的光束如何不受任何電磁屏蔽影響,可以穿透任何物體而達到目標。

在高達世界裡,幾乎所有的高科技都建立在一個科技奇跡的前提之下--令人驚奇的米洛夫斯基物理學。這個世界性的科學體系以它的發起者,T.Y(有時也作Y.T)米洛夫斯基博士來命名。盡管最初的一眼你或許會認為這整篇文章都是廢話,但20年來在高達的作者和眾多愛好者的努力下,神秘的米洛夫斯基物理學有了令人吃驚的詳細內容。

融合時代的黎明

米洛夫斯基物理學領域的發現是從一個開發有實際意義的核融合爐開始的。這項研究在UC 0047年由Side 3的米洛夫斯基物理學會進行,在米洛夫斯基博士核他的同事們的多年努力下,米洛夫斯基型反應堆終於完成了。與傳統的只能由多層混凝土阻擋其放射性的融合反應堆不同,這個米洛夫斯基型反應堆是一個不具有任何放射性的"干凈的"反應堆。

2He3 + 1H2 -> 2He4 + p (釋放出: 18.35 MeV)

這個反應堆使用一種稀少的氦同位素helium-3,它能和氘原子融合成普通的氦。這個反應也會產生質子,但這種帶電荷的粒子很容易被磁場阻擋住。唯一的問題就是helium-3非常稀少;在地球的大氣中氦不少,但helium-3隻占其中的1/700,000。然而,在路納的土壤里發現了大量由太陽風帶來的helium-3,由此,人們轉而向行星中去尋找helium-3。高達世界裡核融合爐的helium-3主要靠外太陽系的木星能源船隊來供應

米洛夫斯基粒子

在UC 0065年米洛夫斯基物理學會的研究員在研究米洛夫斯基型反應堆時發現了一個奇怪的電磁波現象,這個現象完全不能用傳統的物理學來解釋。在隨後數年中,他們找出了原因:在helium-3反應時產生了一種新型的粒子,這種粒子隨後被命名為米洛夫斯基粒子。

米洛夫斯基粒子有著接近0的靜止質量,以及,像其他粒子一樣當動能增加時它的質量也增加、可以攜帶正負電荷的特性。當把這種粒子散布到空氣或空間中時,帶有電荷的米洛夫斯基粒子會由於之間的排斥力自發地形成成空間的格狀結構,這種粒子散布狀況被叫做I-力場。I-力場能造成干涉的效果,叫做米洛夫斯基效應,可以阻擋低頻率的電磁波例如雷達核微波的傳遞--甚至連紅外線都可以影響,但不能完全阻擋。I-力場自己是布可見的,只能檢測到它的存在。

早期運用

隨著多魯滋·扎比的統治下的吉恩公國的崛起,吉恩軍很快開始了這個發現的軍事運用研究。在UC0070年,及吉恩軍的研究員證明,大量地散布米洛夫斯基粒子可以暫時地使雷達和無線電聯絡失去作用,這樣,在視野內的近戰就不可避免了。米洛夫斯基粒子的散布能力是高達世界中空間戰艦的標准特徵,但機動戰士沒有這個能力。

在UC 0071年,吉恩的研究員們建造了超小型的米洛夫斯基核融合爐。替代了傳統的磁場,這個改進型的米洛夫斯基核融合爐使用一個I-力場來限制和壓縮反應燃料,從而觸發熱核反應。作為helium-3反應堆副產品的米洛夫斯基粒子從而也被回收使用來保證反應堆的運行。米洛夫斯基粒子形成的I-力場格也起到了熱核反應的催化劑的作用,與真實世界中1950年發現的核反應中的介子的催化作用一樣。這個高效率的設計的大小隻有同樣出力的舊米洛夫斯基核融合爐的五分之一。

I-力場的其他運用

只要一帶電荷,I-力場就不能透過金屬、水、地表、以及其他任何可以導電的物質。然而,在貼近地面的地方,利用這種特性可以在地面和戰艦的底部之間產生一種I-力場的墊子,構成一個反重力的浮力場。這個原理被用作一年戰爭中米洛夫斯基飛行器系統的基礎並最終成為所有宇宙戰艦的標准配置,但後來幾十年內還是未能實現能夠裝備在機動戰士上面的米洛夫斯基飛行系統的小型化。

