科幻小說從地球到月球預言

A. 生活中有哪些科技在以前的科幻小說中預言過

《小靈通漫遊未來》是通過眼明手快的小記者小靈通漫遊未來市的所見所聞，對未來作全景式的「掃描」。 有一些科學幻想已經實現，或者即將實現：
小靈通前往「未來世界」，乘的是「原子能氣墊船」。如今，氣墊船已經很普通，從上海至寧波，從深圳到珠海，每天都有「飛翔船」往返。所謂「飛翔船」，也就是氣墊船。

在《小靈通漫遊未來》中，寫及「未來市農廠」，在巨大的玻璃溫室里，工廠化生產農產品。這樣的「農廠」，如今已經有了。

當然，書中所寫的「一個月可以收一次蘋果，半個月可以收一次甘蔗，10天可以收一次白菜、菠菜，而韭菜在一個星期內就可以割一次」，還有那「紅紅的蘋果，比臉盆還大，黃澄澄的橘子像一隻只南瓜」，「切面圓圓的像張圓桌面」的西瓜……則尚需努力，才能變為現實。

B. 氣象預報科幻故事500

今天的科幻作品，很大程度上繼承了近代冒險作品的血統。只不守，在冒險作品裡，主人公騎馬乘船就可以出行，而在科幻作品裡，科幻作家們先要賦予他們前所未有的先進運輸工具。

在海陸空新交通中，我們可以看到在地球環境里，科幻作家們對析運輸工具的幻想。奔向太空的夢想也要由宇航技術來實現。而星體飛船雖然是宇航技術的一部分，但它比較特殊，故而單獨介紹。

第一節：海陸空新交通

要想飛得更高、跑得更快，要想上天入地，看清大自然的每一處秘境，更為先進的交通工具必不可少。於是，交通工具的進步便成了科幻小說的經典主題。

鐵路是工業革命帶給世人的第一批禮物。在科幻小說誕生的年代裡，鐵路運輸已經成為了現實。而科幻作家要作的，是將它「鋪」得更遠。與鐵路時代幾乎同時，在法國誕生了科幻文學的一代宗師儒勒·凡爾納(JulesVerne 1828、2、8——1905、3、24)。他在出版於1892年的《克洛迪斯·邦巴納克》中，竟然描寫了一條宏偉的歐亞大陸橋。

這條鐵路從塔什干鋪向中國的和田，穿過平均海撥三千米的帕米爾高原，然後再經蕪恙、新州、蘭州、西安、鄭州、魯南，最後到達北京。盡管凡爾納對中國地理不算太熟悉，其中有些地段明顯標識錯誤，但這部作品更多地留給我們的，是將科技進步推廣到世界每個角落的激情。在同時代的的滿清政府里，就是最面向世界的洋務派官員，恐怕也沒有勇氣設想出，在自己的國土上能出現如此宏偉的景觀。

一八九五年，凡爾納的《機器島》出版了。這部作品將當時已經出現的巨艦巨輪誇張到了極限。機器島的製造者是美國人。凡爾納在開篇時講明了自己的看法：美國人就是好大喜功！所以，小說里把機器島描寫得越大，越能體現作者的創作意圖。

機器島本名「模範島」，由二十七萬只鋼箱連接而成，表面積達二十七平方公里，超過陸地上的許多小城市。島的表面鋪滿腐植土，生長花草樹木。模範島的首府叫「億兆城」，這名字聽上去就象如今中國大陸某地開發的某個樓盤，透著濃厚的暴發戶色彩。

島上的房子採用當時還很貴的鋁，還有空心玻璃磚和人造石等材料建成。島的動力系統設在兩舷，由兩座各500萬馬力的發電廠提供。憑著強大的動力，機器島終年航行在赤道附近，保持於溫暖的天氣中。

當然，這么豪華的機器島不是給普通人住的，島上住宅都出租給美國的富翁，共一萬人左右。機器島的附屬設施也極盡豪華，估計作者參考了當時頂極郵輪的布置。不過，左舷以坦克登為首的一群島民想把「模範島」改造成商船，右舷以考伐蘭為首的一群島民想保持它的休閑本色，結果引起爭端。在全島人民「美式民主」投票無效的情況下，兩大勢力分別指揮兩舷發動機向兩個方向運動，最後竟然扯碎了巨島，使其變成散落在大洋深處的鋼箱群。

