关于百慕大的中国科幻小说

⑴ 听说有个叫百慕大的地方很神奇，谁能详细介绍一下

死神的居住地——百慕大三角简介

背景:

1609 年百慕大第一次被安定了由遭到海难的英国殖民朝向为弗吉尼亚。旅游业到海岛逃脱北美洲冬天第一次显现了出在Victorian 时期。旅游业继续是重要对海岛的经济, 虽然国际事务近年来追上了它。百慕大显现了出成一个高度成功的近海财政中心。1995 年公民投票在独立酣然地被击败了。

地点:北美洲, 小组海岛在北大西洋, 在南卡罗林纳(美国东边)

地理坐标:32 20 N, 64 45 W

地图参照:北美洲

区域:共计: 53.3 平方公里

水: 0 平方公里

土地: 53.3 平方公里

区域- 比较词:大约三分之一华盛顿特区的大小,

土地界限:0 公里

海岸线:103 公里

百慕大三角的传说是这样的：1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹。

很多神秘的事件已经被记录下来。一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨，电力系统曾停止工作，尽管天气晴朗，但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光。

克瑞司特佛·哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人。哥伦布第一次航海，正在风平浪静的时候，突然看见一个火柱呼啸着从天而降！船上的指南针突然转到相反的方向！

1929年，一艘叫做卡罗A-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港。可是当码头工人爬上船，没发现一个人影！一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上！

1945年12月，有一宗称为“飞行19号”的意外事故。那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号。当天，飞机起飞执行例行的巡逻使命，一个小时之后，其中一个飞行员报告出事了，听到过几次信号，之后……一切归于沉寂！
出处:http://tech.qq.com/a/20060511/000258.htm

百慕大三角有新说 真存在“魔鬼三角”吗？

1945年12月5日下午两点，美国空军第19飞行队队长泰勒上尉和14名飞行员驾驶的5架复仇式鱼雷轰炸机从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，去执行一项飞行训练任务。他们的任务是飞一个三角形航程，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的信号，说飞机偏离航向，方位仪出了故障。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是7点以后。不久，泰勒上尉和14名飞行员以及5架飞机消失在茫茫大海上。

由于第19飞行中队的失踪以及以后发生的一系列船只、飞机失踪事件，人们便把美国东南沿海的西太平洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40度附近的圣胡安，再折回百慕大，形成一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。近几十年来，许多关于百慕大的科幻小说的出版给这一地区涂上了一层厚厚的神秘色彩，也引起了人们对它的极大兴趣。是什么原因造成了飞机、船只的神秘失踪？真的存在“魔鬼三角”吗？对此人们议论纷纷，至今不息。

百慕大又有新说法

对于船只、飞机在百慕大地区神秘失踪现象，全世界的科学家进行了各种诠释，并且随着时间的推移又不断有新的说法问世。据美国媒体8月5日报道说，美国密西西比州大学物理学家布鲁斯·迪那多却认为，“百慕大地区”的船只失踪原因很可能只是海底沼气突然爆发产生的大量气泡所致。

布鲁斯·迪那多认为古希腊数学家阿基米德的一条古老法则完全可以解释百慕大现象。阿基米德曾经称，如果一个物体能够浮在水面上，那么水的密度必须大于这个物体的平均密度。但是，水中气泡却能使水的密度降低，从而使浮在水面上的物体沉没。

布鲁斯·迪那多认为，在百慕大三角地区冰冷的海床底下藏有大量的甲烷结晶，当海床变暖或发生海底地震时，这些沼气结晶就会被震翻出来，迅速气化释放出水面，这些巨大的沼气泡沫可以使周遭海水的密度降低，失去原有的浮力，如果此时正好有船只经过，就会因为浮力不足而像石头一样沉入海底。

为了验证他的观点，上个礼拜，迪那多特地请来好莱坞特技大师菲尔·贝克帮忙。迪那多称，百慕大地区产生的沼气泡沫可能达数英里之宽，这样大范围的气泡喷发足以弄沉一艘长达数百英尺的货船，但他们并不需要模拟那样“惊人”的场面，工作人员只需制造出60多米范围的气泡就行了，而他们将要沉没的，是一艘长达23英尺的游船。实验人员在经过5次排放压缩空气、模拟海底气泡爆发后，令人惊讶的事情发生了———那艘游艇果然在一片气泡中沉下了水底！

