事故幸存者小说免费阅读
① 请介绍一些关于大灾难之后幸存者的科幻小说
《极限杀戮》主角是特种兵,冷冻后复活的。
《后冰川时代纪事》(短篇)http://tieba..com/f?kz=278800868
《异尘余生》(写得不错,不过现阶段貌似只能买实体书看)
《第二个地球》(还没看貌似符合要求)
作者:萧盛
介绍:在这里我不介绍内容,我只想说一句话:中国的科幻小说不会比国外的差,中国的科幻小说一定会走进国外市场。《第二个地球》说的是全球气候变暖,北极冰川正以常出超人想像的速度融化,海平面骤升,眼看一场全球性的灾难降临,严正在紧要关头,提出了一个令人震惊的设想——寻找第二个地球。但是这个设想遭到很多专家的反对,……
《北斗神拳》(动漫!不过很符合要求而且是经典)
《未来水世界》(有些对亚洲种ZU歧视得成份,其它得方面也不怎么样,但很符合你得要求,不推荐。这至于预言500年后的未来我们到那个时候在讨论这个问题如何!)
《流浪地球》作者:刘慈欣 末日型但却是进行时而不是末日后型,写得不错得短篇,推荐
《三体》的续集也是末日后型的。
《三体》本身是末日进行时的!
② 幸存者因内疚而自杀
在半个月前,韩国"岁月"号在茫茫大海中失事,有些人幸存了下来,有些人却再也没有机会和亲人见面。遇难的人永远长眠于大海冰冷、幽暗的波涛里,获救的人却深陷现实痛苦的巨大漩涡中。
16日沉船,乘客中包括前往济州岛修学旅行的檀园高中学生和教师三百余名。18日下午警方发现在"岁月"号上解救下来的姜老师在一棵树上自缢。
在他的钱包中,发现了他的遗书:
"……200多名学生至今生死不明,一个人活下去太痛苦了……我承担所有责任。是我策划了这次休学旅行。……请把我的骨灰撒在事发海域。为了那些尸体至今没有找到的学生们,如果有来世,我会继续做一名老师。……"
为什么在愧疚面前,人们会选择自杀。下面带着这个沉重的话题,开始今天的打卡学习。
【生死本能】
虽然弗洛伊德一直不招标榜理性、实验的严肃科学家们待见,但是对许多难以解释的问题,弗大爷至少给出了一个说法。
在弗洛伊德众多理论中,关于"2"的条目是这样写的:生本能和死本能。
生本能固然容易理解,饿了我们会拼命寻找食物,掉水里了我们会拼命扑腾,遇到心仪的异性想啪啪啪延续生命,在生命受到威胁的时候我们有着强大的求生欲望,这就是生本能,它具有建设性。但弗洛伊德认为除此之外,人还有一种充满毁灭性的死本能,攻击、破坏、杀戮、战争等,此外,还包括自杀。

法国动画《自杀专卖店》,在晦暗的构图中讲述了一个温馨的故事,有兴趣的话可以品味一下角色的名字
生死二本能,相辅相成,相互制约也相互统一,只有在二者处在一个平衡的状态,才能保证人的正常。假如,二者的平衡消失了,死本能过于强大,于是破坏倾向便开始失控,当其找不到外在的目标时,就会反过来指向自己,用自杀的方式使自己得以回归生命未开始前的宁静,没有任何焦虑和烦恼的太初当中。
从姜老师的遗书当中,我们能看出他对教师这份神圣职业的崇敬,想必他对自己的学生也是深深地爱着的。当近三百名学生音信全无,获生之机寥寥的时候,他生本能中原本指向学生的建设与爱的力量一下子变得无依无靠,内心的死本能变如脱缰野兽般发狂咆哮,最后这股强大的力量将自己挂在那棵树上。
说到弗洛伊德的观点,这里再提一点。那就是人格结构中的超我部分。与快乐至上的本我,以及在超我和本我间的和稀泥的自我不同,超我司职理想道德的准则规范。它在内疚自杀中的作用不容忽视,正是因为超我的不断拷问,人们才会内疚,才会更容易将"杀"的目标指向这个可恶的、难以容忍的"我"。
【巨大的外部压力】
美国临床一线的精神卫生工作者希瑞尔(Shea,S.C.),在其撰写的《解读自杀心理》中,分析了引起自杀的三个因素:外部压力、内心冲突和生理学基础。显然,在姜老师内疚自杀的事件中,外部压力无疑是其直接原因。