凡爾納的第一部科幻傳奇小說名叫《氣球上的五星期》。1861年該書出版之後，凡爾納在一次講話中預言了航空業的未來發展，並以驚人的准確性提到了現代飛機有可能出現。到了1886年，在《統治者羅伯爾》一書中，凡爾納通過主人公的嘴明確地宣布：航空的未來屬於飛機，而不是飛艇。凡爾納甚至暢言，他出版這本書後，便「等待著聽到氣球支持者們的尖叫聲」。不過，凡爾納在這本書中預言的飛機卻不是後來成為主流的有翼機，而是直升機。

有了高明的航空機器，不僅能把人帶上天空，也可以給社會帶來其它變化。1904年，英國第一位獲得諾貝爾文學獎的作家拉迪亞德·基普林(RudyardKipling，1865、12、30——1936、1、18)創作了以飛艇為題材的科幻小說《夜班郵船》，其中就預言了航空信的產生。不久，航空郵件便出現在人們的生活中，只不過它的主要載體換成了飛機。

基普林的這篇作品還預言了無線電導航和電台廣播氣象預報。當時還沒有電台廣播，而直到三十年後，人們才考慮用無線電為飛機導航。

要想飛得更高更遠，僅有好的飛行機器是不夠的。於是，一套嶄新的管理體制也出現在基普林的筆下。他於1912年創作了《夜班郵船》的續集《航空控制板真簡單》。在這部科幻小說里，作者全面設計了未來的航空管理體系。

一九一九年，英國飛艇「R34」號首次飛越大西洋成功。機組人員當時隨身只帶了一本書——基普林於1909年出版的《作用於與反作用》，因為其中就收錄了《夜間郵船》。飛行員們在美國降落後，便在那本書上簽下自己的名字，送給成功的預言家本人。

能夠上天以後，潛入深海便成為科幻作家下一個發揮想像力的目標。凡爾納在《海底兩萬里》中描寫的巨型潛艇，今天已經成為現實。更令人贊嘆的是，小說中的那艘「鸚鵡螺號」潛艇後來有了它的「孿生兄弟」——1954年下水的世界上第一艘核潛艇。設計者們如此取名，自然是為了向這位預言家獻上自己的敬意。

在交通工具方面，凡爾納更大膽的設想到今天還停留在小說中。在他晚年創作的《世界主宰》里，試圖統治世界的神秘人物駕駛著三棲飛行器，穿梭於陸地、海洋和天空中，處處挑戰人類的現存秩序。至今，人們只能建造出水陸兩用的坦克，與空海一體的水上飛機。

汽車曾經是工業時代的驕子。然而，幾十年過去了，汽車還只能在地上跑。科幻作家們不滿意了，他們描繪出了能夠飄行的汽車。葉永烈的名作《小靈通漫遊未來》里已經出現了飄行車。它們既可以在道路上行駛，也可以在低中飛行。當科幻巨片《銀翼殺手》、《第五元素》和《星戰前傳》拍攝完畢後，我們在銀幕上也能夠看到「飛車」了。那穿梭在樓群中的行行飛車令觀眾目不暇接。

地球上還有什麼地方是人類去不了的呢？那就是地層深處！科幻作家們一直希望先於現實「到達」那裡。當地質學家們已經證明，大地深處不可能象《地心游記》中描寫的那樣呈中空狀後，科幻作家們便放棄徒步旅行進入地下世界的簡單方法，轉而去創造能在地層中航行的「地行器」。它用燒融的方法打通岩石層，進入地心。中國科幻作家劉慈欣在他的短篇《帶上她的眼睛》，美國科幻片《地心救險》中都出現了地行器。

不過，除了為探險家服務，朝著更高更快更遠的方向發展外，科幻小說中還出現了專門為懶人提供的交通方式。被稱為「美國科幻之父」的羅伯特·海因萊因(RobertA.Heinlein，1907——1988)在《道路必須壓平》中，設計了一種新奇的傳送帶公路。這種公路由許多條貼緊的平行傳送帶構成。由外到內，相鄰兩條傳送帶之間有每小時五公里的速度差，和普通人步行的速度一樣。於是，一個人便可以安全地從一條傳送帶跨上另一條，最後站到核心部位每小時幾十公里的傳送帶上，以車的速度旅行。如果哪位讀者在翻開本書時，剛剛揩去為長途步行流下的汗水，你是否會喜歡上這樣的公路呢？

