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書名：地鐵

作者：韓松

豆瓣評分：7.0

出版社：上海人民出版社

出版年份：2011

頁數：304

內容簡介：

《地鐵》為一部都市懸疑、驚悚和幻想類作品，被喻為「技術時代的聊齋志異，電子囚籠中的卡夫卡」。全書分為五個獨立中篇，彼此間有隱藏的線索交叉，因此也可視為分段式長篇。《末班》，一個老人在搭乘地鐵回家途中，發現從隧道深處出現了很多奇怪矮人，把同車人都裝進瓶子里運走了。老人決定自己去尋找答案。《驚變》，地鐵沒有像往常一樣靠站，而是一直不停地瘋狂行駛。一個青年打破窗戶，想爬到車頭處看看究竟。在經過一節節車廂時，發現裡面的人們正在發生各種變異……《符號》，地面上的城市看似正常運轉，但似乎整個世界只是一個實驗場。一個男孩兒深入地下，試圖揭開這個秘密。《天堂》，人類已完全在地底生活，而老鼠似乎正在成為人類生存下去的引路人。《廢墟》，地球已經由外星人接管，兩個少年男女被秘密派回地球，以尋找先輩遺留的重要機密。這機密就藏於廢棄的地鐵世界中。而在外星人的地球指揮中心裡，答案似乎遠比想像的復雜。

作者簡介：

韓松

1984—1991年就讀於武漢大學英文系、新聞系，獲文學學士學位及法學碩士學位。

1991年進入新華社，歷任記者、《瞭望東方周刊》雜志副總編輯、執行總編輯，現任新華社對外新聞編輯部副主任兼中央新聞采訪中心副主任，《中國軍隊》雜志編委。

中國作家協會會員，中國科普作家協會會員。已出版小說等著作十餘部，多次在海內外獲得大獎。作品被譯為英文、義大利文、日文和希伯來文。

❷ 請問，誰有地鐵詭事 全文

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地鐵詭事為夜黑羽所著的網路連載小說。目前已完結。

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內容預覽：
恐懼開始於那個新興的南方都市。
恐懼開始於嫖妓。
從深圳飛往南京的路上，我頭痛愈裂。我乘的是經濟艙，16排E座，這個座位靠窗。我把頭用力地頂在舷窗的邊緣，任刺眼的陽光無遮無攔地鋪排在我的臉上。很多年前，有一個嗜酒如命的熟人對我說：「我喜歡在路上的感覺，只有飄著我才感到真實。」
當時我為這句話感傷得痛哭流涕。那是酒後。每個人酒後的狀態都像一部真實的小說。
為什麼是這樣？這樣是為了什麼？我突然發現我根本不是自己心目中的英雄，豁達、坦盪、寬容。我還是一個小人物，比小公務員還小的小人物，我吐了自己一臉口水，然後小心奕奕地開始自責。
你快樂嗎？你曾經快樂嗎？你覺得為快樂付出生命值得嗎？一個聲音隱隱地在我耳畔尖叫，短促，有力，肆無忌憚。;
於德北,1965年出生.1984年開始文學創作,迄今為止,發表文學作品二百餘萬字.出版有小小說集兩部,長篇隨筆兩部,童話三部,科幻小說一部,兒童小說七部.創作的小小說作品有<杭州路10號>、<三笑>等,頗受……

❹ 地鐵詭事_by夜黑羽_txt全文閱讀，百度網盤免費下載

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小說名稱：地鐵詭事
作者：夜黑羽
類型：懸疑
連載狀態：已完結
字數：3402344字
簡介：該小說講述了京城地鐵中經常會出現靈異新聞：雍和宮車站隧道里抬轎子的人；半夜十一點半不開燈的地鐵末班車；莫名其妙卧軌身亡的乘客，在看到他最後的監控錄像時，卻發現他是被一雙無形的手推下站台，這些傳言究竟是謠傳？還是真實存在的？我最開始也是不相信的。

❺ 無限死亡地鐵_by十一月的謊言_txt全文免費閱讀

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該小說講述了當現實天降槍械，當以往超自然的幽靈化為現實，當神奇的礦物以及小精靈出現在街道，當輻射工兵，巨炮，光凌塔真的成為現實。

❻ 一本恐怖小說，小說開始是在一個地鐵上，地鐵有提示音要求乘客下車，有兩個乘客沒下，然後被燒死在車上

地獄電影院，要不就是死亡列車，，，都有這個情節

❼ 請問夜黑羽除了地鐵鬼事以外，還有沒有其他精彩的小說

榮耀王者，個人覺得好看

❽ 地鐵2034小說txt中文

《地鐵2034》（（俄）德米特里·格魯克夫斯基）.pdf 文件大小:181.62 K
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內容預覽：
簡介
《地鐵》構思超過五年，隨著作者木子蟲本人生活閱歷的不斷寬廣，本書已經不再是純粹的推理小說。如今重新開始動筆，原因在於本書中復雜的人物關系已趨於成熟，蟲子我還是禁不住又開始講述了。作為副題，我寫下一句話「獻給少數孤獨的人」，在此，不怕讀者笑話，蟲子是抄襲《紅與黑》的副題「獻給少數幸福的人」。作為80後的一代，我並不提倡所有人都變的「孤獨化」，也請年輕人不要刻意的追求所謂「孤獨」。如果我們平心靜氣去觀察社會，我們都會發現我們是幸福的！
「孤獨」本身只是人的一種情懷，是人們在生活之中的一種體味，僅僅是眾多人類情懷的一種。人們不能一味地沉浸在「孤獨」中，亦不可離開這樣的情懷，缺少了它或是沉迷與它的生活，都不能稱之為完整的人生。
經過五年時間的磨合，《地鐵》這本書，蟲子已經寫過3個不同版本的故事，總計超過20多萬字，可是自己都不滿意，全部付之一炬。現在看來，在復雜的人物關系、性格也漸漸飽滿的情況下，蟲……

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地鐵邊
今年去了不少城市，在成都和武漢都住上了一段時間，這兩個城市都很讓我喜愛，熱情的人們，特別的，時而喧鬧時而寧靜的街道。可無論在這里玩兒的多麼暢快，我總是覺得似乎少了點什麼，然後才發現，原來這里沒有地鐵。成都的地鐵尚未完工，武漢由於地質原因，沒有辦法修建地鐵。
作為一個從小在北京長大的孩子，地鐵的確早已是我們生活的一部分了。北京地鐵是國內名副其實的地鐵「老大哥」。1965年北京地鐵開始動工興建。三年後通車，比香港早11年，比廣州要早30年。北京的地下鋪滿了錯綜復雜的軌道，它們在地鐵圖上五顏六色縱橫交錯著，它們每天呼哧而來飛奔而去帶走匆忙的人群，再轟隆吵雜的聲響中度過一天又一天。北京的地鐵很便宜，即使從北京的最西北做到最東南，也只要你掏出兩枚硬幣，北京的地鐵很方便，有人發布了2015年北京地鐵圖，幾乎遍布了整個地下，很多人說，那是的北京，底下就早已空了。
小時候好像經常和爸爸媽媽一起坐地鐵，那是後最喜歡坐……