I力場的另一個運用,也就是大家最為熟悉的,就是I-力場防禦屏。屏障發生器在自己周圍產生一個濃密的I-力場形成一個可以抵禦米洛夫斯基物理學光束武器的攻擊的屏障。這個屏障對於激光和類似導彈的物理攻擊不起作用,而在屏障內,光束武器還是可以發揮它們本來的致命效果。

然而由於I-力場防禦屏需要大量的能量並且發熱極高,故它沒有被使用在普通的機動戰士上,它一般裝備在機動裝甲像MA-08大扎姆和MRX-009精神力高達上。即使是裝備在足夠大的機動裝甲上,散熱還是一個很大的問題,因此,大扎姆只能維持這個屏障15~20分鍾。另外,由於I-力場防禦屏的原理與米洛夫斯基飛行系統的原理基本一致,從而很容易結合這兩種系統,所以一般裝備了其中一種系統的機動裝甲同時也裝備了另外的一種.

MEGA粒子

不可思議的米洛夫斯基物理學還有一個重大運用。由於米洛夫斯基粒子間的排斥作用,把粒子們壓製成I-力場的晶格結構需要大量的能量。如果能提供足夠的能量,I-力場就會成功地形成,米洛夫斯基粒子最後形成了具有很大質量,不帶電荷的MEGA粒子。

被用來形成MEGA粒子的能量以速度和質量的形式表現了出來。MEGA粒子不再維持I-力場的晶格結構,而從I-力場中爆發出來。這個高速運動的重粒子流不像傳統的荷電粒子光束,它不能被磁場阻擋。在UC0070年,吉恩的研究員們利用這個現象研製成了可怕的MEGA粒子加農炮。

⑷ 科幻小說,主角得到了一個從五維空間來的戒指,在第一個世界裡得到了反重力科技技術

䧏臨電影世界

⑸ 反重力系統是什麼原理

反重力系統原理是:給物體一個反作用力,當這個反作用力大於物體的重力時,這個物體就可以脫離地球的引力。在一定重力與反重力之間達到平衡時,就可以懸浮在大氣層與地表之間。

自從英國科幻小說作者威爾斯描述了「反重力」(能夠屏蔽重力影響,使宇宙飛船飛向月球)後,反重力已經成為人類一個多世紀的夢想。如果反重力是確實存在的,它必將改變整個世界。汽車、火車、輪船,所有能想到的交通系統,都能通過從引力場中獲取的能量驅動。

這一會改變世界科學界和航空航天界禁忌的反重力研究,目前再次受到人們的關注,因為有消息說世界上最大的飛機製造商波音公司正在探索一些新概念,這些新概念可能在將來某一天徹底改變一個世紀來的推進技術。

(5)科幻小說反重力擴展閱讀

盡管,反重力是人們一個美好的夢想,但是傳統科學長期認為,反重力是不可能的。

在UC 0065年米洛夫斯基物理學會的研究員在研究米洛夫斯基型反應堆時發現了一個奇怪的電磁波現象,這個現象完全不能用傳統的物理學來解釋。在隨後數年中,他們找出了原因:在helium-3反應時產生了一種新型的粒子,這種粒子隨後被命名為米洛夫斯基粒子。

米洛夫斯基粒子有著接近0的靜止質量,以及,像其他粒子一樣當動能增加時它的質量也增加、可以攜帶正負電荷的特性。當把這種粒子散布到空氣或空間中時,帶有電荷的米洛夫斯基粒子會由於之間的排斥力自發地形成成空間的格狀結構,這種粒子散布狀況被叫做I-力場。

I-力場能造成干涉的效果,叫做米洛夫斯基效應,可以阻擋低頻率的電磁波例如雷達核微波的傳遞--甚至連紅外線都可以影響,但不能完全阻擋。I-力場自己是不可見的,只能檢測到它的存在。

⑹ 什麼是反重力技術

在我們日常生活中,有許許多多的科學家們無法解釋的現象,相信我們學過物理的人都知道,物理學中有一個叫反重力的物理名詞,那麼就會有不少的小夥伴疑問反重力是什麼?其實很好理解,科學家們給出的解釋就是相當於給物體一個反作用力當反作用力大與物體重力這個物體就可以懸空

根據光與空間物理定律進行實驗室研究的哈金森教授取得了顯著成果。在電磁場,電磁體和物質分子的結構領域進行了多年研究之後,他成功地認識到重物無需驅動系統即可在空中飛行。不僅如此,哈金森教授還可以將物質放回一定的電磁場中,物質的組成也會發生驚人的變化。實驗結果表明,硬金屬可以在不加熱的情況下變成柔軟的橡膠狀物體,這些都是由於反重力概念的引入所給人們帶來的神奇現象。

⑺ 一篇科幻小說,主角有一雙反重力的鞋子

王晉康的《步雲履》

⑻ 求1本科幻小說主角得到一個外星智腦然後製造蓄電池,反重力系統什麼,然後還有第4次工業革命記不清了,!

