喜歡科幻小說企業家

① 科幻小說作文

2031年，我身處美國，已成為一名企業家。某日，一通來自母親的電話打斷了我的工作。她希望我能回家鄉看看，我欣然應允。於是，我搭乘超音速飛機，穿越重重雲海，回到了久違的故鄉。

一下飛機，我被眼前的景象深深震撼。中國，這片熟悉的土地已煥然一新。我攔下一輛計程車，驚訝地發現它竟是一輛無人駕駛汽車。在司機的引領下，我沿途欣賞祖國翻天覆地的變化。突然，一個黑影掠過，我急忙問道：「那是什麼？」車載音響傳來回應：「那是急速郵遞員，他每秒可行進500米。」這樣的速度在美國也未曾見過，我不禁驚嘆於科技進步的神奇。

車行不久，我們駛上一座獨特的橋梁。這座橋設計巧妙，最底層供貨車通行，中層則為轎車預留空間，頂層則專門供非機動車行駛。這樣的布局既高效又安全。不久，家已在眼前。母親在家門口等候我的歸來，當我下車時，眼前的「房子」讓我大惑不解——這分明是一個巨大的甜甜圈！

母親引領我進入這個奇特的「房子」。內部空間寬敞，擁有4個卧室和2個客廳，中間還有一個噴泉。我們在這樣的環境中暢談往事，歡聲笑語充滿了整個空間。這10天的時光，讓我深刻感受到了家鄉的溫暖與變遷。

離別總是依依不捨，但時間終究到了盡頭。我再次踏上歸途，心中滿是對未來的期待和對故鄉的深深眷戀。這段經歷將成為我人生中最寶貴的回憶之一。

② 特斯拉的人物簡介

尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅埃西亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電機工程師、化學家和未來學家。

被認為是電力商業化的重要推動者，並因主要設計了現代交流電力系統而最為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關的專利以及電磁學的理論研究工作是現代的無線通信和無線電的基石。

在贏得著名的19世紀80年代的「電流戰爭」及在1894年成功進行短波無線通信試驗之後，特斯拉被認為是當時美國最偉大的電機工程師之一。

他的許多發現被認為是具有開創性的，是電機工程學的先驅。1891年，特斯拉在成功試驗了把電力以無線能量傳輸的形式送到了目標用電器之後，致力於商業化的洲際電力無線輸送，並且以此設想建造了半成品 -沃登克里弗塔。

於20世紀30年代，特斯拉這時接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡出，足不出戶，獨居於紐約市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房間之中，偶爾才會向新聞界發表一些不同尋常的聲明。

因為他舉止怪異，特斯拉被普遍認為是「瘋狂科學家」的原型。他對於金錢和法律事務之不在乎亦是其一生之致命傷。數家電子公司（今日美國電子業龍頭的前身）聯合派出一群能言善道的律師，奪走了他大部分的專利。

1943年1月7日，特斯拉在窮困潦倒中過世。去世之後，特斯拉的成就並不太為當時的人所知，到了20世紀90年代，他的成就才出現在世人面前，並被世人認可。

在2005年，他被電視節目「最偉大的美國人」（美國在線和探索頻道共同開展）列為前100名，這張名單是由公眾投票產生。

在現代社會中處處可見特斯拉的遺產。 撇開他在電磁學和工程上的成就，陰謀論作家Robert Lomas認為特斯拉對機器人、彈道學、信息學、核子物理學和理論物理學上等各種領域有貢獻。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應用，去支持著許多的非主流科學，如幽浮理論。

Robert Lomas視他為「創造出二十世紀的人」。國際單位制中的，用來衡量磁感應強度（也作磁通量密度）的單位，是以特斯拉的名字命名，符號T（由國際度量衡大會在1960年確立）。

在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國際機場（即貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場）以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。

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在19世紀90年代，發生了著名的交流電與直流電之戰，使得兩大電力巨頭捲入了這場「電流大戰」。托馬斯•愛迪生支持的直流電被尼古拉•特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲，愛迪生採取了一些手段誤導大眾，他不惜用交流電來電死一頭大象，以此來告訴世人交流電的致命性危險。

然而，這個並沒有影響到特斯拉想要推廣更為廉價且高效的電能的夢想。最終，特斯拉的夢想實現了，交流電占據了主導地位，統治了一個世紀，不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。

嚴格說起來，與其稱愛迪生為科學家，不如說他是位精明的生意人，他最重要的貢獻在於對電燈的推廣與應用，讓電快速普及到百姓生活中，可惜的是愛迪生為了利益，不斷打壓、迫害競爭對手的行為令人不齒，更因此被後人冠上奸商的名號。

愛迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說起，當年愛迪生發明了直流電，兩年後，特斯拉發明了交流電，當時還是愛迪生公司職員的特斯拉向愛迪生提出，交流電才是人類的未來，但愛迪生因為在直流電上已付出龐大的投資，使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。

不過最關鍵的原因是愛迪生曾經交給特斯拉一項任務，要他改進馬達和發動機性能，並承諾如果特斯拉改進成功，將支付5萬美元的酬勞（當時的5萬美元購買力相當於現在的100萬美元）。

特斯拉經過一番努力後終於做到了，但愛迪生藉此機會佔有特斯拉的24項發明專利之後，居然稱5萬美元只是一個「美式笑話」，就連後來特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同樣遭到拒絕。

於是特斯拉憤而辭職，並得到威斯汀豪斯創辦的西屋電氣支持，自此揭開了這場電流大戰的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成電影《電力之戰》。

參考資料來源：網路——尼古拉·特斯拉（塞爾維亞裔美籍科學家）