科幻小說登月電梯

❶ 如果造成登月電梯，會有人敢坐嗎

8月25日，兩位劍橋、哥大天文學研究生Penoyre和Sandford在arXiv上發表研究稱，「月球太空電梯」在技術上和經濟上具備可行性，只需大約10億美元成本。

其中劍橋大學研究生Penoyre表示：這個太空電梯（登月電梯）的價格便宜得讓人吃驚，只需要一個有點想法，有點熱情的億萬富翁，就足以支持其（登月電梯）的建造。

還有網友提出了疑問，他們說：月球不轉了嗎？地球不轉了嗎？而且地球自轉的速度比月球繞地球公轉的速度快，所以地球這端該如何解決呢？

對此，可能兩位天文學研究生也有考慮，所以他們把地球端的位置，放在了距地球4萬公里高空的軌道上。但是，還有一個沒有被解決的問題是，地球和月球之間的距離並不是固定的，所以難道這個線纜也是可伸縮的嗎？還有網友們提到的，到底該留下誰在上面看電梯呢？我想，如此「高科技」的太空電梯（登月電梯），肯定需要有專門的技術人員來操控吧！否則，如果因為操作出現故障，維修起來也很困難吧！

但也有網友認為他們的想法可能會實現，因為有網友說：從地心說的顛覆到機械時代的迸發，人類每一次進步，都是因為一群天馬行空的瘋子。

❷ 劍橋哥大兩研究生欲造32萬公里登月電梯，「太空電梯」實現後對人類有哪些好處

登月夢很多人都有，但是在平常人眼裡這是非常的難。其實人類登上月球已經不是一次兩次了。但是每次把人類送上月球都需要花費很多的人力以及物力，通過影片我們看到了月球上很多稀奇古怪的東西。非常的吸引人，真的好想有一部電梯可以將人類直接運送上去。

其實只要我們認真去學習刻苦的去研究，這些都不是虛無縹緲的事情。現在科技這么發達，並且人才也特別的多。成功只是時間的問題，相信大家也想登上月球去看一看，那麼我們持續關注他們並且支持他們吧。

❸ 劍橋和哥大研究生想造登月電梯，為什麼花費數億甚至數十億美元建造月球空間電梯，而不是依靠火箭技術

多年來，專家一直瞄準月球作為有價值的原材料的潛在來源，從氦-3，可能在聚變反應堆中使用的熟悉氣體的重型，到釹、釓等稀土礦物，用於製造手機，醫療掃描儀和其他高科技設備。

「太空電梯就像鐵路，除非有很大的交通流量，否則不值得建造。」佛羅里達州棕櫚灣衛星技術公司Space Initiatives的首席科學家Marshall Eubanks說道。他說，論文中使用的計算過程是可靠的，但地球軌道衛星可能會與巨大的電纜發生碰撞，這可能是一個潛在的問題，可以將電纜保持在地球軌道空間通道之外來緩解這個問題。

一些專家認為，至少在最初階段，經典太空電梯可能比月球太空電梯更有意義，因為前者更有助於探索月球。比如可以使用經典太空電梯在地球軌道上組裝一個巨大的航天器，然後從那裡發射。專家表示，這可能比克服巨大重力從地球表面發射宇宙飛船更容易。

❹ 劍橋和哥大研究生想造登月電梯，沒有很大的交通流量，登月電梯真的值得建造嗎

據中國之聲《新聞縱橫》8時44分報道，美國太空電梯研究公司「電梯港」總裁邁克爾·萊恩日前宣稱，他們夢想在10年之內造出一架「月球電梯」，人類將來有一天將有望乘坐這個太空電梯到達月球！太空電梯究竟是美好的夢想還是即將實現的科學奇跡。

不過，即使是在月球建造「太空電梯」也會面臨許多障礙，其中仍然包括一些技術障礙，雖然建造月球的「太空電梯」所需的費用要比建造從地球通向太空的「太空天梯」低很多，但也是一筆昂貴的花費。另外，最初建成的「月球電梯」每次也許只能運輸200公斤到250公斤重的貨物。現在看來並沒有什麼實際用處。

❺ 劍橋哥大兩所研究生欲造登月電梯，這有可能嗎

有可能吧，只要技術足夠成熟就可以。8月25日，兩位劍橋、哥大天文學研究生Penoyre和Sandford在arXiv上發表研究稱，「月球太空電梯」在技術上和經濟上具備可行性，只需大約10億美元成本其中劍橋大學研究生Penoyre表示：這個太空電梯（登月電梯）的價格便宜得讓人吃驚，只需要一個有點想法，有點熱情的億萬富翁，就足以支持其（登月電梯）的建造。