"岁月"号客轮的沉没,即使上面没有我们的亲人,我们听闻此事后心中也是隐隐有悲痛之感,更何况这件事的亲历者。灾难的巨大冲击,同事、学生的命丧大海,险些死亡的惊魂未定。这本身的冲击就足以将一个人的精神击垮。
任何一个灾难的亲历者都可能罹患创伤后应激障碍( PTSD),它是指个体经历、目睹或遭遇到一个或多个涉及自身或他人的实际死亡,或受到死亡的威胁,或严重的受伤,或躯体完整性受到威胁后,所导致的个体延迟出现和持续存在的精神障碍。而这种精神障碍的危害之一,就是会让个体产生轻生自杀的念头。
除了事件本身直接造成的压力之外,还有事件可能产生的间接社会影响。学生纷纷遇难,作为负责人和策划人的老师却得以"苟活于世",遇难学生的家属难免没有会指责他的人,社会舆论也少不了会有人抨击他。逝去的人永远逝去了,活下来的人承受的却并不是幸福。
于是乎,自杀,便成为了一个摆脱这些压力的选择。正如希瑞尔在书中所说,自杀可以帮助个体实现三个目标:1.避免公众的羞辱;2.承担行为不当的责任;3.用自杀这种戏剧化的方式展示了个体道德信念的忠贞。
虽然在姜老师内疚自杀的事件中,外部压力比较明显,这不并不代表内心冲突和生理学基础不重要。比如个体的认知特点更容易放大心中的内疚感,毕竟,虽然休学旅行的责任在姜老师,但是"岁月"号沉没的责任并不在他。又或者,姜老师可能本身就有抑郁症倾向,体内相关的激素水平更易自杀。
后记
死生亦大矣。无论是"岁月"号事件,还是"马航"事件,任何一件灾难都是一次沉重的考验。不管是生还是死,任何与生命相关的重大时刻,都应该值得我们的尊敬。生命来之不易,更须谨慎爱护。在内疚与痛苦面前,可能你觉得自杀可以彻底摆脱它们,但是在选择毁灭的同时,你也失去了再次体验人生美好的机会;也许你想到自杀是一条出路,但是请记住,自杀外还有其他出路,而自杀肯定不是最好的那一个。
为逝者
默哀
愿生者
坚强
③ 小说 一个女孩离家出走坐火车然后死掉了 后面一个男孩带领他去死后的世界,路上有黑影追赶他们
《摆渡人》 作者:克莱儿·麦克福尔
简介:单亲女孩迪伦,15岁的她,世界却一片狼藉:与母亲总是无话可说,在学校里经常受到同学的捉弄,唯一谈得来的好友也因为转学离开了。这一切都让迪伦感到无比痛苦。
她决定去看望久未谋面的父亲,然而,路上突发交通事故。等她拼命爬出火车残骸之后,却惊恐地发现,自己好像是唯一的幸存者,而眼前,竟是一片荒原。此时,迪伦看到不远处的山坡上有一个男孩的身影。男孩将她带离了事故现场。但是,迪伦很快意识到,男孩并不是偶然出现的路人,他似乎是特意在此等候。命运,从他们相遇的那刻开始,发生了无法预料的转变……
希望对你有帮助!
④ 幸 存 者txt全集下载
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内容预览:
幸 存 者
作者:海盗
第一章 战争 并不遥远
更新时间2003-6-27 6:20:00 字数:7709
“妈的,你小子可真狠。我都死了你还鞭尸呀?”洪海岛气哼哼的叫道。还“啪”的拍了下键盘。
“嘿嘿嘿嘿”康世富模仿那个有名的香港影星的招牌奸笑:“当敌人被打倒后最好再割断他的脖子!!----不给他任何机会!!啊~~~~~~~~~~哈哈哈哈~~~~~~~~~~”
“达达达”AK的点射清脆悦耳:“呵呵 ,现在是我割你的了!”“达达达达达达达达达达达达达达达”“我打,我打,我打~~”外号“疯子”的常枫随手在康世富的尸体上喷个美女像。
“我日~~”康世富也“啪”的拍了下键盘:“打我黑枪啊~~~~~~~”
“哈哈哈”洪海岛给每人丢了一只烟:“歇会儿,我可打累了。”
“歇个球”康世富打着火:“妈的,这仗都打个把月了,不定什么时候就要我们上了,还是得玩就玩,你说是吧,土匪?”顺手把火机丢给了正在兜里乱摸的苏畅。
“就是”苏畅点着烟,把玩着火机:“我们单位已经通知我了,武装部通知预备役的明天集合,我早上就得去。”
“我也是啊,单位叫我明天去参加民兵训练,”“疯子”一瞪地面,电脑椅滑了过来:“海盗,你有吗?”