据报道，这是科学家和特技大师首次在大海上使用真船进行“模拟百慕大实验”。然而，海底沼气理论也许可以解释百慕大地区的沉船之谜，但是否能够解释复杂得多的飞机失事原因，现在还不得而知。

“百”家争鸣

布鲁斯·迪那多又讲道理、又做实验，让他的沼气说很有了一些说服力，虽然还只是一种假设，但可以看出他还是在这上面花费了不少心思。事实上，在他之前的科学家们早已不允许百慕大三角之谜的存在，他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。其中比较有代表性的有以下几种。

磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

黑洞说。针对百慕大三角的机船失踪事件，美国的韦勒提出了“黑洞理论”。他认为太空中有一些质量很大的天体，由于内部存在强大的引力，天长日久就变成一种新的、体积很小但密度很大的天体。任何物质，包括光线，只要在它旁边都会被吸进去。它不向外释放任何物质，人们无法发现它。百慕大海区有一颗1500年前坠落的陨星，犹如黑洞，船和飞机受其影响，未及报告就撞入海中。

次声说。原苏联舒列伊金提出“海上次声波震动论”称，由于地震活动和海水的旋涡运动，百慕大海区存在着危害人身安全的次声波。失踪的飞行员和船员都是次声波的牺牲品。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。次声虽听不见，却有极强的破坏力。百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一股不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来，当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。

航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

还有一种解释是“高压油气说”，它是加拿大的唐纳德·戴维森提出来的。他认为在百慕大海区的海底蕴藏着丰富的天然气，受外界环境变化的影响，水下天然气大量释放出来，使空气中含氧量大为减少，飞机的发动机因缺氧而熄灭。从机尾排气管排出的灼热废气，引燃了四周不断喷涌出来的天然气，随即将坠落的飞机焚烧得一干二净。

除了上述解释，还有诸如“平行宇宙”、“第二重力”、“四维空间”、“时空收缩论”等许多说法。可惜的是，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。

真的存在“魔鬼三角”吗？

在人们为百慕大三角的神秘现象争论不休的时候，有人却对百慕大神秘现象是否真的存在持怀疑态度。美国亚利桑那州立大学图书馆员拉里·库舍挨个地调查了持神秘现象观点的人所具体提到的全部五十多起事例的真相，查阅了美国空军、海军、海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司的有关调查报告，事故发生时报纸的报道，以及向有关人员写信查询，并于1975年出版了《百慕大三角神秘———已解》(The Bermuda Triangle Mystery———Solved)一书，详细地介绍了他对每一起事例的调查结果。在这本书中，库舍得出了十条结论：

一、在找到了足够的资料以后，大多数的事故都能有合理的解释，并不神秘。比如，有的是因为遇到了飓风，有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气，这些在事后的调查报告中都有结论。

二、在一些传说的“事故”中，关键的细节，甚至整个事故，都是虚构的。

三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中，最著名的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难，都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据持神秘现象观点者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角，它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的，比如，自1850年以来，在美国新英格兰地区和北欧之间，有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。

四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角，但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。

五、在许多事例中，船只或飞机的失踪地几乎完全未知，搜寻者不得不被要求寻找广阔的海域。

六、许多事故在发生的时候，当时的人并不认为有神秘之处，但在许多年后，持神秘现象观点者在寻找证据时，却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情，一般是很困难的。

七、与传说的相反，在许多事故发生的时候，天气都非常恶劣。在几起事故中，飓风应承担责任。

八、许多事故发生在下午或晚上，使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场，因此大海有整夜的时间破坏现场，难以找到残骸。

九、许多作者在介绍事故时，并未做原始的调查，而只是引用别的作者的文章，因此以讹传讹，越传越离谱。

十、在介绍某些事故时，那些持神秘现象观点的人隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。

另外，1975年，垄断英国海洋保险的伦敦劳埃德保险公司在答复《命运》(Fate)杂志的询问时声明：“根据劳埃德记录，自1955年以来，在世界范围内有428艘船只被报失踪，而你们也许有兴趣知道，我们的情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。美国海岸警备队有关大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958年，其结果也支持这个结论。”