第二節：奔向太空

無論是宇航事業處在高峰還是低谷，它在科幻作品裡受到的關注從未減少。

十九世界以前，地球的許多角落還處在人類視野之外，但飛向太空就已經成為科幻先驅們的夢想。當時，氣球還是惟一能夠離開地面的人造物體。但早在1650年，德伯傑勒(CyranodeBergerac)發表了《月球邦國的世界》(，1650)，其中最後一部就提到了用火箭來作太空探險的工具。

比現實中的第一艘無人登月飛船「阿波羅九號」提前一百年，在幾乎同樣的地點，以十分相近的軌道，載著宇航員的飛行器就已經被「發射」向了月球。當然，它是在儒勒·凡爾納的科幻小說《從地球到月球》中被「發射」的。這部作品並非最早的宇航技術預言，但它在科學細節方面計算得十分認真、扎實。所以經常被後人提到。許多現代火箭和宇航之父們都說，他們正是在儒勒·凡爾納的啟發下，才開始思考太空旅行的可能性的。

今天的人們會說，《從地球到月球》里的預言在各方面都很精確。唯一的缺點，就是使用大炮作為技術前提，沒有預想到後來的多級火箭。不過，且慢下結論說這部作品已經過時，因為如今的科學家們正在設計巨型電磁炮，向太空發射不載人的飛行器。他們認為，這種長達數公里的電磁炮雖然製造起來很復雜，但是使用起來遠比運載火箭方式要經濟。

俄國科學家齊奧爾科夫斯基是現代宇航技術的奠基人，他創作了幾篇科幻小說。其中《到月球去》於1892年發表在莫斯科的《環球》雜志上。後來還寫了《宇宙的召喚》（1895）、《地球之外》（1920）等。這些作品都在宣傳他設計的火箭工作原理——不依靠外在介質推動，以及設立多級而不是單級。後世真正能夠飛上太空的火箭莫不以這兩點為基礎。

1929年，德國電影導演弗里茨·朗格拍攝了《月亮上的女人》，令觀眾大為著迷。影片中的場面更接近現代的火箭發射情形。片中的火箭由真正的火箭科學家赫爾曼·奧伯特和威利·雷共同設計。雷後來叛逃到美國，而奧伯特則為納粹研製了V2火箭。他們在影片中的工作太逼真了，以至於二戰期間出於國家安全考慮，《月亮上的女人》在德國被禁止上映。這部影片的另一貢獻，在於創造了如今所有火箭發射中都要用到的倒計時。

在科幻小說中，火箭的速度越來越快。亞光速火箭已經成了許多描寫「銀河文明」的作者的首選。那麼，可不可以超過光速呢？中國科幻作家查羽龍在《光明之箭》中，就「創造」了一艘能夠超過光速的飛船——光明之箭。整部作品就是圍繞著兩個科研團隊爭先研製超光速火箭的故事展開的。

除了火箭，科幻作家們還構思了種種奇異的宇航技術。一個最簡單的途徑，就是使用反重力或者磁力裝置。科幻小說里最早出現的運輸技術幻想，大概要算《格利佛游記》里的「勒皮它飛島」了。那位倒霉的格列佛隨船航行於北太平洋時，遇到海盜，被綁起來扔到荒島上。危難關頭，太陽忽然被一塊巨物遮住！那是一座飛島，飛行在兩英里高空，航向可以隨意操縱，或者乾脆懸停在空中。上面生活著許多人，有大量建築物、花園、樹木。

格列佛被救上飛島上後，慢慢了解到它的構造：飛島直徑達七千八百三十七碼。底盤是一整塊碟形金剛石，上面覆蓋著一層層礦物，最上面是土壤。飛島中央有一個直徑五十碼的「天文學家之洞」，裡面安置著長六碼，最大處直徑三碼的磁石，懸在金剛石軸上面，圍繞著它轉動，即使瘦弱無力的人也可以隨便轉動它。正是這顆巨磁石發出的磁力線，和地球磁場作用，導致飛島升降和平移。

在十七世紀那個農業、手工業環境下，這座飛島體現了作者驚人的想像力。勒皮它飛島構思之奇特，不僅在當時堪稱神妙，對後世讀者也是如此。不久前，日本卡通大師宮歧峻還將這個題材改編成卡通電影。只不過，影片中的「勒皮它」已經荒蕪敗落，成為天空中飄零的廢墟和傳說。