“还不知道啊”洪海岛喷了口烟,点开浏览器:“我都下岗几年了,那还有单位?就是还有我的档案,还得那些老爷官慢慢扒拉才找的到。”
“是啊,还是海盗的命好,就是找到了,他有孩子老婆的,也不用上前线。我也要去……
需要别的再问
⑤ 找本末日小说主角在末日初期救了一批幸存者并带着他们建立了一个叫净土的基地
末世土皇帝,挺不错的书太监了
⑥ 《最后的幸存者》小说里作者推荐过的小说是那些
《反派军团的逆袭》山月
《重生未来之食神》天涯的交错
《重生.末日歌》最喜欢别人夸我画画好看
《重生未来之传承》闲时唠叨
《末世来临怎么办》绯络
《重生之嫁人》小妖十年
《银河魔能机甲师》碧云天
《 重生之缠绵不休》锦橙
《穿越之千树梨花雪》优橙
《微光,予我一季繁华》公子小九
⑦ 《最后幸存者》最新txt全集下载
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内容预览:
设计一个极端而封闭的环境,然后把不同的人物放入这个环境之中,迫使他们作出最本能最真实的反应,展示人性中的种种美好与丑恶,是不少创作者都十分喜爱使用的题材及手法。而作为曾经引起轰动的电影《大逃杀》的漫画版,《生存游戏》无疑已经把这种极端的手法,推向了一个极至的高峰。
日本民族是一个菊与刀的民族,是一个醉心于灿烂华美,却又易逝凋零的樱花之民族。对于死亡,这个民族似乎素来并不畏惧,而是怀着欣喜与期待的心态。作为高见广春原著的小说,本意或许也并非全部在于展示死亡。然而在这种日本特有的民族性所引导之下,无论是深作欣二导演的电影还是田口雅之编绘的漫画,大部分读者(观众)们所看见的,所注重的,都只是一个赤裸裸的,血淋淋的,残酷丑陋至极的中学生们互相残杀故事。
作为电影,这个故事还披上了几条“揭示青少年问题”、“人性预言”、“呼吁和平、歌颂爱”的遮羞布。而漫画则连这几条遮羞布都干脆不要了,一开始就直接切入……
⑧ 97南航5.8空难的幸存者回忆有什么
1997年5月8日傍晚,重庆机场。时年49岁的商人蒋万渝留住了送他进港的司机,“急什么,我们先去吃顿饭。就算飞机失事,好歹我也是个饱死鬼。”他说。一语成谶——21:20,载着蒋万渝等74人的CZ3456航班在深圳黄田机场(现改名为宝安机场)着陆时,剧烈的震动让人措手不及。坐在第16排靠窗位置的蒋万渝甚至被弹了起来,头顶撞向座位上方的行李舱。
“刺耳的轰鸣声中,飞机在跑道上重重地连弹了三下。”蒋万渝回忆道,“过道上的天花板裂开后吊在半空中,第15排的地板凸了起来,引起乘客的一片大叫。”
事后流传于网络的“黑匣子”,记录了这架飞机失事的详细信息——包括第一次触地,此时,机舱开始报警。驾驶舱内慌乱了。乘客的情绪更为恐慌——蒋万渝望着窗外,飞机内外的两层窗户已经错开,内层窗户滑落了下来。10排到16排的座位开始像摇篮一样晃动,狂风裹着黄豆粒般大小的雨点,从裂缝竟直灌机舱。
“飞机变形了,我只能活几分钟了!”蒋万渝闪过这样的念头。这个信息也应该被黑匣子记录了:由于机体变形,CZ3456不能正常飞行。蒋万渝解开安全带,扶着椅背往机舱的尾部逃命,坐在了最后一排左边靠过道的位置上。紧接着,又有5个人跌跌撞撞跑到机尾。飞机的黑匣子就安放在这里,他们接近了它,同时远离了死亡。
由于本架飞机没有满客,所有乘客都被安排在6排之后。前面座位的人试图跟着往后逃生,但被乘务员阻止了。飞机向前倾斜着开始降落,舱内一片安静。大约过了5分钟时间,突然有个女人惊叫:“我不想死呀!”