超級機械文明

⑼ 科幻小說里的宇宙飛船用什麼能源驅動比較合理

1,無限非概率驅動飛船《銀河系漫遊指南》,啟動非概率驅動模式,飛船變為量子態,可大約控制在宇宙中任何一點的出現概率,超距傳輸進化版,理論上可一月內橫跨宇宙;

2,超空間躍遷飛船《基地系列》,尤其在基地中期後,可全息多維模式輸坐標自動制定航線不用再繁瑣計算,大為實用省力,進入躍遷模式可在超空間(可能是穿越當時假想的空間超膜)跳躍至目標,而目標所在的坐標及超空間區域已有記錄。也算超距傳輸,跨越銀河僅需半月,銀河帝國建立的基礎;

3,量子波飛船《黑太陽》,同樣使飛船進入量子態,但是隨後以波的形態傳播,直到遇到大質量物體吸引恢復正常態,有可能掉入黑洞,飛行期間所有人都是量子波無意識,真正意義光速飛行,風險大可行性低;

4,空間曲率驅動飛船《三體第三部》扭曲時空曲率驅動飛船,其效應相當於無限質量物體造成的引力加速度,飛船被加速至最大速度光速飛行,無限接近光速的飛行,相對論效應下可在有生之年穿越宇宙但外界已過萬億年;

5,反重力飛船(多種小說素材聯想整理),改變引力子自旋實現引力子之間的排斥和吸引。太空中可改變所有方向引力為一個方向,從而引力驅動飛行,理論可達光速;

6,反物質飛船《反物質飛船》飛行時搜集太空中的ct反物質和正常物質凐滅驅動飛船,最大限度接近光速;

7,核力驅動飛船(大部分小說)核聚變下最快可達光速的四分之一,飛行時最好不斷搜集虛空的氫原子維持燃料供應,幾乎所有飛船都以核力驅動為基礎,維持正常飛行。

PS:當然所有技術兼備的飛船才是最好的。畢竟是吹牛不怕吹破天,由此筆者還構思了:1,維度飛船,飛船進入高維度模式可穿越維度,比如我們可以直接穿破一張紙到另一面不用走完二維路程,同理,效應大概相當於躍遷飛船;2,熵率驅動飛船,在前方構建負熵值區域,飛船自主向無序態飛行。

⑽ 科幻作品中的反重力是有科學依據的還是僅僅是幻想

反重力一直是一種科幻中描述的事情,目的就是如何突破重力的束縛,可以在空中自由飛翔。比如在地球上,人能夠不受地球重力羈絆,無須付出巨大的動力和利用空氣動力學,就能夠獲得升力,在空中翱翔。

最早提出反重力裝置的是英國小說家赫伯特·喬治·威爾斯,他在《月球上最早的人類》一書中設想,有一種能夠屏蔽引力的金屬,叫“卡弗質”,只要把它放在飛船下面,就可以屏蔽地球引力。他製造了一艘遊艇,在下面屏蔽了地球引力,上面向月球打開引力,遊艇就把他送上了月球。

但迄今為止,這種夢幻式的飛翔並沒有出現,人類還是在地球上費盡九牛二虎之力設法與地球重力PK,同過加大能源的消耗和動力來實現“反重力”,讓自己運行更快,飛得更高更遠。

這一切都是基於萬有引力定律,即F=GMm/r^2,這個表達式的含義是,質量越大引力越大,距離越遠引力呈平方指數級衰減。

在地表或者在大氣層,人們通過摩擦力和反作用力以及空氣動力學,來與地球重力抗衡,讓汽車、火車、飛機能夠獲得速度和升力;在航天方面,人們通過速度和反作用力來與地球引力(重力)抗衡,最終擺脫地球引力羈絆,飛往深空。

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