把反重力概念推到極至的，是英國科幻作家詹姆斯·布利殊(James Blish，1921——1975)。1950年到1962年，他創作了科幻經典《飛行城市》系列。馳騁於星空中的不是太空船，而是整座城市!這些「飛行城市」靠一種叫「陀螺轉」的推動器來推動，而「陀螺轉」的原理，基本上就是「反重力」或「慣性的抵消」。於是，紐約、倫敦等大城市帶著下面的基岩，紛紛離開地球，在宇宙空間飄浮著。這些飛城甚至可以達到超光速。它們象流星一樣遍布宇宙，把人類文明的種子撒向四方。有一些則成為太空海盜。有趣的是，在《飛城系列》里，紐約城飛上太空時，還帶著它那聞名於世的「雙子塔」。

五十年代，醉心宇航技術的英國科幻作家亞瑟·克拉克(ArthurC.Clarke，1917——）在短篇《太陽風帆》中，提出了一項大膽的設想：利用太陽系裡無處不在的「光壓」作為宇航的動力。在人們常識中幾乎沒有重量的陽光，其實也給被照射的物體施加著極其微弱的壓力，在太陽系裡，到處都充滿了這種「太陽風」。如果能展開一張面積達幾平方公里，厚度僅幾微米的太陽風帆，那麼陽光便會推動著它，產生一個微弱的加速度。慢慢積累，幾天之後它便可以獲得類似宇航飛船的高速，卻不需要消耗一克燃料。

「天梯」，也是科幻作家提出的一個偉大設想。它看似荒謬，但原則上卻行得通。克拉克在1979年出版的科幻小說《天堂的噴泉》里，細致地展開了這個設想：人類在地球同步軌道上建立一個大型太空站，然後從太空站放下三萬六千公里的纜索，直達地面。「太空升降機」便在中空的纜索里自由升降。那時，我們乘電梯升到三萬公里高，和升到三十米高，將不再有本質的差別，都會勝似閑庭信步。人類也不再需要耗費大量的燃料，以烈焰紛飛的誇張方式升上太空。

克拉克還在小說中提到了製造「天梯」的技術關鍵：纜索所要承受的重量將會大得驚人。此外，由於纜索的不同部分處於離地面不同的距離，它們的「自轉周期」也不同，如果用普通材料製造，纜索將會被撕得四分五裂。要把「太空升降機」從夢想變成現實，必須發展出一些強度比精鋼甚至碳纖維還要大千百倍的特殊材料。

這種材料在小說里第一次出場，是在一個展示會上。研製者用它製成細線，栓住一隻金屬球。由於線只有幾微米粗，肉眼看不到，觀眾只看到金屬球「浮」在空中。可如果誰的手不慎劃過金屬球的上方就會被割斷。因為這根細線比最鋒利的刀刃都薄。

無巧不成書，就在同一年，另一位科幻作家謝菲爾德(CharlesSheffield)也發表了《天網》，講述同一題材的故事。這可算得上是英雄所見略同吧。

第三節：星體飛船

除了全部由人造材料製造的飛船和太空城外，宇宙中的星體本身也可以作為製造飛船的材料。埃里斯在《不滅的鳳凰》里，描寫了人類建造的星體巨船。未來某時，人類中的獨裁者為了轉移社會矛盾，聲稱要把人送到相鄰的恆星，進行偉大的太空探險。但由於技術限制，當時無法獲得很高的宇航速度，只好建立一個微型世界，讓宇航員在裡面一代代繁衍下去。

按照計劃，一顆長達幾十公里的小行星被當成飛船外殼，它的內部被掏空，構造出一個擁有自然風光的世界。整個建造過程就花了七十年時間！太空船出發後，更要經過幾百代人才能到達目的地。但經過許多代人以後，宇航員的後代就退化了。他們生活在狹小的飛船內部，過著農業文明的生活，把周圍的機械設備當成神跡。

台灣科幻作家黃海於1988年發表了一篇名為《地球逃亡》的科幻小說，描寫地球受到天文災難威脅，人類被迫研究巨型核發動機，將地球推離太陽系。

2001年，大陸科幻作家劉慈欣也發表了《流浪地球》，構思相當接近：天文學家發現，太陽將在幾百年裡突然衰弱下去，經過「氦閃」變成紅巨星。在氦閃時，它會膨脹到地球軌道之外，將地球完全氣化。由於人類本身尚未獲得亞光速飛船技術，並且離太陽系最近的幾個恆星系裡也沒有行星可以移居。所以，聯合政府決定將地球本身改造成宇宙飛船，載著整個人類逃亡。