12分钟的黑匣子录音就此结束,最后是驾驶舱里绝望的喊声。
暴雨中坠落的飞机生生断裂开来。蒋万渝等人逃出了机舱。他们身后,这架波音737的尾部的残骸像一个巨大的烟囱横卧在地,而中部和头部断裂开,相距近百米;尤其是中部的那截,冒出滚滚浓烟,浓烟上方燃起了十几米高的红色火焰,照亮了散落在草地上的三截飞机残骸没有人知道黑匣子滚到了哪里——或许还存在于机舱中,但肯定是完好无损——有关机构规定了它的制作标准,必须能防火、耐压、耐冲击振动、耐海水浸泡等。
5个男人、4个女人——包括蒋万渝,由于事先跑到了飞机尾部,成为最幸运的人。
“我们活了!”蒋万渝对大家喊。他看了一下表:21:40。
“追究原因已没有意义”
两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组。就医之后,就是封闭式的调查。
“我们住的医院外面,几个警察走来走去,不让闲杂人进来。”蒋万渝说,“但3个从重庆赶来的记者不知怎么混了进来,有幸存者赶紧叫记者把采访的东西藏起来,不然会被警察赶出去。”
5月9日凌晨,5个男子敲开了蒋万渝的房门。为首者自称是深圳市公安局刑侦处处长赵光毛,来了解飞机失事时的情况。“他们做了一夜笔录才走,”蒋万渝回忆到,“之后,再也没有人向我们调查过关于飞机失事的具体细节。”南航财务科一个名叫张迎的男子,每天都会过来看看他,但没有询问失事时的现场情况。
而在现场,对黑匣子的搜索也开始了。黑匣子有两种:一是飞行数据记录仪,记录飞行的一切资料,包括速度、方向、高度、机舱压力等;另一种是舱声录音器,录有机务人员的声音。当飞机失事、无人生还时,它们能帮助解开飞机失事的原因之谜。
在网上流传的“黑匣子”,是后面一种。住院7天后,蒋万渝提出要回重庆。他得到了南航的赔偿,一共约两万元。此后,蒋万渝再未见到过一起从死亡线上逃出的另外6人。经历了生死的蒋万渝没有再追问空难的原因。“航空公司对我们还是负责的。如果是飞行员错了,他们也已经用生命来承担这个错误,我原谅他们了。”他说。
2008年年初,蒋万渝得到了“5·8”空难“黑匣子录音”在网上出现的消息。看过这个最重要资料后,很多人在骂驾驶员:“是他们的错误判断,导致了飞机失事。”但蒋万渝没有去听“黑匣子的录音”,只是在电脑前读完录音的文字记录。“已经没有意义了,10年过去了,人都死了。”他甚至在为驾驶员找理由,“是机长救了我们的命,如果不是他将飞机停在草坪,我们可能都会死。”
“稀里糊涂”的十年
蒋万渝再没有去看过他逃生的现场。但对于一些死难者的亲属,却希望从任何蛛丝马迹中捕捉到亲人最后的影子。伤者入院次日,两辆中巴车开进机场的事故现场。震天的哭声传来,车里是遇难者亲人。但他们不准下车,只能打开车窗看。飞机的残骸已被拉走。每隔5分钟,就有一架飞机从头上起降,气浪和马达声震耳欲聋。
1997年5月9日,张洋和他的母亲张英在新闻里看到了飞机失事的消息。当年只有10岁的他,眼泪一下子迸发出来——父亲张永生乘坐的正是这趟航班。
1997年5月10日,不幸被证实了。这对母子被簇拥着,接到了深圳的西丽湖度假村。在这里,张英正式接到了南航的《旅客遇难通知书》。随后的10天,张洋和母亲开始正视这场灾难:看事故现场之后,是认尸、领遗物、签协议、领补偿金……
每天,都会有航空公司的人员过来安慰张英。但她更想弄清事故原因,见见幸存者,聊聊当天的情况。这些要求没有得到回应,她甚至找不到机会与其他遇难家属交谈——每个遇难者家属,都有专门人员负责照顾;与航空公司谈善后补偿,大家也各自分开。10天后,她与航空公司签订了协议。这是份一次性解决家属与航空公司纠纷的协议。她带着丈夫的骨灰和航空公司赔偿的14万,和儿子回到了重庆。
“协议希望我们不再追问了,这些似乎就把丈夫从空难中抹掉了。”张英说。
一晃10年,航空公司最终都没告诉她事故发生的原因,也没让她见到这场事故的幸存者。尽管她心有不甘地数次打电话去南航询问。
儿子张洋从此开始关注民航。他每个月都会去机场的跑道边,看起起落落的飞机。