看来，不仅人们津津乐道的百慕大神秘现象是谜，这种神秘现象是否存在也成了个谜。就在人们围绕这几个话题你方唱罢我登场的时候，真正了解内幕的大海却一直在一旁冷眼旁观。怎样从大海那儿知道飞机、船只失事原因，现在看来，除了等待对于海洋了解的进一步深入和科技的不断发达，似乎暂时还没有别的办法。至于真相何时能够大白于天下，这或许又是另一个谜。

众说纷纭

科学家们早已不允许百慕大三角之谜的存在，他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。其中比较有代表性的有以下几种：

磁场说：在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

黑洞说：针对百慕大三角的机船失踪事件，美国的韦勒提出了“黑洞理论”。他认为太空中有一些质量很大的天体，由于内部存在强大的引力，天长日久就变成一种新的、体积很小但密度很大的天体。任何物质，包括光线，只要在它旁边都会被吸进去。它不向外释放任何物质，人们无法发现它。百慕大海区有一颗1500年前坠落的陨星，犹如黑洞，船和飞机受其影响，未及报告就撞入海中。

次声说：原苏联舒列伊金提出“海上次声波震动论”称，由于地震活动和海水的旋涡运动，百慕大海区存在着危害人身安全的次声波。失踪的飞行员和船员都是次声波的牺牲品。

水桥说：据认为百慕大三角区的海底有一股不同于海面潮水涌动流向的潜流。当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。

晴空湍流说：晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

出处:http://tech.enorth.com.cn/system/2003/08/13/000614200.shtml

你同学说的也太夸张拉吧@~$@这也不怪你们.你们还是小弟弟吗?大脑发育不怎么样!是非分辨能力也不怎么样!@#$其实那都是一些媒体的抄作!为的是增加刊物的发行量@#$为的是多挣Mony$$$$$$$$$呵呵@#$@#$没话说拉$%#$

⑵ 找一套科幻小说

恐龙和蚂蚁的合作好像是刘慈欣的《白垩纪往事》，其他的不知道

⑶ 那有关于百慕大三角洲的书籍

额。书店一般都有。推荐一本书《超自然现象之谜》里面就有关于百慕大的。其实我特别想去百慕大看看。听说那是一个时光隧道。可以带我们穿越也说不定呢

⑷ 中国80年代关于百慕大科幻小说有哪些

《魔海的秘密》by林文烈
《魔鬼三角的歌声》by白虹
《“死亡三角”探险记》by袁兆平
《大洋里飘来的秘密》by尤异

⑸ 有没有关于百慕大三角的玄幻或穿越小说

异世女王传说
肖萝莉，一次任务追击逃犯，误入百慕大三角洲森林禁区地带，千山鸟飞绝万径人踪灭，却惊现一只似兔又像狐的肉团，诡异狼群袭击，重伤之际，肉团趁机与之血契，带她来到一个充满神奇色彩的异世大陆。
是偶然？还是命中注定？
扑朔迷离的身世，阴谋，诡计，暗杀，统统袭来！
她有后援，谁怕谁？
伴生画册无法画兽成型？
她不屑！
上古魔动力能源玉璧在手，珍贵的御兽术，御甲术，炼器术，魔法技能，她信手拈来！
你画虚拟魔兽作战，她召唤真正的魔兽伙伴，盗版的就是盗版的，她会怕？
她是御甲女战士，至尊神器赤血剑在手，傲视群雄，万夫莫敌！
她是御兽女战神，上古御兽术出神入化，魔兽成群，谁与争锋！

⑹ 十多年前有本关于百慕大小说

所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。 由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。 现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。 在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落怎么会发生一连串不可思仪的事情究竟是什么在百慕大三角作祟 全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。 在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种： (l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。 地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。 还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。 1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。 (2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。 (3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。 百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。 (4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。 （5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎

⑺ 关于百慕大三角的科幻小说

你到小说网上去搜搜看！如果没有那就是没了，毕竟那是6年前的书了！你可以看看《中外未解之谜》这本书，里面有讲百慕大的事，还嘛好玩的！

⑻ 有没有关于百慕大的书啊

去书店选科学类的书《百慕大三角未解之谜》。
推荐一本书《超自然现象之谜》里面就有关于百慕大的。其实我特别想去百慕大看看。听说那是一个时光隧道。可以带我们穿越也说不定呢。

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⑼ 求一部关于魔鬼与百慕大三角有关的动画，国产的，几年前在电视上播过，虽然名称有百慕大但其实没什么关系

魔角侦探之大三角计划 望采纳