整個過程要經過兩千五百年，一百代人！為了實現這一宏偉計劃。人類在大地表面建築起「地球發動機」，建成後的每個地球發動機高達一萬一千多米，超過世界上所有山峰。單個發動機運行時，可以向地球提供150億噸推動力！全世界共有一萬多台這樣的發動機。它們在使用時，向天空噴射著巨大的離子流，使得周圍的空氣保持在八十度高溫，落下的雨水可以燙壞皮膚。

由於地球質量過於龐大，即使這樣的巨物，也只不過是給地球進行軌道姿態調節而已，並不能直接推動它隨意前進。小說中的地球發動機控制中心也宏偉無比，單是一個操縱台就能容納五千人。

為了使地球在前行中不遇阻礙，人類還給月球建造了同樣的發動機，把它推離軌道！而地球進入小行星帶時，人類使用了反物質炸彈，摧毀攔路的小行星。最後，地球終於脫離太陽引力逃逸而去。由於得不到太陽光，地球表面的空氣都凝為淺綠色的固體。

C. 有沒有著名的科幻小說家所寫的能預言未來之事，結果應驗了「預言未來之事」的小說啊

凡爾納的很多小說都應驗了，除了海底兩萬里，還有《從地球到月球》《環繞月球》描寫登月的小說，裡面所描述的從地球到月球所需的時間，宇航員的感受等等都與實際相符。

D. 凡爾納的科幻小說2本_從地球到月球_環游地球80天txt全集下載

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E. 凡爾納的小說中預言了20世紀的科技，有哪些已經實現了，有哪些未實現

從某種程度上說，凡爾納在19世紀預言了20世紀的諸多科技成就。
①凡爾納在其科幻小說《神秘島》中預言，水將成為人類的未來能源，成為未來的「煤」。百多年後，日本科學家用一種名為二氧化鈦的物質和幾縷陽光，首次將水分離成氫和氧。
②凡爾納的《從地球到月球》和《環繞月球》，這兩本小說幾乎是現代「阿波羅」登月工程的原始性預演。
③凡爾納在自己的小說中「發明」了直升飛機，50年後，萊特兄弟發明飛機。
④凡爾納的《太陽系歷險記》講的是：一顆彗星突然與地球相撞，地中海附近的36位居民被帶到彗星上，從此開始了太陽系的漫遊，經過重重困難，途經了土星、木星等天體，終於在兩年後趁彗星與地球再相遇的機會，重返地球的故事。近一個世紀之後，人們驚奇地發現，儒勒·凡爾納小說中的主人公飛向月球的出發地坦帕城，竟然距今天卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心不遠。
⑤此外，凡爾納的作品中還出現了最早的電視機——」電聲像機」，而霓虹燈、自動人行道、空調、摩天樓、導彈、坦克、潛艇、飛機，這些20世紀的奇跡也早在他的故事中出現。

F. 有哪些一百年前的科幻預言已經成真

用來描述未來的詞語，是「希望」而非「失望」，是「建設」而非「破壞」，是「創新」而非「固守」。這是根植在人性當中永恆的認知。

「天空是人類的，宇宙也是。」

1865年，被譽為「科幻小說之父」的法國作家儒勒·凡爾納（Jules Verne）寫了一個神奇的故事：三位科學家乘坐一顆巨大的空心炮彈，飛往月球探險。挑戰者們攻克繞月飛行的阻力，最終成功返回地球，降落在太平洋。

機器人學之父、科幻作家艾薩克·阿西莫夫（Isaac Asimov）曾經預言：未來將是一個由計算機主導的世界，技術會取代流水線上的工人，也會有全新的工作崗位出現：「未來將要出現的工作，將不可避免地涉及計算機的設計、製造、安裝、運營和維修。對『智能』機器的了解，將可能成為新興的行業。」

機器人學之父、科幻作家艾薩克·阿西莫夫幾十年後，人類對技術革新的預言逐漸成為現實。阿西莫夫的設想，就是現在的人工智慧領域，他認為計算機會改變人們的生活習慣，讓世界運轉更加「自主」，事實上這正在實現。人工智慧絕不僅僅是個熱詞，它還將促進我們的未來社會進化。