2007年5月8日——父亲去世十周年,他在民航爱好者的论坛中发了一篇名为《5·8空难十周年祭》的帖子,纪念在那场事故中死去的父亲。不久,有人将“空难的黑匣子录音”发到他的邮箱。张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。但至今,南航等有关部门仍未明确:这个流传的版本是真是假。
得到“黑匣子录音”时,张洋已在成都一所大学读大二,他对民航飞机着迷了近十年。“这完全是因为驾驶员判断失误,没对准跑道,撞击后又复飞造成的。”他自认为。秘密即将揭开的那个晚上,他压抑不住自己的激动,关掉房间的灯,关掉电脑显示屏,带上耳机,在黑暗中闭上眼睛,静静地听完这12分钟44秒的“录音”。
他边听边在脑中模拟当时的飞行情况。此后很长一段时间,他不停在电脑前用模拟飞行器一遍又一遍尝试当时的情形。一样的速度、一样的角度,让飞机冲向地面:着陆,撞击,损坏;再加油门升空。冲,再着陆,解体……可惜,南航仍未告诉他:这段录音是真是假。(文中张英为化名)
就有关“5·8”空难黑匣子的有关问题,2008年4月1日,中国民用航空局对《中国新闻周刊》予以了书面回复。以下为回复原文。
飞机驾驶舱舱音(指黑匣子录音)是驾驶舱音响的真实记录,只能用于事故调查,不得对社会公布,国际民航g公约和有关法规对此有明确的规定。
民航总局认为擅自发布事故飞机驾驶舱舱音的做法,严重违反了国际民航公约和有关法规的规定,是对事故罹难者及其家属及不负责任的行为。未经事故调查部门的许可,任何组织和个人不得擅自发布事故调查资料。任何擅自发布事故调查资料的组织和人员,都将受到追究。
10年祭文
1997年的五月八日夜晚,深圳笼罩在暴风雨之中,9点刚过,从重庆飞来的CZ3456次航班冒着大雨开始了最后的进近···
连续的3次进近后的结果却是机身解体,火光冲天,33名旅客命丧黄泉。转眼间,十年过去了,那片曾经被燃烧着的航油炙烤过的草坪依然显出块块黄斑——这片曾长满绿草的土地在经历过这场惨剧之后再也没能长出青草···
那年的我只有10岁,当9号中午从电视中得知飞机失事的消息时,眼泪一下子迸发了出来,因为我的父亲正在这班飞机上,虽然从新闻中得知飞机上的73人中只有33人遇难,但是昨晚电话的沉默已经让我们有了不祥的预感。
尽管如此,当时还是小学4年级的我下午依然准时去上学,但是放学一回到家我便发现了比中午更加压抑的气愤,窄小的客厅里挤满了亲戚,妈妈两只眼睛已经红肿了,见到我回来了,她镇定的告诉我——收拾东西,马上去深圳!
这句话代表了什么所有人都知道,只记得当时脑袋翁的一片,再有记忆时已经在前往重庆机场的路上了。几位叔伯和舅舅陪我们同行,当晚在江北机场过夜,第二天清晨乘头一班飞往深圳的飞机前往曾经梦绕的南国。
当飞机在风和日丽的海边机场降落时,我的心突然紧了,因为眩窗外的草坪上断裂的机头和烧焦的机身赫然映入眼帘,绿绿的草坪和被烧焦的空地上到处散落着飞机的碎片和残骸,飞机断裂垂尾上那半边鲜红的木棉花好似述说这一天前这里发生过的灾难——正是在这片土地上,那撕裂的金属和熊熊的烈火吞噬了33条鲜活的生命。
朦胧的记忆中,我们一下飞机就被接到候机楼里的专门会议室中,在这里,南航深圳公司的领导慰问了我们以及同机抵达的另外几批乘客家属。当时有一个带着工作牌的人专门负责照顾我们一家,记得他当时对母亲说了一句话“我也非常难过,非常对不起你们,您打我吧,骂我吧···”妈妈当时是斜着脸呜咽的回答“这不是你的错,谢谢了”。
我们的食宿被安排到深圳西丽湖度假村,好像在2天以后开始了遗体认领。开始是看照片,我陪着母亲看了几张就再也不敢看了,因为所有面容完好的尸体中根本没有父亲的照片,我看到的是有可能是父亲的是被烧焦了的尸体的照片。虽然没有细看,但还是被照片的惨状吓住了——被烧成炭状的漆黑的尸体缩成了一团,有几处突出的部位好像是骨头,而肌肉早已不见了。这让我根本无法承受——几天前还亲切可亲的爸爸怎么可能成了这个样子!