而劍橋和哥大的兩位天文學研究生設計這部太空電梯（登月電梯）的原因，同樣是因為建造太空電梯（登月電梯）會比火箭技術更經濟，更便宜，而且通過太空電梯（登月電梯），還能從月球上運回月球礦山上的原材料。可能兩位天文學研究生也有考慮，所以他們把地球端的位置，放在了距地球4萬公里高空的軌道上。

❻ 登月一直是一件極度燒錢的事， 為什麼說「太空電梯」是劃算的

一位研究太空殖民地和相關空間工程學科近四十年的技術專家和工程師說：「目前的材料並沒有足夠大的拉伸強度和足夠低的密度讓我們構建電纜。」後來，碳納米管的發現為太空電梯理念帶來了新的生命，將其從科幻小說轉移到高級工程學研究。碳水化合物比水密度高30％，比鋼強32倍，碳納米管理論斷裂長度超過10000公里。但是，如何用碳納米管製造一條長達10萬公里的太空電梯？不幸的是，沒有人知道，至少現在還沒有。已經構建的最長的碳納米管只有幾英寸長。

使你解決了這些問題，你仍然需要處理另一個問題 ——這就是太空垃圾和活動中的衛星。你必須找到它，並清理它。然後還必須在所有現有的衛星中安裝躲避功能，除了地球同步軌道的衛星。大多數衛星和垃圾將不定時的以很快的速度沖擊電纜，雖然躲避衛星不是大問題，但是清理太空中6000噸的垃圾卻很棘手。

❼ 劍橋哥大兩研究生欲造登月電梯，科幻小說中的場景能否實現

大家都看過許多科幻大片，在影片中我們能看到人類會登上其他星球。並且畫面十分的逼真，影片中的一些高科技技術真的很引人遐想。有的時候就在幻想自己是否能登上月球，看一看那裡到底是什麼樣子。但在現實生活中真的有人在做這樣的事，前幾天看了一篇報道，有人想製造太空電梯。

我們每天看見月亮高高的掛在星空，是否都有想去旅遊的沖動？可能在未來的今天登月並不是夢。我們需要的是時間，需要的是科研。希望大家都能夠努力，最終成為國家的棟梁，為祖國奉獻力量。我們中國地大物博，人才輩出。相信這以後登月不會再是夢想。

❽ 你覺得科幻小說或科幻電影中的那些設想能實現

我覺得可以實現太空電梯是一個很好的設想，今後如果人類對宇宙開發的進一步深入，利用太空電梯將人或者飛船直接送入太空，省去了飛船通過脫離地球引力的繁瑣操作，將會使人類對宇宙的利用產生極大的便利。

❾ 劍橋大學和哥倫比亞大學研究生想造32萬公里的登月電梯，是不是異想天開

自60多年前的太空黎明到來之後，人類目前只有一種方法可以登上月球：火箭。但是現在，兩位研究生表示，我們現在應該能夠通過一種高科技電梯，在地球和月球之間運送人類和貨物。太空電梯的想法並不新鮮。自1895以來，航天夢想家一直在談論這個話題，人們提出了所謂的「經典太空電梯」的概念性目標，可以作為人們往返月球的交通工具。但由於高昂的成本和技術上的限制，「太空電梯」的概念始終只存在於想像和文學作品中。

為什麼花費數億甚至數十億美元建造月球空間電梯，而不是依靠成熟的火箭技術呢？Penoyre和Sandford在他們的論文中說，前者最終可能更經濟，特別是能夠將原材料從月球礦山帶回地球。美國航空航天研究所發表的一篇論文估計，月球空間電梯系統可以通過將月球材料運送到月球和地球之間的空間站，需要53次旅行就能收回成本。

❿ 劍橋和哥大研究生想造登月電梯，未來我們可以隨便去太空旅行了嗎

要想把我們送到外太空，我們必須得知道外太空在軌是什麼東東，在軌是指我們在朝一個物體墜落但是我們速度太快從而錯過掉下來，外太空也是這樣只不過如果你橫向速度超級快，地球球面的形狀會讓你在被重力往回拉的同時以同樣快的速度超遠離它的方向飛出去，所以我們發射的火箭為了能進入近地軌道，既要能很快的往上飛，又要能以很快地橫向飛，如果飛的角度調低一下就是洲際彈道導彈了（一個國家的航天水準也是其導彈水準一個體現）。

不過太空電梯建成後，我們可以以每公斤100美元來升空。太空電梯由四部分組成，超級纜繩（抗輻射、抗腐蝕、抗拉、抗高溫、抗低溫）、錨、配重以及爬升器。配重處位於距地面超過三萬多公里位置，通過纜繩與地球錨相連。目前這還是設想，我們還需要克服太多的技術障礙，而且建設只能成功不能失敗，這樣的工程科學家提出先在月球做一個，負責運送月球氦-3到地球，為未來地球的人造太陽提供原材料。