預言成真，不僅為科技創新者帶來快感，也讓生活中需要智能技術的我們感到興奮。

是誰在拉近預言與現實的距離？是誰不願等待未來的到來，通過技術研究與創新思考為人類開拓認知的疆界、進化生活方式？

他們是站在科學、技術與產業最前沿的人。

他們在基礎科學研究的第一線，在科技創新產品化和用技術成就美好生活的第一線，在創造互聯網「新經濟」解決人們現實需求的第一線，也在全球科技創新和產學研交流的第一線。

他們，就是這個時代的「科技創新者」。

5月31日，PingWest品玩圍繞「科學、技術以及與之帶來的商業升級與社會變革」的主題，邀請到18位「科技創新者」，希望促成一場關於科技推動時代進步的思考，與對未來生活的啟發討論。2019科技創新者大會（TIC 2019），即將啟程。

這支「科技創新者」的隊伍中，有將視線投向太空及前沿研究的科學家們。他們傾聽來自宇宙的聲音，研究怎樣打開太空資源，反哺地球文明。

有相信技術創新可以使人們通向美好未來的技術理想主義者們。他們講述AI、雲計算與各行各業的落地應用，此外，高通還將帶來關於5G技術的最新展望。

有思考產業創新升級的商業觀察家們。他們從機器人教育、智能生活、地產、出行、健康、職場等角度分享關於商業創新的思考。

「科技創新者」們的到來，讓PingWest品玩作為一家科技內容平台和創新連接器，更加具有憧憬未來生活的底氣和勇氣，也是我們對科技是航海文化而非叢林文化的價值構建的一貫堅持。

他們的到來，也一定會為關注科技創新的你帶來思考與啟發，告訴你關於科學、技術與商業究竟在哪些方面改變著你我的生活。

G. 請問有誰知道有什麼東西是在科幻小說里出現後來實現了的

夾子元元朋友，你好。其實被稱為「科幻小說之父」的法國作家儒勒·凡爾納這位偉大的幻想家以科學為依據，在自己小說中描述的飛機、潛艇、電視經歷了一個世紀後都變成了現實。
舉例如下：
環球旅行的預言
凡爾納預言： 100多年前，儒勒·凡爾納在他這部最富盛名的小說中讓主人公在 80天之內繞地球轉了一圈，當然這在當時是不可能實現的。小說出版 17年後，一名女記者僅用 73天便環遊了地球。 1993年，幾名法國航海家駕駛雙體機帆船環繞地球一周，歷時 79天 6小時 16分。
人類登月的預言

凡爾納預言：在《從地球到月球》中詳盡地描述了如何利用大炮把人從地球上打向月球，而且主人公登月的發射點和落點竟然與美國 1969年的登月驚人地吻合。

現代社會的預言
凡爾納預言：《神秘島》中的預言包括水下呼吸器、電視，以及太空旅行……在 100多年前描述的世界儼然一個今天的現代化社會。

潛水艇的預言

凡爾納預言：在《海底兩萬里》的小說中，凡爾納創造了潛水艇「舡魚」號。那時，這艘可以無限期地潛在水底的「大魚」承載了太多孩子的夢想。
但凡爾納最偉大的預言，不是潛水艇、飛機或者宇航技術，而是他對人類社會未來走向的預言。這一預言體現在他晚年的傑作《約拿旦號歷險記》中。可惜的是，這部沒有任何科技奇觀的偉大作品淹沒在《海底兩萬里》的驚濤和射月大炮的烈焰中，久久不受人重視。

小說完成於作者去世前一年，作者在這部作品裡幾乎總結了自己一生的經驗。小說的主人公是個無政府主義者，把「無上帝、無主人」作為自己的信條。他的真實身份是某北方帝國擁有繼承權的王子，按照故事中的描寫，可以斷定他是俄羅斯王子。當時的俄羅斯也是無政府主義者的大本營。這位王子厭惡人對人的統治，渴望無限自由，最終自願地離開當時被各國瓜分的土地，來到南美大陸最南端火地島中的奧斯特島上。那裡還不屬於任何一國，只生活著印弟安土著。王子和他們生活在一起，被他們稱為「勒柯吉」，意思是「救星」。因為他擁有火槍和醫術，經常救助原始狀態的土人們。勒柯吉就成為他在故事裡的名字。