最后好像是通过牙痕鉴定确定的尸体,因为身边的遗物只是一堆零散的残钞,根本不能辨明身份,而爸爸下牙的形状是一个扇形,非常特别,但是这具尸体却是被烧得最惨的3具之一,全身都成了焦炭状,没有一寸完好的皮肤,有些部位被烧得只剩下了骨头,可怜的爸爸啊!难以想象他在生命的最后一刻在地狱般的烈火中有多么的痛苦···
接下来是直接辨认遗体,此时,我留下了一个终身的遗憾——被照片吓到的我根本不敢亲眼去看遗体,而是在停在殡仪馆门口的车上坐了一个多小时。记得妈妈当时进去了两次,第一次一进去就晕倒了被抬了出来,但是打了镇静剂醒来后又坚持进去了······就因为这一时的害怕让我错过了和亲生父亲的最后一次蒙面,酿成了我的终身遗憾啊!
几天后又去辨认了遗物,在机场边一个很大的仓库中摆满了事故现场的旅客遗物。至今我还记得当时走进仓库的情形:一进门扑鼻而来的就是一股浓烈的焦臭味,整个仓库中摆满了被水浸湿沾着泥土的各种东西,不时有人突然抱起一件物品开始痛哭,在这里,我们找到了父亲出门时候的旅行包,因为是托运的原因,包没有被大火焚烧还是完好的,只是被雨水打湿又晒干后有股奇特的味道······
我们还去了事故现场,出发前为了安全原因特别交代了不能下车,但当车子停在那片被烧得黑漆漆的“草坪”边时,车上又传来了震天的哭声,但是这次,我没有哭,而是静静了望着这片土地——此时,它已经被清理干净了,再也看不到10号刚到时那散落一地的残骸了;
此时,它旁边的跑道又重新繁忙起来了,一架架起落的飞机仿佛忘却了那架在这里被摔成碎片的737了!此时,除了绿草地中那几块黑色的斑痕和旁边车子上的哭泣声,一切又恢复往常了······
离开深圳已经是20多天后了,比我们先到2天的父亲安详的躺在我怀中的盒子里和我们一起回到那片生育他的故土······
十年后的今天,我坐在电脑前,当时的点点滴滴仍然是历历在目,父亲的音容笑貌仍不时出现在我的梦中。至那以后,我关注起了民航,渐渐的迷恋上了客机,我每个月都会去跑道边,望着那起起落落的飞机我仿佛又看到了亲人的微笑······
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“怎么还没天亮……”蜷缩在狭小的房间中,林峰在一片黑暗中小声骂道。
深夜,在怪物肆虐的废墟中,林峰警惕地伏在一个改装过的餐桌上四处观望着,略带泡肿,且布满暗红色血丝的双眼透过层层木板间的缝隙远远观察着那些不断徘徊地身影。他借着微弱的月光盯着下面的街道,他敏锐地发现几道暗红色的身影在街道上来回飞驰着,偶尔发出些许迷惑的吼声。
如果说挣扎给他带来什么,那么一个好到非人的眼睛或许可以让林峰感到微微欣慰,虽然在他眼中的世界总是弥漫着淡淡的血红色,一个血红的世界,但色彩在这个世界已经不重要了。
“吼——”
忽然,黑暗中一个庞大的身躯停了下来,疑惑地转着自己丑陋的脑袋,目光不停地在林峰所在的那片区域来回扫描着。
林峰心中一凛,迅速地低下脑袋,紧紧地伏在桌下。他知道,那个怪物察觉到他了,怪物们的直觉和嗅觉都异常灵敏,它一定是闻到林峰的气息,虽然林峰知道在这城市的废墟中,还有不少象自己一样的幸存者,但至少在……