勒柯吉在奧斯特島生活多年後，智利和阿根廷達成協議瓜分火地島，奧斯特島屬於智利管轄。不過，由於遠離智利本土，智利從未派人前來。勒柯吉知道這個協議後，准備遷往另外的無主島嶼。就在這時，一艘名為「約拿旦號」的移民船在該島外遇難。船上載有一千多名前往南非拓荒的各國移民。船長、大副等有權力的人都在風暴中死去。勒柯吉就把這些人接到島上生活。並幫助他們建房過冬。在這個過程中，勒柯吉顯示了高超的生存本領，受到幾乎全部移民的愛戴。移民洛德士等人請求他在一盤散沙的情況下擔任領導，但堅持無政府主義信仰的勒柯吉一次次拒絕了他們的要求。

智利政府為了吸引移民留下來開荒，承諾放棄奧斯特島主權給這些移民。「奧斯特邦」成立了。信奉社會主義的律師博瓦勒通過宣傳，成為領導人。但他除了政治鼓動外，全無治理能力，只知道把船上儲備的生活物資無償分發給人們。大部分移民素質低下，怨天尤人。除了李威利等少數人自覺進入島的深處開荒外，剩下的人酗酒、斗毆，坐吃山空，很快消耗了生活物資，飢荒來臨。博瓦勒無力改變局面，就以財產共有的名義，煽動懶惰的移民去搶掠那些通過勞動獲得財富的移民。而另一個「社會主義者「多里士更想通過危機，奪取博瓦勒的政權。在移民自相殘殺的動亂關頭，勒柯吉終於放棄了自己的信條，宣布自己是領袖，從無政府主義者一下子變成絕對的獨裁者，並受到移民的擁戴。島上的秩序迅速恢復。勒柯吉廢除財產共有、無償分配的制度，恢復貨幣流通，確定移民的土地所有權，鼓勵經商，發展對外貿易，並且建立起法院、警察部隊和監獄這些他曾經十分反感的機構。幾年後，奧斯特島成為遠近聞名的富裕之邦，不僅本國人民生活富足，更吸引外國人來這里作生意。在勒柯吉的領導下，奧斯特人還擊敗了巴塔哥尼亞人的進攻。多里士等人試圖推翻他的統治，但最後以失敗告終。

盡管情況良好，但由於獨裁地位和自己的內心信條相悖，勒柯吉還是准備退位。就在這時，奧斯特島上發現了金礦，本地居民受到誘惑，不事生產紛紛去淘金。更有大量外國人聞訊湧上島嶼，奧斯特邦社會秩序一片混亂。勒柯吉不得不廢除事先確定的民選日期，保持獨裁領導，引導本國人恢復生產，並且驅逐了外國流民。在這個過程中，勒柯吉不得不命令士兵向手無寸鐵的流民開槍，從而使自己與最殘暴的獨裁者並列。

小說結尾，身心俱疲的勒柯吉將領導人的位置傳給自己的弟子迪克，在夜幕中登上合恩角新修建的燈塔，准備在那裡終老一生。

凡爾納之孫在給祖父寫的傳記里，曾經這樣評價這部作品：「不難使人聯想到十五年後列寧倡導的『新經濟政策』」。而一百年後的中國讀者，更可以把這部作品看成極左路線在中國大地興盛到滅亡的寫照：博瓦勒分光吃盡的共產政策，和五十年代末期的大鍋飯何其相似；「多里士幫」和「博瓦勒幫」打著社會主義旗幟進行的火拚，可以看出文革中「保皇派」與「造反派」武鬥的影子。勒柯吉的改革過程，不難看出中國的改革開放過程。甚至，作者濃墨重彩地描寫了勒柯吉發放第一份土地證書的場面，把它當成十分一個重大事件。那個場面和安徽鳳陽小岡村農民在包產到戶合同上按手印的歷史時刻也堪有一比。如果讀者能夠讀到這部傑作，就會發現，上面這些都不是庸俗的、表面的類比。凡爾納的慧眼確實穿越時空，預感到了人類社會將要發生的種種悲劇。如果這部作品寫於2003年，可以被看作事後諸葛亮式的寓言。而它竟然完成於一百年前，我們不得不為自己忽略了前輩的智慧而感到汗顏。

在這些細致入微的社會預言之上，凡爾納更站到思想的高度進行了總結：勒柯吉的成功，他之所以受到移民的擁戴，並不是他的無政府主義信念，而是因為他能作實事。小說很具體地描寫了他在打獵、治病、建房、築路等方面的技能和經驗。由於他在奧斯特島生活多年，他對本地環境的了解更是出類撥萃。作者還刻意為他建立了兩個反面對比：高談闊論，滿腹理論的博瓦勒和多里士，褒貶色彩十分強烈。

從科幻文學的角度看，《約拿旦號歷險記》應該算作歷史上第一部社會科學題材的科幻小說。那個時候，社會科學本身尚未成型，也沒有今天這樣的諸多分科，還是一種概括和整體的研究。凡爾納在這部作品裡，展示了他對當時社會科學成果的充分了解。小說里有經濟、金融、政治、法律，乃至國際關系等諸多方面的准確描寫。在「奧斯特島」這個人類社會的縮微景觀中，濃縮了各個民族、各個階層、各種觀念的人物，使它的變化成為紙上的社會實驗。最令人嘆服的是，這個紙上實驗的准確性，超過當時許多社會學者的學術著作。

H. 科幻小說家阿西莫夫提出的機器人三定律是什麼

科幻文學，在中國一直屬於小眾領域，直到幾年前劉慈欣的《三體》獲得雨果獎後，才吸引來了更多目光。

或許大多數人對於科幻小說的印象只能止步於《三體》、《北京折疊》，但作為智能科技從業者/愛好者的你要知道，很多科幻作者都是未來科技的預言家。

曾經有人統計過，已經在現實世界實現的科幻預言、近五十年來的重大科技進展幾乎都被科幻小說劇透過。

或許是因為強大的預言能力，在2014年，谷歌投資的Magic Leap增強現實技術開發商邀請斯蒂芬森加入，並給了一個獨一無二的頭銜——首席未來學家。當然，後來爆出Magic Leap的作假丑聞似乎也預示著文字工作者最好離這些創業的遠一些。

I. 凡爾納的哪些預言實現了

1874年，儒勒·凡爾納在他的科幻小說《神秘島》中預言，水將成為未來人類的能源，水會變成未來的「煤」。百多年後，日本科學家朝實現這個預言邁出了第一步，他們用一種名為二氧化鈦的物質和幾縷陽光，首次將水分離成氫和氧。
氫是一種優質而清潔的能源，獲取氫有很多方法，但使用陽光和水被認為是最理想的方式，這種方式效率高、無污染，它使人們對未來能源和環境的前景充滿信心。
從某種程度上說，法國科幻小說作家儒勒·凡爾納預言了20世紀宇航科技的諸多成就，只不過他的這些預言是以科幻小說來表達的。凡爾納生於法國南特，從小對航海有濃厚興趣，系統地研讀過數理化專著，1865年發表的《從地球到月球》，及1870年發表的續集《環繞月球》，這兩本小說幾乎是現代「阿波羅」登月工程的原始性預演。
《從地球到月球》及它的續集，講了這樣一個故事：巴爾的摩城大炮俱樂部主席巴比康提議向月球發射一顆炮彈。法國探險家米歇爾·阿當建議造一顆名為「哥倫比亞」的空心炮彈，並乘坐它到月球去。巴比康、米歇爾和尼丘爾船長在炮彈里裝了溫度計、氣壓表、月理圖和槍支彈葯，又隨身帶上兩只狗和幾只雞，乘坐由270米長的大炮發射的炮彈出發，但在途中遇到流星而偏離軌道，在離月球4500千米處繞月飛行。三位探險家利用繞月飛行的機會，仔細觀測了月球的面貌，最後因炮彈速度越來越快而脫離了月球的引力范圍，從而進入了地球的引力圈，終於濺落在太平洋。三位月球探險家被美國軍艦救起受到美國人民的熱烈歡迎。
1877年，凡爾納又發表了一篇星際旅行小說《太陽系歷險記》。在凡爾納筆下，一顆彗星突然與地球相撞，地中海附近的36位居民被帶到彗星上，從此開始了太陽系的漫遊。在上尉塞爾瓦達克帶領下，戰勝了重重困難，途經了土星、木星等天體，終於在兩年後趁彗星與地球再相遇的機會，重返地球。經過近一個世紀之後，人們驚奇地發現，儒勒·凡爾納小說中的主人公飛向月球的出發地坦帕城，竟然距今天卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心不遠。
在萊特兄弟發明飛機前的50年，凡爾納就「發明」了直升飛機

J. 科幻小說《從地球到月球》預言的火箭發射、變軌飛行等航天活動中的基本情況

由題乾的描述可以很清楚的知道這是一道與意識有關的題目,所以答案很清楚B